迎春騎行活動總結。

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編整理的騎行活動總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

迎春騎行活動總結 篇1

20xx年x月，我**二班在本月團組織騎行活動，現將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結。

一、 活動概況：

1， 前期準備： 1)、宣傳(短信);

2)、人員通知;

3)、場地時間安排;

4)、單車租用。

2， 活動形式：在本月份的示范性團組織騎行活動，現將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結。

二、 活動不足

此次活動是我們部門第一次舉辦的，雖然很順利但也出現一些不足現象。如有的同學想放棄騎行等，望下次能演出自己的風采。

三、 未來展望

在此期間體現了我們安全二班班委的作用，讓同學們對我們有了更為充分的認識，以便在以后的工作中更好的'服務同學們。在此活動中我們學到了一些寶貴的經驗，這種生動具體，貼近生活的活動可以大力提倡。希望我們的努力，能得到預期的效果。

以上是我部門對騎行活動的總結。對于活動中暴露的缺點，我們有則改之，無則加勉。在以后的工作中，更加嚴格要求自己，做好每一件事。

迎春騎行活動總結 篇2

昨天下午兩點，我補完了全部的十天騎行筆記并發在博客上。對我而言，騎完全程只是完成一多半，用文字記錄下來才算圓滿。這是我寫的最快的一次，因為前頭還有遼陽那段生活等著我去“圓滿”。為本次行動點下句號之后，我輕松下來，現在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來個小結了。

打開黑龍江省地圖，循著我的騎行軌跡，發現我是在它的西北部劃了一個圈(其中穿越內蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中，每天傍晚我入住后即給他發短信報平安，他也通過短信向我預告里程及天氣情況，給我提供旅途信息及精神鼓勵。

先說天氣：十天里只有三天沒下雨，第一、二和第八天，另七天皆風雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后兩天為重。雨天里騎車，雖有雨披，它只能護住上身，下半截就只能任由雨淋個精濕了。最受委屈的是腳，褲子只要雨停一會兒就能被風吹干，可鞋不會干那么快，所以我的腳總泡在濕鞋里，都泡白、泡囊了。

再說道路：我走的路線，真正的平路只在頭兩天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大慶)，剩下的都是山路或坡路;可以說山路占八成以上，平路還有一半在頂風——因而，此次騎行不單里程( 1871KM)超過從北京騎回大慶那次，難度也比那次大。

至于路況，總體來說很好，大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好，堪稱高速;訥河至莫力達瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開始的G111國道直到終點加格達奇還是不錯的;加格達奇至塔河的S207路面很好，只是有局部破損但都墊了方石;塔河至十八站的X201，非常平坦的油路;十八站開始的S209直到黑河也是油路，很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村鎮路口皆要下道，路口很爛，雨天成了泥塘;北安之后情況有所好轉，不過時有兩坡間的.凹處因維護而改道;明水后的G203就任你盡情地飛奔向前了。

路上我只遇到兩次騎車的人，都是對向而行，一掠而過，無法搭話。第一次是從孫吳到辰清之間，三人小組;第二次是出明水剛上G203，一人，裝備齊全——順便說一句，我騎車的裝備很業余，如果不是自行車和滿身的風塵仆仆，根本看不出我是個遠行者。

再談風景：我覺得晴天下的濕地最美，比如第一天的扎龍濕地;陰天使風景遜色，不過因有秋意，大興安嶺的農田和林區也差強人意(再過一個月來看就更好了);黑河之后沒風景(當然，這是我自己的感受，估計是疲勞、風雨，再加上是走過的熟路的緣故)——其實，所謂風景還在于心啊!

