基礎土方回填施工方案(通用12篇)。

為了確保事情或工作有效開展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？下面是小編幫大家整理的土方回填專項施工方案，歡迎大家分享。

基礎土方回填施工方案 篇1

一、編制依據：

1、結構施工圖紙；

2、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204—20xx）；

3、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300—20xx）。

二、工程概況：

本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點位于南縣興盛東路商業街B地塊，總建筑面積28960 m2，地下主體一層；地上主體十七層，1—4層為商業用房，5—17層為賓館；地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等；建筑高度為61.1m，建筑結構形式為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m；一層層高為6.900m；二～四層層高為4.20m；五～十七層層高均為3.20m；屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m，梁截面最大高度為1300×2500，1200×2000；樓板最大厚度180㎜厚。抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級，工程設計建筑耐久年限為50年。

三、施工組織：

本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深—5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場情況，擬采用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承臺邊向外1m，坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工范圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場地內，其余多的土方采用泥頭車外運出去。

為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至—5.4m后再按龍門樁定位軸線進行承臺，基礎的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成?；优潘捎妹鳒吓潘?、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。

挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車外運出去。機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝?；娱_挖后，安排專人負責排水。

四、施工要點：

1、機械挖土前先繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。

2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載；機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個標高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。

4、人工清土時，必須根據測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須保證基坑內無明水，且清土必須采用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內采用手推車運土。

5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確保坑底無明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質量?；觾人闹茉O300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝?；A墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400（深）排水暗溝，內填40—70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm?；颖砻娴姆e水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。

6、為防止地表水流入基坑，根據現場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm，采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1：3水泥砂漿抹光。

7、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩。

8、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監理到現場確認，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

五、質量要求

1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標高的準確，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時，必須將擾動的土方清出，請監理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。

2、土方工程質量標準：

（a）保證項目

基坑基底的土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動，地基處理符合設計要求。

（b）允許偏差項目及檢驗方法

項次項目允許偏差（mm）檢驗方法

1標高+0 、—50用水準儀檢查

2長、寬度（由設計中心向兩邊量）—0尺量檢查

3、成品保護

（a）開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。

（b）基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

（c）夜間施工應設足夠的照明，并有專人負責指揮，防止地基超挖。

（d）基坑內排水溝、集水井中的`積水應及時排出基坑。

（e）基坑開挖后，應及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

六、安全措施：

1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其它作業，卸土時應待運土汽車停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。

2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，防止撞車。

3、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。

5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。

基礎土方回填施工方案 篇2

一、工程概況

本工程為獨立承臺基礎，根據地質勘察報告，施工圖設計要求，地基工承載為230Mpa，平均深度應約為1.50M左右。由于工程施工期較近，時值夏節和秋季雨水多天氣變化大條件。砼澆筑量施工難度大。本項目部將采用機械和人工開挖相結合特點施工操作。

二、施工程序

場地平整→測施工高程（放線定位樁）→機械開挖→人工檢挖→軸線復位檢驗并標記→清於泥→驗坑→澆墊層→安?！摻畎惭b→澆砼→拆模→回填棄運坊。

三、開挖施工

根據基礎平面圖示和基坑間距、底面積大小和地質勘察報告土質情況地下水位高氏，將采用按規范要求放坡開挖。開挖土堆積在坑邊1.5外，按挖填平衡原理，將余土及時外運清理。

四、測量控制

施工定位軸線采用龍門樁，同時將龍門樁板定在同一水平面。在基坑開挖至一定條件下可拉軸線檢修和高程予設。做到尺寸、高程一線用。

五、鋼筋綁扎定位安裝

在已澆完墊層基坑中，彈出各十字相交軸線，供安模和鋼筋安裝使用，鋼筋安裝可按施工圖示和規范要求，必須逐格綁扎。鋼筋保護層必須控制按具有地下水要求墊設即≥70mm，同時承臺網筋和柱筋交按圖示要求電焊施焊為屋面避雷采用柱角筋做引下線做準備。要檢驗符合要求，使進行下道工序施工。

六、砼澆筑

砼采用集中攪拌，采用膠輪人力斗車運轉。嚴控水灰比和坍落度。在不放便行車地面，均用杉木和膠板搭設過橋?；酉铝喜捎描F皮制作溜極下料。確保砼質量均勻無離折，分層現象出現。

七、安全技術措施要求

（1）土方開挖深度在1.5m以下時，應根據地質情況和開挖深度適當放大坡，并隨時注意土坡動情況炙發現裂縫或部分坍埸現象應及時進行支撐和放坡，并注意支撐的穩固和變化，配備專人現場監控管理各項可能發生的不安全隱患。

（2）機械挖土禁止無關人員進入場地內，挖掘機工作半徑范圍內不得沿人或進行其它作業。挖土應分層進行，合理放坡嚴禁切割、防止坍踢，造成機械事故發生。

（3）在整個基礎施工過程中應采用圍護，采用警示燈，防止人員墜落坑中。

（4）澆砼機械必須專人操作，任何機械不得帶病作業，上、下班時應立即切斷電源，停機對應拉閘斷時。濕手不能接觸電源開關，操作人員應穿膠鞋、戴絕緣手套。

（5）手推車運轉時，不得予先搶道，裝車不應滿，卸車時應有擋車措施不得用力過猛撤把，以傷翻車和車把傷人。

基礎土方回填施工方案 篇3

一、引言

土方回填是建筑工程中一個非常重要的環節，它涉及到土地利用、土地恢復以及環境保護等多個方面。因此，土方回填施工方案的制定與執行至關重要。本文將詳細介紹土方回填專項施工方案，以確保工程質量與環境保護的有機結合。

二、施工前的準備工作

在施工前，需要對土方回填工程進行詳細的規劃與調研。具體工作如下：

1. 地質調查：對施工區域進行地質調查，了解基巖層情況、地下水位、土壤類型及含水量等相關信息，以制定合理的回填方案。

2. 施工區域的清理：清理施工區域內的雜物和固體廢棄物，確保施工現場的凈化。

3. 安全措施的建立：建立施工現場的安全管理措施，包括設置警示標志、劃定安全范圍以及培訓工作人員等，以確保施工過程中人員的安全。

三、土方回填的施工工藝

土方回填的施工工藝應考慮到工程的需求以及環保要求。下面是一些常用的施工工藝：

1. 機械回填法：采用挖掘機、鏟車等機械設備將土方進行回填，施工快速高效。但在回填過程中需要注意土方的均勻分布和夯實程度。

2. 人工回填法：在工程區域內設置施工人員，由他們手動將土方進行回填。由于需要較多的人力，并且施工過程相對較慢，因此這種方法一般適用于小型工程。

3. 振動夯實法：采用專業的振動夯實設備，對回填土方進行夯實。這種方法能夠確保土方的密實性，提高地基的承載力。

4. 水平撒鋪法：施工過程中需保持回填土方的水平，并且進行適當地夯實。

四、回填后的監測與驗收

在回填施工完成后，需要對工程進行監測和驗收，以確保回填質量達到要求。監測和驗收需要考慮以下幾個方面：

1. 地基檢查：對回填區域進行地基檢查，確保地基的穩定性和承載能力。

2. 沉降監測：通過沉降監測儀器對施工區域進行監測，了解土壤沉降情況，確?；靥畹姆€定性。

3. 地下水位監測：監測地下水位，以確保回填區域的排水系統正常工作。

4. 驗收標準：根據工程設計規范和相關法規，制定回填工程的驗收標準，確保工程質量。

五、環境保護措施

土方回填施工過程中需要采取一系列的環境保護措施，以減少對環境的影響。具體措施如下：

1. 垃圾分類：將施工過程中產生的建筑垃圾進行分類處理，有害垃圾和可回收垃圾需分開處理，并進行合理的處置。

2. 污水處理：設置合適的污水處理設備，對施工現場產生的廢水進行處理，確保污水達到排放標準。

3. 施工噪音控制：采用降噪設備，降低施工過程中產生的.噪音污染。

4. 土壤保護：在回填工程區域內設置圍擋，防止土壤的流失和污染。

六、總結

土方回填專項施工方案的制定與執行是建筑工程中不可或缺的一環。本文對土方回填專項施工方案進行了詳細的介紹，包括施工前的準備工作、施工工藝、回填后的監測與驗收以及環境保護措施等。通過科學合理地制定施工方案，我們可以確保土方回填工程的質量和環境保護的有效實施。只有這樣，我們才能在建設過程中實現可持續發展的目標。

