三年級作文。

小學語文是基礎教育課程體系的一門科目，而作文又是語文教學中不可分割的一部分。為了幫助我們感受多姿多彩的世界，感知語言的魅力，一般老師會讓我們運用所學知識寫小學作文，那么怎么才能寫好一篇優質小學作文呢？下面是小編精心為您整理的“【寫作】疊飛機三年級作文篇一”，希望能為您提供更多的參考。

要了解飛機的飛行原理就必須先知道飛機的組成以及功用，飛機的升力是如何產生的等問題。這些問題將分成幾個部分簡要講解。

一、飛行的主要組成部分及功用

到目前為止，除了少數特殊形式的飛機外，大多數飛機都由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成：

1. 機翼——機翼的主要功用是產生升力，以支持飛機在空中飛行，同時也起到一定的穩定和操作作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉，放下襟翼可使升力增大。機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。不同用途的飛機其機翼形狀、大小也各有不同。

2. 機身——機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備，將飛機的其他部件如：機翼、尾翼及發動機等連接成一個整體。

3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機俯仰和偏轉，保證飛機能平穩飛行。

4.起落裝置——飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。

5.動力裝置——動力裝置主要用來產生拉力和推力，使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電設備提供電源等。現在飛機動力裝置應用較廣泛的有：航空活塞式發動機加螺旋槳推進器、渦輪噴氣發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪風扇發動機。除了發動機本身，動力裝置還包括一系列保證發動機正常工作的系統。ZWb5.cOm

飛機上除了這五個主要部分外，根據飛機操作和執行任務的需要，還裝有各種儀表、通訊設備、領航設備、安全設備等其他設備。

二、飛機的升力和阻力

飛機是重于空氣的飛行器，當飛機飛行在空中，就會產生作用于飛機的空氣動力，飛機就是靠空氣動力升空飛行的。在了解飛機升力和阻力的產生之前，我們還要認識空氣流動的特性，即空氣流動的基本規律。流動的空氣就是氣流，一種流體，這里我們要引用兩個流體定理：連續性定理和伯努利定理：

流體的連續性定理：當流體連續不斷而穩定地流過一個粗細不等的管道時，由于管道中任何一部分的流體都不能中斷或擠壓起來，因此在同一時間內，流進任一切面的流體的質量和從另一切面流出的流體質量是相等的。

連續性定理闡述了流體在流動中流速和管道切面之間的關系。流體在流動中，不僅流速和管道切面相互聯系，而且流速和壓力之間也相互聯系。伯努利定理就是要闡述流體流動在流動中流速和壓力之間的關系。

伯努利定理基本內容：流體在一個管道中流動時，流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大。

飛機的升力絕大部分是由機翼產生，尾翼通常產生負升力，飛機其他部分產生的升力很小，一般不考慮。從上圖我們可以看到：空氣流到機翼前緣，分成上、下兩股氣流，分別沿機翼上、下表面流過，在機翼后緣重新匯合向后流去。機翼上表面比較凸出，流管較細，說明流速加快，壓力降低。而機翼下表面，氣流受阻擋作用，流管變粗，流速減慢，壓力增大。這里我們就引用到了上述兩個定理。于是機翼上、下表面出現了壓力差，垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力。這樣重于空氣的飛機借助機翼上獲得的升力克服自身因地球引力形成的重力，從而翱翔在藍天上了。

機翼升力的產生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正壓力的作用，一般機翼上表面形成的吸力占總升力的60-80%左右，下表面的正壓形成的升力只占總升力的20-40%左右。

飛機飛行在空氣中會有各種阻力，阻力是與飛機運動方向相反的空氣動力，它阻礙飛機的前進，這里我們也需要對它有所了解。按阻力產生的原因可分為摩擦阻力、壓差阻力、誘導阻力和干擾阻力。

1.摩擦阻力——空氣的物理特性之一就是粘性。當空氣流過飛機表面時，由于粘性，空氣同飛機表面發生摩擦，產生一個阻止飛機前進的力，這個力就是摩擦阻力。摩擦阻力的大小，決定于空氣的粘性，飛機的表面狀況，以及同空氣相接觸的飛機表面積。空氣粘性越大、飛機表面越粗糙、飛機表面積越大，摩擦阻力就越大。

2.壓差阻力——人在逆風中行走，會感到阻力的作用，這就是一種壓差阻力。這種由前后壓力差形成的阻力叫壓差阻力。飛機的機身、尾翼等部件都會產生壓差阻力。

3.誘導阻力——升力產生的同時還對飛機附加了一種阻力。這種因產生升力而誘導出來的阻力稱為誘導阻力，是飛機為產生升力而付出的一種“代價”。其產生的過程較復雜這里就不在詳訴。