說說食宿：我一向不以吃為意，只要填飽肚子就行;早餐還是想吃點兒“正統”的，比如包子、稀飯等，午飯最想吃米飯——沒有就對付一下，甚至進村“要飯”(此行“要”過三次飯：最感動的是第二天的早晨在富裕之后的那個無名小屯，那個老婦舍餅于我卻說啥也不要錢;第二次是在加格達奇旁的小村里與人家共進午餐而被接納;最后一次是北安之前的鳳凰山屯午飯遭拒——三次“討飯”，三種態度，感喟太深了!);晚間因要喝點兒小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺東北的尖椒干豆腐之類，沒飯館就買點現成的下酒菜(如泡子沿那晚)。

住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，賓館從不問津。我這次住的最貴的是在呼瑪，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡費用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感覺最好的是第一晚的塔哈(整潔干凈)和第七晚的泡子沿(詩意田園)，最糟糕的是最后一晚的乾豐(有如落難)，其它的一般。所以，十天下來，我的花銷也可與“酷摳”一族媲美了。

騎車多年，我從來不帶修車工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和從前有兩回都是這樣)，扎了也能很快修好;不過，帶上工具也好，會讓心情更無憂無慮。

另外，我還有個在路上的小經驗，為了身體不妨試試：每當身邊過車之前，長吸一口氣、屏住呼吸，等到車過去后再喘氣，以減少吸進的尾氣量;當然，如果車太多、一輛跟著一輛，那就別憋著了、只好當吸塵器了——在路上，要把危害降到最低。

總之，騎車旅行既是愛好，也是苦行，重要的是要練就苦中作樂的能耐。這一點，我做的還很不夠。

【騎行注意事項】

自行車運動的危險表現在：

主觀因素

1、使用自鎖還未熟練解鎖，車速減慢時脫鎖不及，失去平衡而摔車。

2、精神不集中，握把不牢，撞上石頭或窩坎，震動致使雙手脫離車把，前輪扭轉導致摔車。

3、回頭看同伴，沒預計前方突然出現第三者(第三者可以是突然切入騎行線路的機動車、非機動車或突然橫過馬路的行人)與第三者相撞。

客觀因素

4、編隊騎行跟車時前車突然改變騎行線路或后車碰上前車，導致車輪相碰，前輪無法轉向失去平衡而摔車。

5、路況不明與第三者相撞，例如過急彎、岔路口時發生的意外。

6、第三者主動撞擊。最嚴重威脅生命的事故莫過于被違章駕駛司機或睡大覺的司機偏離車道的撞擊了。

對應以上問題解決之道：

1、多練習自鎖的使用，我的觀點是解鎖時練習形成先解右鎖的習慣，因先解除右鎖，人車必先向右側傾斜，容易保證符合我國道路靠右側行駛，避免往左側跌倒而受左側經過的車輛的碰撞。自鎖的熟練使用后，這種摔車方式是不存在的。

2、除確認路況很好及喝水時，應時刻保持雙手以虎口緊握形式，抓牢車把，最容易的出錯是疲勞時放松了保持緊握車把的重要性。

3、回頭看同伴時，應確認前方不會突然出現第三者，不可長時間回頭看同伴，尤其是路邊美媚(這種教訓不只是自行車駕駛)。

4、提高跟車技巧與提高跟車的警覺，保持精神集中，但又不能過于緊張，保持輕松的心情跟車。

5、對線路的選擇上：多騎于路好、機動車少的線路上，除長途騎行外，尤其是自行車運動練習，更應盡量避免國道、省道等交通繁忙的公路上騎行，市區內嚴禁飚車、霸王車、飛街爭奪等不良行為。

對路況的熟悉上：對頭幾次騎行時不熟悉道路情況下，特別在急轉彎，急下坡等情況下，更不可騎魯莽車。業余車手多騎行于開放性的公路上，遇急彎下坡等路段，也萬不可認為熟知道路情況，而騎得太快，因路上完全可能出現灑了細砂、機油、拋棄的大塊異物等影響輪胎抓地性能和威脅騎車安全的情況。

6、這種情況機率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此選擇機動車少的道路騎行是非常好的，對機動的傷害機率可以減到最低。