基礎土方回填施工方案 篇4

地基是指建筑物下面支承基礎的土體或巖體。作為建筑地基的土層分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。

一、工程概況

本地基采用大開挖處理，挖深至-0.85米，素土墊層墊至-5.56米（2.94米厚），3：7灰土墊層-4.36米（1.2米厚），壓實系數不小于0.97，室內回填不小于0.95，基礎埋深為-4.36米，采用機磚條形基礎?；A砌體及直墻采用MU10的機磚，砂漿采用MU10水泥砂漿砌筑。設有基礎地圈梁、構造柱、砼強度等級為C20，抗震設防為7度抗震。

二、施工方案

（1）施工順序與施工特點

結合本工程特點分段劃分為：基坑開挖——-人工普探——-素土、3：7灰土回填——-砌基礎、地下室墻——-澆砼構造柱——-安裝地下室預制板——-澆筑地圈梁——-做地下室外防水——-室外回填——-整個工程由西向東的施工順序總體安排基礎工程不分段，但各工程不能間歇，灰土、兩班輪流作業其他各工種相互協調組織流水作業。

（2）施工機械技術措施

1、基坑開挖根據土方量及周邊環境確定用機械開挖（ZL50型裝載車）。根據開挖深度采用兩次作業。

2、根據開挖深度考慮到安全因素在基礎四邊要進行放坡，放坡系數按1：0.3，根據土質情況確定起點為1米。

（3）普探及回填孔

在基坑驗收合格后，進行人工普探，探孔深度按設計要求1米*1米梅花型布置，探孔深2.5米，遇孔洞、古墓按《建筑地基施工探查處暫行規定》普探并進行處理，回填孔采用2：8灰土，人工回填灰土必須過篩，攪拌均勻填夯密實，厚度控制在20cm左右。

（4）土方回填

1、土方回填

①、土方鋪設：素土原用基坑所挖的土方，土料中不得含有機質物及腐植土，共分17層進行回填，壓實厚度控制在170-190mm之間。

②、土方碾壓：根據土質情況及擊實試驗要求，確定來用一臺8-12T壓路機進行碾壓，在整個土方鋪設完后再進行碾壓，碾壓控制行駛速度每小時2Km/h每次輪跡應控制在8-10cm之間，四周碾壓不到的地方應用蛙式電夯夯實三遍。

2、3：7灰土回填

（1）材料要求：灰土的'土料可采用基坑挖出的土，土中不得含有有機質及耕植土，灰土采用袋灰，灰土配合比為3：7體積比土料粒徑不得大于15mm，灰料粒徑不得大于5mm.

（2）土方鋪設：灰土采用機械配料，機械鋪土比例嚴格按照配合比要求，分層整片鋪設每層鋪土壓實厚度控制在150-170mm，共分7層進行回填。

鋪土時應適當控制含水率，以手緊握土料成團，兩指輕捏即能碎為宜。土料中水分過多或不足時，可以晾干或灑水濕潤。

（3）土方碾壓：根據土質情況及壓實試驗要求，確定來用一臺8-12T壓路機進行碾壓，在整個土方鋪設完后再進行碾壓，碾壓時應控制行駛速度每小時2Km/h每次碾壓輪跡控制在8-10cm之間，四周碾壓不到的地方應用蛙式電夯夯實三遍。

4、質量檢查

①、直觀檢查：根據GB50202-2002《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范》表6.3.4的規定。

②、壓實度檢查：采用環刀取樣測定密實度，取樣部位每層壓實后的下半步每層按300㎡取樣一組進行測定，壓實后的干容重密度應有90%以上其余10%的最低值與原設計之差不得大于0.888每立方米。

5、基礎具體施工方法及質量要求

（1）配備技工10名、砼工20名、模板工15名、鋼筋工10名、普通工20名、分交叉施工。

（2）施工準備：砼選用350型攪拌機一臺，并配備砼配料計量1臺、上料配備6名工人，上料人員嚴格按照施工配合比進行投料。應嚴格按照實驗室提供的數據進行配料并留好試塊。

（3）施工順序：投料順序：石子——-砂子——-水泥。

砌地下室墻——-鋼筋加工安裝——-模板安裝——-C20砼柱澆筑——-安裝地下室預制板——-澆筑地圈梁——-室內外回填。

①、砌地下室墻370*370，120*120，240*240，MU10機磚，M10水泥砂漿。

②、鋼筋加工安裝

配料按照圖紙制下料單，要考慮施工需要的附加鋼筋綁扎、綁扎前要認真核對成品的型號，直徑形狀尺寸和數量，是否跟原料牌相符，如有錯及時糾正。鋼筋綁扎前依據線綁扎，并按規范對接頭位置數量進行控制并使其位置錯開。

③、模板安裝

模板安裝必須嵌縫嚴密，不得有漏洞，應有足夠的強度和剛度穩定性，模板應嚴格控制軸線尺寸不得出現脹?；蜉S線位移情況，模板頂標高誤差控制在10mm以內，線位移控制在15mm以內.

④、基礎柱砼澆筑

砼在澆筑時嚴格控制配合比留槎處應澆水濕潤。

⑤、基礎、地下室砌體

砌體時應嚴格按照配合比，磚應提前一天澆水。

基礎砌體時，應立好皮數桿，擺樣磚（在任何接槎處不得出現半磚現象）砌筑時應注意馬牙槎的留置應先退后進，370、240墻應與雙面掛線每砌完一道后，應對所砌墻進行自檢，清理處理落地灰。

6、安裝地下室預制板

預制梁、板進場要有出廠合格證及復試報告單。

放置樓板時，樓板與模板要留置大于2.5公分的縫隙，安裝前將樓板兩端的胡子筋按圖集要求處理，并用預制好的細實砼塊堵住樓板孔。

7、地下室室外防水按圖紙設計要求處理。

8、室外回填

室外回填下部為素土，室外地坪至-600mm范圍內為2：8灰土回填每層虛鋪不得超過250mm，采用8-12T壓路機碾壓，壓實系數大于0.95，2：8灰土壓實系數大于0.97.

9、室內回填

室內回填之前將室內清理干凈，回填時采用人工配合機械，室內采用蛙式機夯實，每層虛鋪控制到250mm夯實遍數為3遍，對小面積采用人工夯實，每層虛鋪厚度應控制在200mm.

三、安全措施

1、建立以項目經理及安全員為主的安全領導小組，推行安全生產制。

2、場地臨時用電不得隨意亂接機械設備設專人操作不得私自動用。

3、施工人員休息時不得在基槽內、四周邊緣休息。

4、施工人員必須帶安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋。

5、各施工人員必須樹立安全意識，遵守各項安全規章制度。

6、工長在安排生產的同時應進行安全交底明確安全和操作規程針對工程和工序及特點提出要求，做到每個工人心中有數。

基礎土方回填施工方案 篇5

一、工程概況

工程名稱：

建筑地點：

本工程有開挖工作量,需使用工程機械,需發生開挖回填機械使用費15000元本工程設計面積500m2。根據工程情況，本工程采用大放坡開挖，挖土方量大部分采用反鏟挖掘機機械開挖，挖方量少部分采用人工開挖。

二、土方開挖

1、基坑開挖程序：測量放線、降水、切線分層開挖、修坡、留足預留土層。

2、挖土要點：相鄰基坑開挖時，遵循先深后淺或同時進行的施工程序。挖土自上而下水平分段分層進行，每層0.05m左右，邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，不夠時及時修整，每2m左右修一次坡，至設計標高，再統一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，要求坑度凹凸不超過0.8m。