4.干擾阻力——它是飛機各部分之間因氣流相互干擾而產生的一種額外阻力。這種阻力容易產生在機身和機翼、機身和尾翼、機翼和發動機短艙、機翼和副油箱之間。

以上四種阻力是對低速飛機而言，至于高速飛機，除了也有這些阻力外，還會產生波阻等其他阻力。

三、影響升力和阻力的因素

升力和阻力是飛機在空氣之間的相對運動中（相對氣流）中產生的。影響升力和阻力的基本因素有：機翼在氣流中的相對位置（迎角）、氣流的速度和空氣密度以及飛機本身的特點（飛機表面質量、機翼形狀、機翼面積、是否使用襟翼和前緣翼縫是否張開等）。

1.迎角對升力和阻力的影響——相對氣流方向與翼弦所夾的角度叫迎角。在飛行速度等其它條件相同的情況下，得到最大升力的迎角，叫做臨界迎角。在小于臨界迎角范圍內增大迎角，升力增大：超過臨界臨界迎角后，再增大迎角，升力反而減小。迎角增大，阻力也越大，迎角越大，阻力增加越多：超過臨界迎角，阻力急劇增大。

2.飛行速度和空氣密度對升力阻力的影響——飛行速度越大升力、阻力越大。升力、阻力與飛行速度的平方成正比例，即速度增大到原來的兩倍，升力和阻力增大到原來的四倍：速度增大到原來的三倍，勝利和阻力也會增大到原來的九倍?？諝饷芏却螅諝鈩恿Υ?，升力和阻力自然也大?？諝饷芏仍龃鬄樵瓉淼膬杀?，升力和阻力也增大為原來的兩倍，即升力和阻力與空氣密度成正比例。

3，機翼面積，形狀和表面質量對升力、阻力的影響——機翼面積大，升力大，阻力也大。升力和阻力都與機翼面積的大小成正比例。機翼形狀對升力、阻力有很大影響，從機翼切面形狀的相對厚度、最大厚度位置、機翼平面形狀、襟翼和前緣翼縫的位置到機翼結冰都對升力、阻力影響較大。還有飛機表面光滑與否對摩擦阻力也會有影響，飛機表面相對光滑，阻力相對也會較小，反之則大。注：本內容是拷貝網友的，非我本人作品。

我還沒有乘坐過飛機，因為沒有出過遠門，如果需要我想我會。

關于“最快”的“飛機”，答案無外乎就是SR-71“黑鳥”戰略偵察機、米格-25戰斗機、X-43A技術驗證機，以及個人要重點介紹的X-15。X-15，是人類制造出來的速度最快的【載人】飛機。

1967年，X-15A-2在飛行員約瑟夫·A·沃克的駕駛下創造了6.72馬赫（7274千米/時、xx米/秒）的載人飛機創紀錄飛行速度。

X-15飛機的創紀錄，不止于此，載人飛行的高度紀錄是108000米，這不論是按照美國軍方標準的80千米飛行高度，還是FAI國際航空運動聯合會的超過100千米飛行高度定義為太空飛行，駕馭X-15的飛行員就成了最早的“航天員”。說來，歷經X-15試飛的考驗，參與飛行的飛行員經過選拔成為美國最早的登月航天員，其中就包括阿姆斯特朗。

X-15當然不是為了刷紀錄而誕生，它本身就是為了美蘇間的“太空競賽”，從1959年的首飛直項目終止的xx間，X-15總計飛行了199架次，為高超音速研究探索、為美國太空競賽中反超提供了扎實珍貴的數據。

X-15總共建造了3架，相較于我們“傳統”定義中的“飛機”來說，X-15的動力是液體火箭發動機，X-15是無法自主起飛的是，是要掛載在NB-52的翼下“發射”升空，X-15在與載機平臺NB-52脫離后，便以2000千米.時的速度向上沖刺爬升。因此說，X-15的飛行員就是騎在了一枚帶有機翼的火箭上。

【圖注】X-15A-2和NB-52分離，“發射”升空

X-15的每次飛行任務時常10分鐘左右，火箭發動機的燃料最多是支撐2分鐘就燒完。兩架改裝后的X-15A-2，對比原型機來說機身延長了71厘米，機翼下加裝了液氧和液氨的燃料筒，多了60秒左右的飛行時間。創造了6.72馬赫載人飛行記錄的正是該機。

X-15如此高超音速，自然有著氣動熱的難題，機體鈦合金材料之外是敷設了Inconel-X750的鎳鉻鐵耐熱合金，座艙蓋的“玻璃”也是透明陶瓷，飛行員也是穿著增壓服。以及，在稀薄的近太空飛行，飛機身上的氣動舵面近乎失效了，所以X-15的機翼和機頭還設有推力噴口來提供飛行中的控制力。