迎春騎行活動總結 篇3

新年伊始，萬象更新，為了慶祝寶寶長大一歲，讓寶寶們度過一個快樂的新年，歲末年初，我園開展了《迎新春暨我長大一歲主題活動》，通過本次活動，讓孩子感受到中國傳統節日“年“的意義，增強孩子長大一歲的自豪感，增進親子、家園感情，使幼兒教育健康發展。為了感謝一直以來支持與配合我們工作的家長朋友們，園里還準備了幾千元的代金卡回饋家長，本次活動以班的形式開展起來，并且以一加一的形式邀請一位最要好的小伙伴共同參加，寒風習習，卻依然沒有減少家長朋友和小朋友們的熱情，活動當天最小七個月的小寶寶，6歲的小朋友，有年長的爺爺奶奶，更有青春活力的年輕父母，全體參與者盛裝出席，每個家庭都為寶寶精心打扮，剛剛入場整個節日的氣氛便烘托出來。

活動第一項：全場熱身，伴隨著《爸爸去哪兒》當下最流行的音樂元素，家長和寶貝們都放松了心情，很快融入到活動中。

活動第二項：主持人講述年的故事，現在的孩子對年都并沒有清晰的概念，加強寶寶對中國民俗文化的認識與了解，是我園特別重視的一項內容，在小主持人聲情并茂的故事講述中，讓家長和寶寶在短暫的.幾分鐘內了解到年的意義，為了進一步加深對這個節日的理解，更設計親子互動游戲，歡快動感激情的音樂，加快了大家的心跳，大朋友們積極主動的參與，一爭高下，小寶寶則在父母的懷里享受著節奏的快樂，雖然寶寶不能用語言來表達，但是看著他們紅撲撲的笑臉，我們感受到幸福所在。優美舒緩的音樂響起，大屏幕中映現出園長親切的面容，向全體家長和寶寶致以新春最誠摯的祝福，活動現場掌聲連連，感謝園長多年來為孩子們付出的一切。

活動第三項：親子互動騎馬串珠，這是一個全家總動員的活動，為爭取好的成績，我們的父母貌似比寶寶還要積極，每個人都應保持一顆童心哦。

活動第四項：找寶寶，知子莫若父，知女莫若母，這是特別感動的一個環節，當媽媽歷經艱難險阻找到可愛的寶貝時，我分明看到她的眼里閃爍著淚光。還有年輕的父親為大家獻上蒙族草原歌曲，歌聲嘹亮，掌聲不斷，我們的奶奶也為大家獻上一段精彩的太極，場上氣氛格外熱烈。

活動第五項：禮物祝福互換的環節，將本場活動推向了高潮，可能大家都曾經忘記對你最親近的人，最熟悉的人，或是幫助過你的陌生人說一聲謝謝，表達新春的祝福，每個小寶寶都拿出心愛的玩具與一位好朋友面對面，手牽手，心連心，學說一句感恩與祝福的話，將手中的小禮物與他交換，從小我們就讓寶寶學會感恩。大朋友與大朋友之間握一握手，目光中流露出平等與尊重。激動人心的抽獎環節園內更是為大家提供了豐富的禮物，驚喜不斷，開心不斷，大家共同跳起一曲歡快的圓舞曲，在音樂尾聲臨近時，大家共同歡呼“新年快樂！“并共同拍下全家福，為20__年畫上一個圓滿的句號。

整場活動氣氛熱烈，十分具有教育意義給所有參與者留下了深刻而美好的記憶，更加增進了親子間的感情，有句話說，民族的才是世界的，中國的傳統節日我們更應該重視起來，讓寶寶從小在良好的環境熏陶下，不斷學習，培養寶寶愛祖國、愛家鄉、愛生活的美好情感。

迎春騎行活動總結 篇4

為大力弘揚中華文化，根據有關要求，xx總工會結合自身實際在春節期間認真開展了"我們的節日·春節"主題活動，引導工作人員進一步了解傳統節日、認真對待傳統節日、由衷喜愛傳統節日，傳承節日文化。