基坑開挖時盡量防止對地基土的擾動。人工挖土部分，如基坑挖好后不能立即進行下道工序時，則預留一層20～30cm土不挖，待下道工序開始再挖至設計標高。

機械開挖部分，為避免破壞基底土，采取在基底標高以上預留一層20cm人工清理。

雨期施工時，基坑槽采取分段開挖，挖好一段澆筑一段墊層，同時經常檢查邊坡情況，防止坑壁受水浸泡造成塌方。

棄土及時運出，在基坑槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，與基坑邊緣保持1m以上的距離，以保證坑邊直立壁或邊坡的穩定。

挖土至坑底設計標高后及時由建設單位、勘察單位、設計單位、監理單位等組織基槽驗收，做好記錄，如發現地基土質與地質勘察報告、設計要求不符時，與有關人員研究及時處理。

達到設計要求后，及時進行墊層施工，每一塊坑底的無墊層暴露時間嚴格控制在24h以內。

3、挖土注意事項：為防止超挖，配備專職測量人員進行標高監測控制。挖土時在樁周邊留三角土，必須采用人工挖土，以確保樁身質量。挖土時注意檢查基坑底是否有古墓、洞穴、暗溝等，如發現跡象及時匯報，并進行探查處理。

三、土方回填

為了保證地基不受侵擾，在基礎工程施工完成經隱蔽工程驗收后應及時回填，但在回填前應做好輸電（強、弱）電纜、上下水管等預埋工程。

1.基坑回填的前提：基坑回填時，基礎、地下水池工程應已經過驗收，且已達到優良質量等級標準。近基坑的某些地下的.室外工程已經完工，在地面以上工程施工期內不致產生開挖土方的可能，影響主體結構施工。

回填土的來源應落實，回填土質應采用無有機質和腐埴質的土，并應符合最佳含水量要求，黏性土以手捏成團，落地開花為宜。因為回填土過干將夯打不實，過濕則易變成橡皮土。

基坑內無明顯積水（積水和有機質物體如模板、紙袋等殘留物，應清除干凈）。做好臨基坑四周的排水工作，不使基坑外的地面水流入基坑。

2.施工方法：回填土從場地最低部分開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用打夯機械夯實時不大于30cm。

深淺坑（槽）相連時，先填深坑槽，相平后與淺坑全面分層填夯。墻基與管道部分回填采用在兩側用細土同時均勻回填、夯實，以防止墻基及管道中心線位移。

采用自卸式汽車運輸土料?；靥钔凛^少部分采用人工填土，用手推車送土，以人工用鐵鍬、耙、鋤等工具進行回填土。

在夯實或壓實后，對每層回填土的質量檢查檢驗，采用小輕便觸控儀直接通過錘擊數來檢驗密實度，或采用環刀法取樣測定土的干密度，求出土的密實度。

3.回填土施工的注意事項：回填土應考慮天氣對回填土的影響，必要時應采取暫?；靥钔粱虿扇》浪采w措施。

要控制好回填土土料的質量，嚴禁使用淤泥或含水量過大甚至達到飽和及被雨水淋濕的土料進入基坑。

當回填土的表層被雨水浸、淋時，回填前應將其表層鏟去，方可填筑?；靥顣r發現有機質雜質應隨時清除，大塊土塊應先敲碎，再填筑。

碾壓回填土時，應注意保護基礎結構或外墻防水層不受破壞。

基礎土方回填施工方案 篇6

一、工程概況

青縣隆鑫電子設備有限公司一期工程，位于南環東路和中央大街交口西北角，總建筑面積7804平方米。

二、編制目的

因高處墜落及物體打擊在建筑高處施工生產事故中所占的比例很大。本工程高空作業防護主要是防止施工階段高空落物及高空墜落，主體結構施工階段防護工作又是重中之重。在未完成施工工程周邊有較多的人員及車輛。因此必須加強工程臨邊防護，避免人員傷亡及財產損失。

本工程應業主的使用要求的特殊性，因此工程在施工期間的安全工作非常重要，尤其高空物體打擊的防范。根據本工程高處施工的特點，采取相應的預防措施，是十分必要的，也是極為緊迫的。

三、編制依據

1、項目施工圖紙。

2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59

3、《施工企業安全生產評價標準》JGJ/T77

4、《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146

5、《建筑工程預防高處墜落事故若干規定》建質[20xx]82號。

6、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91

7、《高處作業分級》GB3608-83

8、《建筑施工現場安全防護設施技術規程》DB42/535-20xx

9、建筑施工手冊縮印第四版

四、安全防護布署

第1節(一)防護形式

鋼板網垂直防護：在東面及南、北面的主樓的每個懸挑層外架安立面封1.5CMx1.5CM菱形鋼板網。

安全防護棚防護：在臨街通道、場內通道、出入建筑物通道、施工電梯及物料提升機地面進料口作業通道處于建筑墜落半徑或處于起重譬回轉范圍內時，必須設置防護棚及防護通道。

第2節(二)鋼板網垂直防護

1、鋼板網選用15x15的菱形鋼板網，網徑不小于2.5mm。

2、懸挑外架水平大橫桿步距為1.8米，因此鋼板網豎向寬度選用1米規格，同一步距內鋼板網可以搭接，便于鋼板網安裝。豎向和橫向搭接頭處至少搭接150mm，且綁扎鐵絲扎點間距不得大于400mm。

3、鋼板網用14#鐵絲固定于外架外排鋼管內側。

4、臨邊鋼板網收頭進入樓層內至少3米長。

5、底層硬隔離處應至少保證200mm，與硬隔離模板搭接，且用鐵釘釘牢。

6、主體結構施工階段，要求施工作業層內6層作為鋼板網上翻高度，主體作業懸挑層必須滿鋼板網封閉。

7、主體結構施工完，中百營業階段，在相應建筑墜落半徑內的每層懸挑硬隔離上做2米高鋼板網垂直防護。

第3節(三)安全防護棚

本工程安全防護棚嚴格按照湖北省地方標準《建筑施工現場安全防護設施技術規程》-DB42中第七章安全防護棚有關規定嚴格進行搭設。搭設完后由安全部門及技術部門進行驗收，然后報監理驗收。

1、材料

A48鋼管、直角扣件、對接扣件、旋轉扣件、密目安、竹串片、黃黑油漆。

2、準備工作

提前組織好防護棚等材料進場，同時協調好主體結構施工的勞動力。防護棚施工之前須盡快完成以下工作：外墻裝修施工→外架拆除→地下室頂板防水施工→廣場地面施工。

3、現場防護棚搭設平面布置

依據《建筑施工現場安全防護設施技術規程》第7.1.5條“高度超過30m的建筑物，其進出口通道長度不短于5米?，F場防護棚有防護半徑應從外架外邊緣計算起，因此依據相關規范要求及樓層高度，兼顧中百超市營業形象，因此本工程東面的防護棚搭設寬度取12米(從外墻計算)，同時也滿足塔吊的可能墜半徑防護范圍。兼顧“安全第一，預防為主”，需與業主協商滿足安全防護要求，保證有效的防護半徑----從外架邊算起應至少大于5米。

4、防護棚搭設要求

(1)本防護棚搭設凈高為4.5米(根據入口處的雨蓬可作調整)，用6米長鋼管進行搭設。

(2)防護棚立桿由四根鋼管合成400x400的.立柱。

(3)防護棚按雙層設置，上層間距800,下層間距700。

(4)防護棚的頂部嚴密鋪設雙層雙向正交竹串片腳手板，及封閉的防護欄及擋板。其中主樓的墜落半徑范圍內防護棚頂層用δ=2.5厚鋼板進行進行硬隔離，底層鋪雙向竹排。

(5)鋼板與鋼板間搭接5CM，且用電焊焊牢。竹串笆與鋼板搭接至少重疊50CM。

(6)所有鋼管全部刷黃色油漆，且防護棚頂也噴刷黃色油漆。

(7)防護棚頂部掛設密目安，且用不小于14#鐵絲扎牢。

五、預防物體打擊事故發生的措施

1、全員重視、落實責任

項目要高度重視安全工作，要結合實際，制定適合建筑施工項目相適應的安全生產責任制，明確各級管理人員、各工種工人的安全職責，并通過教育培訓、簽訂目標責任書，簽訂施工安全合同等方式加以明確，真正層層落實安全責任。