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【作文收藏】 一年級小學作文：我自己坐飛機

語文是口頭語言和書面語言的簡稱。寫作教學是語文教學中的重中之重。為了培養我們的想象力和邏輯思維能力，提高語言表達能力，通常老師都會要求我們利用所學知識寫小學作文，你知道寫好一篇優質小學作文有一些什么技巧嗎？下面是小編為大家整理的“【作文收藏】 一年級小學作文：我自己坐飛機”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

廣東省廣州市廣東外語外貿大學附設外語學校一（3）班金資杰2004年7月21日星期三

今天下午5：15時，我自己從廣州坐飛機到南京。

在飛機上，空姐提醒我們系好安全帶，還講了很多關于安全的問題，比如飛機落在了水上就要拿出凳子下面的救生衣，還有飛機上的每一個地方都不能吸煙。飛機上還有電視看，如果想聽電視的聲音就要戴上耳機。過了一會，就要吃晚飯了，空姐問我要吃魚肉飯還是豬肉飯，我要了豬肉飯。又過了一會，空姐說飛機就要降落了，我一看，天空還亮著呢。飛機已經落在地面上了，空姐帶我去候機樓的出口，老遠我就看到爺爺在招手，然后又看到了奶奶和叔叔。奶奶還給我一個人照了一張照片留念，我非常興奮。

作文示范： 乘飛機-五年級作文

小學語文是義務教育中一門非常重要的基礎學科，寫作教學是語文教學中的重中之重。為了引導我們去觀察和探索生活，鍛煉我們的寫作能力，一般老師會讓我們運用所學知識寫小學作文，有沒有可以借鑒的優質小學作文的模板呢？小編收集并整理了“作文示范： 乘飛機-五年級作文”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

這個暑假，媽媽帶我去北京旅游！去北京旅游，那當然是要乘飛機去嘍！

下午兩點多的時候，爸爸把我們送到機場。我們在機場先找到行李托運的窗口把行李箱托運好，然后拿著機票，通過安檢人員的安檢，就來到了候機處等待著飛機的到來。經過一個小時的漫長等待，工作人員在播報我們的乘坐的航班可以開始登機了，我們把飛機票給了工作人員，然后走上了飛機。坐上座位后，航空人員給我們看了一段航空安全小視頻，看完后，飛機要起飛了。飛機先在機場的草地上慢慢地繞了幾圈，然后速度越來越快了，突然一下子加足了馬力，飛機開始飛了起來，飛機在空中緩緩地攀升，我的心好像也在一點一點地提上去，突然間飛機降下去了一點，我的心好像也低了下去，好緊張呀，我緊緊地抓著安全帶，動也不敢動。

一會兒，飛機進入了云層，一眼望去，真是太漂亮了！我完全忘了剛才的緊張和不安，飛機下面的云像一團團大大的棉花團，而向遠處望去，又像是一片雪地，雪地上面是一望無際夕陽，紅通通的一片映著雪白的云層，太美太美了！

天色越來越暗了，從飛機上望下去燈火通明，原來是到北京城了，飛機呼地一聲，慢慢地降落在了首都機場。

2022寫作推薦 作文：航天飛機 - 一年級最新模板

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嘿，大家好！我叫航天飛機，可別忽視我，我的本事可大了。然而我的身子不像胡蝶那么漂亮，不像花兒那么多姿多彩。我長著三角形的黨羽，尖尖的腦殼和方方的機尾。我的總長約56米，翼展長24米，總重2040噸。

我比一般飛機飛得更高更快，一般飛性能飛2萬米高，我卻能飛幾十萬米高。從東海之濱到帕米爾高原，一般飛秘要飛4個多小時，我卻翱游7分鐘。

然而大家各有優點。一般飛機可乘200-300個人，我只能載8人。

這即是我，一個不著名的航天飛機。

熱搜作文: 關于紙飛機的作文-一年級作文(篇二)

小學語文是非常重要的一門科目，而作文教學是語文教學里的重頭戲。為了培養我們的邏輯思維能力和寫作能力，激發我們學習的積極性，一般老師會根據教學需要要求我們寫小學作文，那么你知道一篇優質小學作文應該怎么寫嗎？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“熱搜作文: 關于紙飛機的作文-一年級作文(篇二)”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

最近，在學校的操場上總會看到有許多同學在玩紙飛機，看著那一架架紙飛機，它那優美的弧線，它那純潔的身影，使我想起了我的小時候。

那時，在爺爺房前，有一片廣闊的田野。我總是和許多小伙伴在那片田野里玩耍，拿起一張廢紙，在手里幾翻，一架紙飛機就呈現在我的眼前。然后往遠處一扔，那架紙飛機就仿佛是一只活潑的小鳥，在空中飛翔著，盤旋著。我們在草地上追逐著紙飛機，就在那時，歡樂的笑聲就飄滿了整片田野