一、高度重視，加強組織

一是xx總工會高度重視主題活動的開展，專門印發通知，對活動開展作出部署、提出要求，并將具體活動進行任務分解，落實到人，保證活動實效。

二是xx總工會把開展好主題活動作為貫徹落實黨的十八大精神的重要舉措，作為推進社會主義核心價值體系建設的重要抓手，作為豐富群眾精神文化生活的重要形式和精神文明建設的一件大事，進一步加強活動組織落實，促進xx總工會委會凝聚力，推動工作開展。

二、走訪慰問送溫暖

（一）慰問困難群眾

春節前夕，xx總工會代表來到八縣一市看望當地的勞模對口幫扶困難群眾。黨員干部代表來到群眾家中，詳細詢問了他們的生產生活狀況，了解日常生活中所遇到的問題，鼓勵他們振奮精神，克服困難，管委會將盡可能的給予照顧幫扶，使他們早日脫貧致富。并給困難群眾送上慰問品和慰問金，祝他們度過一個歡樂祥和的春節。此次慰問共發放慰問金10000余元。

（二）走訪慰問企業單位二十一家

春節前夕xx總工會深入到企業單位對在一線職工進行走訪慰問，詳細詢問他們的工作，生產生活狀況，了解在干著生活中遇到的問題，鼓勵他們可克服困難，在工作中的優異的成績，此次發放慰問品及慰問金30萬余元

（三）為困難女職工發放救助金

新春佳節來臨之際xx總工會對州域內100名患有大病的`困難女職工進行走訪慰問，在走訪中，慰問組對女職工工作中付出的辛勞，做出的成績給予充分肯定，同時鼓勵他們她們立足本職工作，成為加快推進xx經濟建設的重要力量。此次慰問發放救助金20萬余元。

（四）慰問老干部、老黨員、老同志

在新春佳節即將來臨之際，xx總工會深入開展了老干部、老黨員、老同志走訪慰問活動，給他們送去新春的祝福和誠摯的問候。xx總工會代表與老干部、老黨員、老同志們促膝交談，噓寒問曖，祝賀新春，感謝他們關心管委會的工作，支持功能區的發展，并詳細了解他們的生活、身體狀況，衷心祝愿他們身體健康、生活愉快。老干部、老黨員、老同志對20xx年年取得的顯著成績感到分外自豪和欣慰，對xx總工會黨組給予的關心和照顧表示衷心感謝，此次xx總工會開展"我們的節日？春節"主題文化活動，滿足了群眾的節日文化需求，讓人們感受傳統文化獨特魅力，營造了尊重民族傳統節日、熱愛民族傳統節日、參與民族傳統節日的濃厚氛圍，傳遞了社會大家庭的溫暖，積極推進了我州社會主義精神文明建設。

迎春騎行活動總結 篇5

四月的今天，對于自行車俱樂部來說是忙碌的一天，籌備了2個多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時五月對于我們來說也是忙碌的，各項活動相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個月，無論是我個人還是我們協會，我們都成長了很多。如今在面對一些問題的時候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。

在過程中體會，在輸贏中成長，在成果中總結！其實，我們沒有輸贏，因為，我們每一個人都是贏家。獎勵，只是一種鼓勵！在它的途中，你所享受到的.是它在平時，你得不到的溝通與交流。

本次騎行賽車活動整整持續了三個半小時，規模大、內容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我們學校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本協會舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環保、向上的生活理念。同時，本協會決定將這類型的活動作為社團品牌活動。

此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過大，在此次賽事中，我們取消了這個環節。

大賽總的來說取得了圓滿的成功。當然，當你一個個環節去剖析時會發現有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經驗。

工作安排的流程沒能達到一個最為完整的狀態，導致它的運行模式出現了紕漏等等。我們會在總結中得到經驗，然后彌補修改到下一次活動中。

用心去對待，去處理，去解決。相信我們社團的明天會更美好！

制藥學院自行車俱樂部

20xx年4月21日