2、嚴把技術措施關

(1)落實“三寶”防護措施

安全帽、安全帶、安是建筑行業廣大職工公認的安全“三寶”，挽救過千萬職工的生命，必須正確使用。

(2)落實“五臨邊”防護措施

在施工過程中，尚未安裝欄桿的陽臺周邊、無外架防護的屋面周邊、框架工程樓層周邊、跑道(鈄道)兩側邊、卸料臺的外側邊等，必須設置1m高的雙層圍欄或搭設安。嚴格禁止樓層臨邊一邊1米范圍內堆物。

(3)嚴格按方案施工。

3、搞好安全教育培訓活動

提高工人作業素質，加強班組安全教育培訓。改正陋習，嚴禁往下或向上拋擲建筑材料、雜物、垃圾和工具;所使用工具，必須放入工具袋或工具箱。

4、把住架子十道關

5、盡快完成主體結構工程。

6、現場合理掛設安全警示標語。

7、加強對施工作業過程中工人的安全教育，營造良好的安全氛圍。

基礎土方回填施工方案 篇7

一、適用范圍

適用于一般工業與民用建筑物、構筑物的基槽和管溝以及大面積平整場地等土方工程但人工挖掘的勞動強度高、效率較低，只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘機械時才采用。

二、施工準備

2.1技術準備

1.熟悉施工圖紙，編制土方開挖施工方案并經審批，對有關施工人員進行技術交底。

2.組織有關人員現場勘察地形、地貌，實地了解施工現場及周圍情況。

3.組織測量人員進行樁位交接驗收及復測工作，測設土方開挖控制點。

2.2主要機具

推土機、鏟運機、挖掘機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20#鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。

一般講，深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土、裝土，用自卸汽車運土；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，町用鏟運機鏟土、運土、卸土、填筑作業；對面積較大較深的基礎多采用0.5m或1.0m斗容量的液壓正鏟挖掘，上層土方也可用鏟運機或推土機進行；如操作面狹窄，且有地下水，土壤濕度大，町采用液壓反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土；在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較低采取不排水挖土時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。

2.3作業條件

1.土方開挖前，應詳細查明施工區域內的地下、地上障礙物。對位于基坑、管溝內的管線和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。

2.根據給定的控制坐標和水準點，按建筑物總平面要求，引測到現場。在工程施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核。

3.夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

4.施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要做好加固或加寬等準備工作。

5.在機械無法作業的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應配備人工進行。

6.當開挖深度范圍內遇有地下水時，應根據當地工程地質資料采取措施降低地下水位。一般應降至開挖面以下0.5m，然后才能進行土方開挖。(范文網 )做好施工場地防洪排水工作，全面規劃場地，平整各部分的標高，保證施工場地排水通暢不積水，場地周圍設置必要的截水溝，排水溝。

7.選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發揮施工機械效率。

8.在施工現場內修筑供汽車行走的坡道，坡度應小于1：6。當坡道路面強度偏低時，路面土層應填筑適當厚度的碎石或渣土；挖土機械所占土層當處于飽和狀態時，應當填筑適用厚度的碎石或渣土，以免施工機械出現塌陷。

9.根據土方和基礎工程規模、工期長短、施工力量安排等修建簡易的臨時性生產和生活設施，同時敷設現場供水、供電、供壓縮空氣（爆破石方用）管線路，并進行試水、試電、試氣。

10，基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應超過1.5m。重物距邊坡距離：汽車不小于3m，起重機不小于4m。

三、施工工藝

3.1工藝流程

3.2操作工藝

1.開挖坡度的確定

基坑開挖，應先進行測量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層挖土。根據土質和水文情況，采取四側或兩側直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。

（1）在天然濕度的土中，開挖基槽和管溝時，當挖土深度不超過下列數值規定時，可不放坡，不加支撐。

1）密實、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）：1.0m。

2）硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土：1.25m。

3）硬塑、可塑的粘土和碎石類土（填充物為粘性土）：1.5m。

4）堅硬的粘土：2.0m。

（2）當土質為天然濕度、構造均勻，水文地質條件良好（即不會發生坍塌、移動、松散或不均勻下沉），且無地下水時，開挖基坑亦可不必放坡，采取直立開挖不加支護，但挖方深度應按表3-1規定；基坑寬應稍大于基礎寬。如超過表3-1規定的深度，但不大于5m時，應根據土質和施工具體情況進行放坡，以保證不塌方，其最大容許坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口寬度由基礎底面寬度及邊坡坡度來決定，坑底寬度每邊應比基礎寬出30cm～50cm，以便于施工操作。

2.在工程施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核?？刂凭W應該避開建筑物、構筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標志；場地整平應設10×10m或20×20m方格網，在各方格點上做控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖土方量和施工控制的'依據。

基坑（槽）和管溝開挖，上部應有排水措施，防止地面水流人坑內沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。

3.開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。然后分段分層均勻開挖。

4.采用挖土機開挖大型基坑（槽）時，應從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下作業，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。

5.在挖方邊坡上如發現有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現裂縫時，應停止開挖，并及時采取相應補救措施，以防止土體崩塌與下滑。

6.采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法有下列兩種：

（1）端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。

（2）側向挖土法：挖土機沿著坑（槽）邊或管溝的一側移動，自卸汽車在另一側裝土。

7.挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1／2，如挖土深度超過5m時應按專業性施工方案來確定。

8.機械開挖基坑（槽）和管溝，應采取措施防止基底超挖，一般可在設計標高以上暫留300mm一層土不挖，以便經抄平后由人工清底挖出。

9.機械挖不到的土方，應配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運到機械能挖到的地方，以便及時挖走。

10.修幫和清底。在距槽底實際標高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。

11.開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，應留足回填的好土；多余土方應一次運走，避免二次搬運。

12.季節性施工

（1）土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬期施工方案進行。

采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣候條件確定，一般不小于300mm。

開挖基坑（槽）或管溝時，必須防止基礎下的基土遭受凍結。應在基底標高以上預留適當厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，如遇開挖土方引起臨近建筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結。

（2）土方開挖一般不宜在雨期進行，如必須在雨期開挖時，開挖工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。

雨期施工在開挖的基坑（槽）或管溝，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐并對坡面進行保護。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流人。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。

四、質量標準

1.土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統，合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場。

2.施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統，并隨時觀測周圍的環境變化。

3.臨時性挖方的邊坡值應符合表3-3的規定。

4.土方開挖工程的質量檢驗標準應符合表3-4的規定。

五、成品保護

1.挖運土方時應注意保護定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，并定期復測檢查定位樁和水準基點是否完好。

2.土方開挖時，應防止臨近已有建筑物或構筑物、道路、管線發生下沉和變形。必要時與設計單位或建設單位協商采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。

3.施工如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理后方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。

4.挖土時應對邊坡支護結構做好保護，以防碰撞損壞。

六、應注意的質量問題

1.防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位同意，不得私自處理。

2.基底保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留300mm地層不挖，待做基礎時再挖。

3.合理安排施工順序：土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循"開槽先撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖"的原則，宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。

4.防止施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟土機一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土；挖土機一般需在地下水位0.8m以上挖土，以防機械自身下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1.2倍。

5.控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需寬度。

6.在地下水位以下挖土，必須有相應的施工方案：對于地質資料反映有粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。

7.防止地下設施受損：使用機械挖掘，在開工前應核查公用地下設施（管線、電纜等）的位置。不容許挖掘機在還要保留的地下設施附近作業。剩余地段，由工人挖掘來完成。

8.挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時，機身離邊口應不少于3m，并用堅木墊實機身，方可進行作業。堆土離邊口不得少于1m，但也不能拋到工區的通道上或其他作業區域。也可用薄

板或低矮的建筑物把挖掘的土石圍起，以防進入鄰區。冬天要防止凍土融化造成的塌方。挖掘機在挖掘大的石塊等物件時，會使機身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘機在遇到較大的石塊、混凝土塊、鋼渣或其他障礙物時，應采用正確措施處理后，方可繼續作業。