站在操場上，我回憶著那段無憂無慮的時光。突然，一個想法涌上心頭：我要找回我的童年。于是，我拿出一張白紙，把它鋪在桌上，拿起白紙，我無從下手。盯著那張雪白雪白的紙，我想不起來以前嫻熟的手法。我拿著紙左折折，右折折，還是想不起來怎么折的。突然，一架紙飛機飛到我的面前，我拿起紙飛機，仔細的觀察了一下，記憶匣子好像想到了些什么，我立馬拿起白紙在手里重新翻騰著。終于，一架紙飛機在我手里出世了，我迫不及待地拿起紙飛機往外沖去，用力地往遠處一扔，紙飛機就似火箭般的速度往外飛去。當飛到半空中時，它又像是一位專業的舞者，在空中跳起來舞蹈，轉起了圈，在空中跳了一陣舞的飛機好像有些累了，漸漸地往下落。就在那時，紙飛機變成了一位跳水運動員，在空中轉著圈，慢慢的往下落，落在地上。我跑過去把它撿了起來，又將它重新飛翔，我追逐著紙飛機，好像又回到了那個無憂無慮的我，那段無憂無慮的時光，好像又找回了失蹤已久的童年。

那架紙飛機承載著我的童年，寫著我的夢想，我要讓它繼續飛翔，讓我的童年不要消失，讓我的夢想隨著紙飛機飛高，隨著紙飛機到達終點。

[熱搜寫作] 六年級寫景文章：雄偉的三疊泉之四

語文是一門非常博大精深的學科，而寫作對語文教學的重要性不言而喻。為了幫助我們發現語文的樂趣，提高學習的積極性，一般老師都會要求我們利用所學知識寫小學作文，那么優質小學作文應該如何書寫你知道嗎？下面是由小編為大家整理的“[熱搜寫作] 六年級寫景文章：雄偉的三疊泉之四”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

我喜愛‘春眠不覺曉，處處聞啼鳥’的春天;我喜愛‘接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅’的夏天;我喜愛‘北國風光，千里冰封，萬里雪飄’的冬天;但，我最熱愛的是那美如畫一般的秋天。

“自古逢秋悲寂廖，我言秋目勝春朝”，正如詩人所詠，雖有淡淡的傷感，卻是風景無限。

走進校園，放眼一望，處處都是秋天的色彩。朝前看去，圍欄仿佛似一團烈火在跳躍。我走近，才發現那是一大片爬山虎，它們好似在迎接秋的到來，個個都紅著臉，歡呼雀躍著。我捧起一片葉子，靜靜的端詳著，火紅的葉面，淡紅的紋路，淺綠的枝莖，無不展示著秋的風姿綽約。

這時，拂來一抹風，那風不僅有光彩，還有淡淡的芳香。那香氣似乎也是火紅色，夢幻般的籠罩著我，籠罩著秋……

抬頭向上看，淺黃色的樹葉，蒼勁的枝干，低鳴的蟬兒，南飛的大雁。好似那畫家手中走出一般，樹葉在微風中搖曳，翻飛，旋轉，然后慢慢地落在地上……

我靜靜的觀賞著秋的絕妙，心里贊嘆秋的美……秋，它沒有春的動情，沒有夏的熱烈，沒有冬的靜謐。卻具有感染人心的力量，使人懷想，給人帶來特殊的溫暖。

秋，面對她，我快樂，我靜思，我頓悟，我驚嘆。我知道，當寒意加深的時候，秋不會停留太久，但我也知道，不久她又會重回大地。并且會帶來它更豐富的生命氣息。

[實用寫作] 作文：我最喜歡的小飛機 - 一年級140字

小學語文是基礎教育課程體系的一門科目，而作文教學又是語文教學的重中之重。為了引導我們去觀察和探索生活，鍛煉我們的寫作能力，通常老師會讓我們根據自己的理解寫小學作文，那么我們應該如何來寫優質小學作文呢？以下是小編收集整理的“[實用寫作] 作文：我最喜歡的小飛機 - 一年級140字”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

在我過8歲華誕時，小姨送給我一架樂高直升小飛機。

這架飛機比華誕蛋糕甜，比媽媽給的鈔票美，比爸爸給的大餐香的多。它的主色是藍、白、黑構成而成，有三個黃色啟示燈，一個超血色尾翼燈，最最重要部位右側有一架重構造槍。

在我家的玩具地區，有紙飛機，有塑料飛機還有木質小飛機，只有這架樂高小飛機是我最愛的小飛機。