9.施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。

10.在雨期開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩塌方。

11.雨期施工時，基槽、坑底應預留0.3m土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。

七、環填、職業健康安全管理措施

7.1環境管理措施

1.土方運輸必須使用密閉式運輸車輛，不超載，避免運輸中遺撒。

2.施工現場出入口處設置沉淀池和簡易洗車裝置，出場時必須將車輛清理干凈，洗車污水經沉淀后可循環使用或用于灑水降塵。

3.施工現場土方應集中堆放，用密目網滿覆蓋或采取固化等措施，避免大風天氣造成揚塵。

4.施工垃圾、生活垃圾應定期清理，以免污染環境。

5.施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

6.臨時食堂設隔油池，每月清理浮油雜物不少于三次，污水經過濾、沉淀、隔油后排人市政污水管線。

7.在施工中，發現不明物體或工程，應立即停止作業，待弄清情況，采取必要的措施后，才可繼續施工。

7.2職業健康安全管理措施

1.基坑開挖時，兩人操作間距應大于3m，不得對頭挖土；挖土面積較大時，每人工作面不應小于6m。挖土應由上而下，分層分段按順序進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

2.基坑開挖深度超過1.5m時，應按土質和深度放坡，當采取不放坡開挖，應設臨時支護，各種支護應根據地質、水文條件及基坑深度經計算確定；當不設支護，其允許直立壁高度或人工邊坡可按計算確定。

3.基坑開挖深度超過2m時，必須在邊沿設兩道護身欄桿，夜間加設紅色標志。人員上下基坑應設坡道或爬梯。

4.基坑開挖時，如發現邊坡裂縫或不斷掉土塊時，施工人員應立即撤離操作地點，并應及時分析原因，采取有效措施處理。

5.深基坑上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下?？铀闹軕O安全欄桿。

6.人工吊運土方時，應檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應離開坑邊一定距離，以防造成坑壁塌方。

7.用手推車運土，應先平整好道路，并盡量采取單行道，以免來回碰撞；用翻斗車運土時，兩車間距不得小于10m，裝土和卸土時，兩車間距不得小于1m。

8.已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應仔細觀察土質邊坡情況，如發現異常情況，應及時處理或排除險情后方可繼續施工。

9.在雨期開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩塌方。當基坑底部位于地下水位以下時，基坑開挖應采取降低地下水位措施。雨期在深坑內操作應先檢查土方邊坡支護措施。

10.在建筑工程施工區域內，公用管線（水管、燃氣管、電纜等）和下水管道等地下設施是主要危險因素，如果挖到、掘斷或破壞了這些設施，不僅使供應中斷、生產停止、污染用水，而且會使工人致傷甚至死亡。因此，在開挖之前，要調查這些地下設施的位置和大致深度，并在地下用豎桿或在地面作明顯的標記。

11.大型土方工程施工前，應編制土方開挖方案、制定土方開挖圖，確定開挖方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線，堆放地點及安全技術措施等以保證挖掘、運輸機械設備安全作業。

12.挖掘土方應從上而下進行，不可掏空底腳，以免塌方，造成重大傷亡事故。

13.在基槽中挖掘時，使用鎬、鍬的人相互間應保持一定距離，防止相互致傷。

14.開挖工程應設置擋板，以防土塊掉落傷人。有時，還得設置警告標志、監管人員或信號人員。夜間施工，在工作區還應設信號燈以保證作業安全。

15.多臺挖掘機在同一作業面機械開挖，挖掘機間距應大于10m；多臺挖掘機在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩定，上下臺階挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。

16.向汽車上卸土應在車停穩定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

17.機械不得在輸電線路和線路一側工作，不論任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求（根據現場進輸電線路的電壓等級確定）。

18.挖掘機工作前，應檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置；工作時應處于水平位置，并將行走機構制動，工作范圍內不得有人行走。挖掘機回轉及行走時，應待鏟斗離開地面，并使用慢速運轉。往汽車上裝土時，應待汽車停穩，駕駛員離開駕駛室，并應先鳴號，后卸土。鏟斗應盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機停止作業，應放在穩固地點，鏟斗應落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機轉移工地時，應使用平板拖車。

19.推土機啟動前，應先檢查油路及運轉機構是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業時，應將工作范圍內的障礙物先予清除，非工作人員應遠離作業區，先鳴號，后作業。推土機上下坡應用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應超過35°。在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進行倒車。多臺推土機在同一作業區推土時，前后相距應大于8m，左右相距應大于1.5m。停車作業，推土機應停放在平坦穩固的安全地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。推土機轉移時，應使用平板拖車。

20.鏟運機啟動前應先檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置。鏟運機的開行道路應平坦，其寬度應大于機身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超過25°，一橫坡不得超過6°。鏟斗與機身不正時，不得鏟土。多臺機在一個作業區作業時，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運機卜下坡道時，應低速行駛，不得中途換擋，下坡時嚴禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉彎、倒車或停車。工作結束，應將鏟運機停在平坦穩固地點，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。

21.在有支撐的基坑中挖土時，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，危險地段應加強支撐。

22.機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站犬或進行其他作業。土石方爆破時，人員及機械設備應撤離危險區域。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝上時任何人都不得停留在裝土車上。

23.挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車。

24.挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，在110～220kV電壓時，垂直安全距離為2.5m；水平安全距離為4m～6m。

25.夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

26.冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。

27.遇七級以上大風或雷雨、大霧天時，各種挖掘機應停止作業，并將臂桿降至30°～45°

基礎土方回填施工方案 篇8

土方工程冬期施工前應做好準備工作，要因地制宜地確定經濟、合理的施工方案和切實可行的技術措施，開挖土方應做到連續施工，運輸道路和施工現場應采取安全防護措施。

1．土的凍結與保溫

（1）土的凍結溫度

凡是含水的松散巖石和土體，當其溫度處于 0℃或負溫時，其中的水分會轉變成結晶狀態且膠結了松散的固體顆粒，形成了凍土。

各種土的起始凍結溫度是不一樣的，一般濕砂或飽和砂均接近于 0℃；塑性黏性土在-0.1～-1.2℃；粉質黏土在-0.6～－1.2℃；可塑的粉土在-0.2～-0.5℃：堅硬半堅硬黏土為-2～-5℃。

對同一種土，含水量越小，起始凍結溫度就越低，含水量少的砂、礫石、碎石等粗粒土，在負溫下也呈松散的狀態。土的凍結溫度值對確定土的凍結深度和融化深度具有重要的意義。

（2）土的保溫

1）利用自然條件就地取材進行土的防凍工作，對于大面積的土方工程宜采用翻松粑平法施工，在擬施工的部位應將表層土翻松耙平，其厚度宜為 250～300mm，寬度為開挖時凍結深度的兩倍加基槽（坑）底寬之和。

2）在初冬降雪量較大的土方工程工地區，宜采用雪覆蓋法。開挖前，在即將開挖的場地宜設置籬笆或用其他材料堆積成墻，高度宜為 500～1000mm，間距宜為 10～15m，并應與主導風向垂直。面積校小的基槽（坑）可在預定的位置上挖積雪溝（坑），深度宜為 300～500mm，寬度為預計深度的兩倍加基（坑）底寬之和。

3）對于開挖面積較小的槽（坑），宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、稻草草簾、膨脹珍珠巖等再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設寬度為待挖基槽（坑）寬度的兩倍加基（坑）底寬之和。

（3）已挖好較小基槽（坑）的保溫與防凍可采用暖棚保溫法，在已挖好的基槽（坑）上，宜搭好骨架鋪上基層，覆蓋保溫材料。也可搭塑料大棚，在棚內采取供暖措施。若不能及時進行下道工序施工時，應在基槽（坑）底面鋪設一層珍珠巖袋、稻草、爐渣等保溫材料，上面搭設密封的塑料大棚。

基槽（坑）挖完后不能及時進行下道工序施工時，為了防止基槽（坑）的底部或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍，應在基底標高上預留適當厚度土層，并覆蓋保溫材料進行保溫。

2．凍土的挖掘

凍土的挖掘根據凍土層厚度可采用人工、機械和爆破方法。

（1）人工挖掘凍土可采用錘擊鐵楔子劈凍土的方法分層進行挖掘，楔子的長度視凍土層厚度確定，宜為300～600mm。

（2）機械挖掘凍土可根據凍土層厚度選用推土機松動、挖掘機開挖或重錘沖擊破碎凍土等方法，其設備下表：

當采用重錘沖擊破碎凍土時，重錘可由鑄鐵制成楔形或球形，重量宜為 2～3t。起吊設備可采用吊車、簡易的兩步搭或三步搭支架配以卷揚機。

（3）對于凍土層較厚、開挖面積較大的土方工程，可使用爆破法，當凍土層厚度小于或等于 2m時宜采用炮孔法。炮孔的直徑宜為 50～70mm，深度宜為凍土層厚度的 0.6～0.85 倍，與地面呈 60～90°夾角。炮孔的間距宜等于最小抵抗線長度的 1.2倍，排距宜等于較小抵抗線長度的 1.5倍；炮孔可用電鉆、風鉆或人工打釬成孔。

（4）冬期開挖凍土時，應采取防止引起相鄰建筑物地基或其他設施受凍的保溫防凍措施。

（5）在挖方上邊棄置凍土時，其棄土推坡腳至挖方邊緣的距離應為常溫下規定的距離加上棄土堆的高度。

（6）開挖完的基槽（坑）應采取防止基槽（坑）底部受凍的措施。當基（坑）挖完不能及時進行下道工序施工時，應在基槽（坑）底標高以上預留土層，并覆蓋保溫材料保溫。

3．回填土

（1）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少 20%～25% 。預留沉陷量應比常溫施工時增加。對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內的平整場地填方，可采用含有凍土塊的土回填，但凍土塊的粒徑不得大于 150mm，其含量（按體積計）不得超過 30% 。鋪填時凍土塊應分散開，并應逐層夯實。

（2）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡的表層 1m以內，不得采用含有凍土塊的土填筑，整個填方上層部位應用未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。

（3）室外的基（坑）或管溝可采用含有凍土塊的土回填；凍土塊粒徑不得大于 150mm，含量不得超過 15％，且應均勻分布；但管溝底以上 500mm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。室內的基槽（坑）或管溝不得采用含有凍土塊的土回填?；靥钔潦┕B續進行并應夯實。當采用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過 200mm，夯實厚度宜為 100～150mm。

在凍結期間暫不使用的管道及其場地回填時，凍土塊的含量和粒徑不受限制，但融化后應作適當處理。

（4）室內地面整層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應及時夯（壓）實，并經檢測驗證。填方完成后至地面施工前，應采取防凍指施。

（5）挖填方和排水溝的邊坡加固修整宜在解凍后進行。

基礎土方回填施工方案 篇9

一、概述

根據本標段招標文件及圖紙，確定土方明挖范圍如下：包括準備工作、場地清理、施工期排水、清淤、永久及臨時建筑物土方明挖等。

0+000～1+630段采用長臂挖掘機清淤，人工配合，利用施工機械直接將淤泥裝車運走。

1+6300～2+518段采用人工配合機械施工方法，場外購買含水量較低的干素土，按照比例1：1與河道淤泥機械摻和，以便機械裝運外棄。車輛沿馬道分支運行，外棄淤泥。

二、工藝流程

1、程序安排原則

（1）根據工程地形、地質特點及招標文件、圖紙要求安排施工程序。力求安排合理，確保工程保質、保量，按照期實現。

（2）開挖前，需對原始地貌進行復測，并報送監理工程師簽證；同時根據設計圖紙要求，完成開挖區周邊截水溝等排水工程的施工。

（3）開挖到砂礫料時，進行地形復測，以確定土層和砂礫料層的分界線，并報送監理工程師簽證。

2、工藝流程

準備工作→地表及可預見的地下物拆除→場地清理→施工期排水→開挖運輸→基槽平整→完工驗收前的維護→質量檢查與驗收

三、準備工作

1、設置臨時水準點。在建筑物附近設置必須數量的臨時水準點，并同固定水準點連線，構成完整的水準導線。水準點設置在不受施工影響的堅實地面或構筑物上，以便于施工時對管線標高進行控制，注意保護標點和作好記錄。

2、左右側上開口線、場內道路線、堆土區等控制線的確定。根據招標文件和圖紙，施工測量人員用白灰及木樁定出左右側上開口線、場內道路線、堆土區、施工導流等控制線，為土方開挖、補充勘查、拆遷等工作做準備。

3、補充勘查

工程在正式開挖之前，施工人員對擬定開挖（包括施工道路和堆土區）范圍內地下管道、線纜、地下標志點及其他構筑物進行探測，并根據地形地物和已知地下管線構筑物等情景，采取深挖和坑探的方法，查明與施工有關的如地下水位、土質、地下管線（纜）構筑物等的走向以及建筑物的相互關系等情景，將勘察結果列表匯總并繪制地下管道、線纜、地下標志點及其他構筑物平立面圖，上報監理、業主。

四、場地清理

場地清理包括植被清理和表土清挖。其范圍包括永久和臨時工程、料場、存棄渣場等施工用地需要清理的全部區域的地表。開挖先剝離全部的表土（視表土存在的厚度而定，不小于30cm），務作回填表土料用。

1、植被清理

1.1采用人工配合T140—1型推土機清理開挖工程區域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監理指明的其它有礙物。

1.2除監理另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線（或施工道路邊線）外側至少3m的距離。挖除樹根的范圍延伸至離施工圖所示最大開挖邊線、或建筑物基礎（或施工道路邊線）外側3m的距離。

1.3保護清理區域附近的天然植被，并加強對環境保護。

1.4場地清理和開挖過程中發現的文物古跡，按《施工合同技術條款》的規定辦理，保護現場，及時報告。

2、表土清挖

2.1表土清挖：采用人工配合T140—1型推土機直接攢堆，EX300型挖掘機配合15t自卸汽車運輸的方法對監理指示的表土開挖深度、范圍進行開挖。在堆土區配備1臺T140—1型推土機和1臺反鏟挖掘機負責棄料場的平整，覆蓋層清除的棄料按監理工程師指定的地方整齊有序的堆放，不得隨心所欲的堆放。

2.1完工場地清理

工程完工時進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整施工場地，恢復到施工前地表原狀。

五、施工期排水

為保證采用挖掘機、推土機等機械進行基坑開挖時地下水位降低至最低開挖面0.5m以下，確保旱地施工條件，使用降低地下水位的施工期排水措施。

1、及時排除地面積水：在堆土區外側或建筑物開挖區外側設置1×0.5m，縱坡2%的排水溝，內鋪防滲膜，將開挖斷面內抽排的積水、雨水及地面積水及時排除。

2、開挖斷面內積水的抽排：在地下水位低于建筑物基礎0.5米的斷面或建筑物開挖斷面中預留肥槽，設置集水溝或集水井，將開挖斷面內的積水及時排至排水溝中。

3、地下水位和地面沉降觀測：基坑開挖期間，在地址管線、構筑物及其周圍降低水位影響的地區設置觀測紅開，對地下水位和地面沉降觀測，并采取措施。

六、施工方法和施工程序

1、工藝流程

準備工作→場地清理→開挖運輸→平整邊坡的維護加固→完工驗收前的維護→基槽平整→完工驗收前的維護→質量檢查與驗收

2、場地清理

2.1植被清理

①采用人工配合推土機清理開挖工程區域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監理指明的其它有礙物。

②除監理另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖連線或建筑物基礎邊線（或施工道路邊線）外側至少5m的距離。

③主體工程的植被清理，須予挖除樹根的范圍延伸至于施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎外側3m的距離。

④注意保護清理區域附近的天然植被，并加強對環境保護，因施工不當造成清理區域附近林木資源的毀壞，以及對環境保護造成不良影響。

⑤場地清理范圍內，砍伐的成材或清理獲得具有商業價值的材料按監理人指示，將其運到指定地點堆放。

2.2清基

①清基范圍為填筑部分的底部，采用人工配合推土機攛堆，挖掘機挖甩配合T140推土機的方法對監理指示的表土開挖深度、范圍進行開挖。

②清基前，按設計斷面準確放線，確定清基范圍。堤基基面清理范圍的邊界在設計基面邊線外500mm。

③在清基范圍內將樹木、樹樁、樹根、雜草、淤泥、垃圾和雜物等全部清除干凈，清基厚度不小于300mm，并必須將腐植土植物根須清理干凈。

④對工程場地內表層0.3～0.5m深的耕作層，要求按施工程序指定的位置堆存起來，以備將來綠化美化之用。清除的耕植土不用于基礎回填和河床填筑。

⑤堤基范圍內的溝、坑等在清除后按堤身要求進行回填處理。

⑥地基清基后予以壓實，壓實標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實標準。堤基表土層達不到堤身壓實標準的，挖出并重新回填壓實。

⑦河床地基處理完畢后每隔30m取2組試樣試驗，測定基土干密度，驗收合格后方可進行河床填筑。

⑧基面清理平整后，急時報驗?；骝炇蘸髴ゾo施工，若不能立即施工時，做好基面保護，復工前再檢驗，必要時重新清理。

⑨開挖線以下300mm范圍采用人工開挖，避免對建筑物基礎、河道邊坡等產生擾動。

⑩對表土系指含細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，將開挖的有機土壤運到監理人指定地區堆放。堆存的有機土壤應利用于工程的環境保護、河坡種植土回填等。按合同要求或發包人的環境整體規劃，合理使用有機土壤。工程完工時進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整場地，恢復到施工地表原狀，事宜耕種和植被恢復，防止水土流失。

3、土方開挖

包括：開挖區段的'選擇、開挖運輸機械的選擇、開挖邊坡的確定、開挖順序、開挖量與回填量的平衡開挖施工。

3.1開挖運輸機械的選擇：

由于最大開挖深度小于4m，土方施工采用直接開挖。表土清除采用T140—1型推土機推運；土方采用1.2m3挖掘機開挖，T140—1型推土機輔助推運，就近堆放于堆土區。

3.2開挖順序：土方開挖順序自上而下分層開挖，采用1.2m3反鏟型挖掘機，每層開挖深度控制在4m范圍內。

3.3開挖運輸

開挖前，按設計斷面準確放線。本工程土方開挖采用反鏟挖掘機進行，從上到下分層分段依次進行，施工中隨時作成必須的坡勢，以利排水。配合自卸汽車將土方直接運至回填區。開挖過程中對開挖平面位置、高程、控制樁號、水準點校核、邊坡坡度等經常進行校核，檢查是否貼合設計要求，避免出現錯誤。

在開挖時注意控制好以下問題：

（1）土方開挖貼合上報工程師并經批準的開挖施工深度。

（2）施工中按設計開挖圖控制開挖邊坡，要求不出現欠挖、超挖，基礎底部預留的20厘米保護層待下一道工序開始時，再人工修整到設計標高。

4、堆土場堆存

1）土料利用T140—1型推土機將回填用土推到堤腳側，開挖出的土料及砂礫料分開堆存。堤腳側既作為臨時道路路基又作為臨時堆土區。臨時堆土邊坡為1：2，最大堆土高度不大于3m。

2）開挖過程中將可利用棄渣和棄置廢渣分別運至監理人批準的堆渣地點進行分類堆放。

5、基槽平整和缺陷處理

在基礎開挖完畢后，采用人工清理掉預留的20厘米保護層并進行檢查，若檢查中出現意料不到的缺陷，及時通知工程師，確認處理方法并認真執行。地基清基后應予以壓實，壓實標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實標準。堤基表土層達不到堤身壓實標準的，需要挖出并重新回填壓實。

堤基清理范圍平整應在設計基面邊線外500mm。當建筑物基礎中遇到淤泥及軟弱土層不太厚時，將淤泥及軟弱土層全部挖除，換填后進行壓實。

基面清理平整后，應急時報驗?；骝炇蘸髴ゾo施工，若不能立即施工時，應做好基面保護，復工前應再檢驗，必要時須重新清理。

七、基槽平整

基槽開挖注意事項

1、采用機械設備挖土時，槽底預留10～20cm保護層人工開挖，并保護原土不受擾動。槽底原土平整拍實，對受到擾動的原土應夯實。如局部超挖則應用相同的材料填補，并夯實到天然密實度。

2、基槽基土中如遇淤泥、流沙（飽和粉細砂）等異常軟弱土壤時，會同設計部門確定處理方案。

3、槽基底土質不一致或差異較大時，會同設計部門確定地基處理方案。

八、質量檢查與驗收

1、土方開挖前的質量檢查和驗收：土方開挖前，施工單位會同監理進行以下各項的質量檢查和驗收。

1.1用于開挖工程量計量的原地形測量剖面的復核檢查。

1.2按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查。施工單位的開挖剖面放樣成果，經監理人復核簽認后，作為工程量計量的依據。

1.3按施工圖紙所示進行開挖區周圍排水和防洪保護設施的質量檢查和驗收。

2、土方開挖過程中的質量檢查：在土方開挖芝程中，施工單位定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監理。

3、土方明挖工程完成后的質量檢查和驗收：土方開挖工程完成后，業主、施工單位會同監理及地質部門進行以下各款的質量檢查和驗收。

3.1主體工程開挖基礎面檢查清理的驗收

3.1.1按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度。

3.1.2取樣檢測基礎土的物理力學性質指標。

3.2邊坡的檢查和驗收

3.2.1永久邊坡的坡度和平整度的復測檢查。

3.2.2邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。

九、冬雨季施工

1、現場成立雨季施工領導小組和搶險小組，設專人值班，做到及時發現、改善、消除隱患；并且注意天氣變化，做好記錄。

2、認真做好雨施準備工作，雨季來臨前一個月，對各種防水設備、器材、臨時設施和臨建工程進行檢查，并購置、修整，配備足夠、完好的排水泵。雨季施工前，要對施工場地原有排水系統進行檢查、疏?；蚣庸?，保證水流暢通。

3、雨季施工時，在基槽兩側安全距離范圍內人工修筑高50cm的土埂，以離雨水流入溝槽，并及時將地面及基槽內沉積的雨水排走。

4、雨季施工時，派專人對巡視，發現異常情景及時啟動應急措施。

5、雨季施工運輸材料的車輛做好防滑措施。有專人排水、灑石屑等物確保路面平整、堅實、無積水。

6、冬季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作，在解凍后進行，時間不允許時，采取有效的封閉防凍措施。

基礎土方回填施工方案 篇10

一、工程概況

河南大學民生學院新校區建設項目位于開封市金明大道與東京大道交叉口河南大學民生學院新校區院內，本工程建筑面積約60000m2，工程包括教學樓和藝術實訓樓以及后勤樓；根據本工程現場實地情況，在教學樓區布置一臺QTZ5810塔吊、兩臺QTZ40塔吊；在藝術實訓樓區布置一臺QTZ5810塔吊、一臺QTZ40塔吊；后勤樓布置一臺QTZ40塔吊。

二、塔吊設備參數信息（以下均為說明書提供）

塔吊型號：QTZ40，塔身自重F=280kN,塔吊傾覆力距M=611kN.m，作用于塔吊水平方向力H=60.5KN

塔吊起重高度H=40m，塔身寬度B=1.5m

混凝土強度等級：C35，基礎形式為基礎交叉梁，中間部位為3.5m×3.5m×1.2m承臺，基礎最小厚度h=1.2m；

三、基礎最小尺寸計算

根據《QTZ40塔吊使用說明書》要求，基礎下地面承載力不小于200KPa；結合塔吊基礎最小厚度，基礎埋深考慮為1.3m；根據《巖土工程勘察報告》顯示，基礎埋

3層土（粉土）深的土層為第○，查地質勘察報告土承載力特征值表：土承載力特征值為110Kpa，按照承載力比較，無法滿足塔吊說明書中承載力要求；結合現場實際情況和周邊信息得知此施工廠區原多為魚塘，因此經過各方面考慮采用樁基礎來解決塔吊底部承載力不足問題。

四、樁基礎計算

1、樁基礎主要參數

樁基礎采用預應力砼管樁，管樁樁徑為400；平面布置位置結合塔吊說明書和相關規范數據，采用采用正方形網格布置，樁布置位置按照樁中心距基礎承臺邊緣的凈距不小于1/2基礎厚度考慮。

2、樁基礎驗算

單樁受力驗算（偏心豎向力作用下）

樁基偏心受壓時，樁頂軸壓力為：

R=F+G/n+MXy/∑y2

F—樁基承臺頂面塔吊自重豎向力，F=1.2×280=336KN

G—樁基承臺和覆土自重，G=1.2×（14.7+6.696）×25=641.88KN

n—樁數量，n=4

Mx—作用于基礎承臺底的彎矩，Mx=M+H×h=611+60.5×1.2=683.6KN·m

y—樁間距，y=2.3m

代入公式計算：

R=336+641.88/4+683.6×2.3/2×2.32=393KN

根據公式計算樁基在偏心受壓時單樁承載力要達到393KN才能滿足要求；結合本5層粉土層內（約10m位置），經過驗工程地質勘察報告，考慮將管樁基礎作用于第算樁頂壓樁力不得小于1113.5KN,根據現場本工程樁基施工情況，壓樁高度在壓到第5層粉土層時壓樁力達不到所驗算數值，無法滿足塔吊樁基所設計要求的.數值，因此還按照QTZ63塔吊基礎樁基設計方案，有效樁長為14m，單樁承載力達到1200KN大于塔吊基礎樁基單樁承載力，可滿足要求。塔吊基礎承臺配筋按照使用說明書中加以更改，將受力筋HPB235直徑為12的鋼筋改為HRB400直徑為18的鋼筋，間距不變；其余定位筋均按說明書中要求配置。

基礎土方回填施工方案 篇11

一、編制依據：

1、結構施工圖紙;

2、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204—2002);

3、《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—2001)。

二、工程概況：

本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點位于南縣興盛東路商業街B地塊，總建筑面積28960 m2，地下主體一層;地上主體十七層， 1-4層為商業用房，5-17層為賓館;地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等;建筑高度為61.1m，建筑結構形式為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二～四層層高為4.20m;五～十七層層高均為3.20m;屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m,梁截面最大高度為1300×2500，1200×2000;樓板最大厚度180㎜厚。抗震設防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設計建筑耐久年限為50年。

三、施工組織：

本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場情況，擬采用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承臺邊向外1m,坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工范圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場地內，其余多的土方采用泥頭車外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至-5.4m后再按龍門樁定位軸線進行承臺，基礎的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成?；优潘捎妹鳒吓潘?、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。

挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車外運出去。

機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。

基坑開挖后，安排專人負責排水。

四、施工要點：

1、機械挖土前先繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。

2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載;機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個標高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。

4、人工清土時，必須根據測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須保證基坑內無明水，且清土必須采用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內采用手推車運土。

5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確?？拥谉o明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質量。基坑內四周設300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝?；A墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm?；颖砻娴姆e水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。

6、為防止地表水流入基坑，根據現場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm,采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。

7、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩。

8、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監理到現場確認，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：

用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

五、質量要求

1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標高的準確，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。

2、土方工程質量標準：

(a)保證項目

基坑基底的土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動，地基處理符合設計要求。

3、成品保護

(a)開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。

(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

(c)夜間施工應設足夠的照明，并有專人負責指揮，防止地基超挖。

(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。

(e)基坑開挖后，應及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

六、安全措施：

1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其它作業，卸土時應待運土汽車停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。

2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，防止撞車。

3、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。

5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。

基礎土方回填施工方案 篇12

一、工程概況：

潮陽區棉城美新橋改建工程，美新橋位于潮陽區棉城西南片區的口美村。該橋跨越護城河，連接規劃村道，是沿河兩岸居民往來的主要通道之一，新橋位于舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設計院設計，本工程采用沖孔混凝土灌注樁。

1、樁基礎情況：

該工程由汕頭市公路勘察設計院設計?；A設計采用沖孔灌注樁。設計樁徑為Φ1200mm：樁數為6根樁；設計樁長從自然地面算起約為20.0m。

2、工程地質情況及對沖孔樁施工的分析：

根據本次鉆探揭露情況，場區土層自上而下分為5層，逐層分述如下：

①素填土；

②粘土：軟塑；

③粘土：可塑，硬塑；

④強風化花崗巖；

⑤微風化花崗巖。

二、施工順序方法及施工工期：

1、施工順序如下：測量定樁位——埋護筒——樁機就位——沖達預定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。

2、施工方法：本工程擬采用1臺GPS—10型樁機進行造孔，采用正循環清孔。若鉆進中遇到塌孔或地下承壓水現象，采用回填泥土后重新造孔，從而達到保證成孔質量。本工程在鉆進達到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現場監理簽證，方可進入下道工序施工。

3、施工工期：自第一根試樁完成之日計起至打完最后一根樁止，總工期預計15天。停電、停水、自然災害、遇地下障礙非乙方責任影響，工期順延。

三、技術措施：

1、測量定線：為了保證施工測量的.精度，沿建筑物按軸線設置一明控制線，以便樁機就位后復查樁位，各樁位定位后埋小混凝土井圈保護樁點。

2、樁機就位：確定標志，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。

3、鉆進：依據地質資料，結合實際情況，分不同地層調整鉆進速度及泥漿比重，粘土應該嚴格控制尺寸，防止錯位、縮孔，淤泥層及砂層鉆進速度不能過快，以備有充足時間護壁。

4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設計、質監、甲方等有關部門，進行試孔一個，確定樁端持力層巖樣。

5、清孔：終孔后應立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管后，第二次清孔，灌料前泥漿比重應控制在1.25以內，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，復測沉渣厚度。如超設計要求應再次清孔，直達到設計要求。

6、鋼筋籠的制作與安裝：

（1）各種規格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗合格證，進口鋼材要進行化學分析，且經驗收合格后方準使用。

（2）鋼筋籠制好后，先自行檢查，經各參建方驗收后方準使用。

（3）為確保鋼筋籠安放準確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿制作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要采用壓桿固定。

（4）鋼筋籠吊運時要采取措施防止扭曲，安放時應對準孔位，吊扶穩，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。

（5）要測孔口標高，算準搭筋長度，防止鋼筋籠上浮或下沉。

7、灌注混凝土：導管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應每隔十五分鐘活動導管一次，防止堵塞導管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然后再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當首灌正常后應連續作業，嚴禁中途停工，并指定專人負責記錄，測量灌注量及混凝土上升高度。導管埋深及撥管時數據一定要準確，防止導管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結束后應進行清理工作。

四、主要機械的配備：

五、安全技術措施：

1、工地配備安全員一名，認真落實崗位責任制及安全設施。對工人要進行入場安全教育，要遵守安全紀律，進入工地要戴安全帽，不準穿拖鞋，上班前不準喝酒。

2、要進行安全交底，隊長向班組長交底，班組長向員工交底，上一級向下一級交底。

3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發生。

4、每根樁在施工前，均要檢查機械的可靠及安全性，盡量減少中途停機檢修。

5、施工中機械出了故障，不能帶故障作業，修理中不得邊轉，邊檢修以防發生人身安全事故。

6、施工用電，按三相五線制架設，電箱、電排采用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護器，以確保用電安全。

7、機械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準用，現場施工臨時布線，電桿距離，架設高度，線路交叉，跨越等均應符合規定；電開關及配電盤應有防雨設施，宿舍內不準亂接燈頭插座。

8、處理掉鉆頭事故，據本工程地質條件不準潛水打撈，以防發生人身安全事故。

9、施工現場要有齊全的安全防護設施，登機應系好安全帶，并按需要設置安全指示牌。

10、密切收聽天氣預報情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級以上大風，樁架要設穩定纜繩。

11、做好安全保衛工作，內部矛盾要及時化解，預防治安事故的發生，嚴禁賭博，防止盜竊。

12、特殊崗位必須持證上崗，嚴禁違章作業。

六、施工組織及勞動力安排：

1、本工程配備樁隊長1名，協助項目經理及施工負責人工作，主要負責本工程沖孔樁施工管理及調度工作。樁機配機長1名。

2、勞動力安排：根據工程量及進度的情況，本工程按排1臺樁機，樁機配工人6人。