比亞迪維修工試用期總結（合集8篇）。

時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經告一段落了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，是時候認真地做好工作總結了。那么你有了解過工作總結嗎？下面是小編幫大家整理的維修試用期工作總結范文（精選8篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

比亞迪維修工試用期總結 篇1

過去的一年里在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在工作上取得一定的收獲，也發現諸多不足，回顧過去一年，現將工作總結如下：

一、工作態度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守公司的各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己、積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成領導安排的各項任務，履行好崗位的職責。以“誠信、敬業、創新、超越”信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！

二、做好自己的本職工作

作為一名維修修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障，以適應生產的進度需要，隨時做好維修的準備。由于咱們公司大部分設備老化，各部件磨損較為嚴重，雖然做好了平時的保養工作，但故障率頻發。如鍋爐，其引風機和除渣機故障頻發較高，此設備一投入使用，就無法做好平時的保養工作，給良好的運行埋下一定的隱患，多次故障發生在夜晚或周未，給我們維修工帶來不便，便重要的是影響生產的正常進行，在領導的指導下，我們維修班的同事協同鍋爐人員想方設法用最快的時間排除故障，恢復運行。

三、努力學習專業知識，為以后的工作打下扎實的基礎

過去的一年里，在領導和同事的指導下，通過自身的努力學習，在維修技能上得到很大的提高。對冷庫制冷系統有較好的撐握，能基本獨立處理各種故障。在巡檢過程中，能清楚的分辨出設備的運行是否正常，及時發現故障及處理故障。PCC車間分裝機安裝調試期間，正是上半年生產煩忙，設備故障率頻發之季，感謝孫師安排我去現場向安裝調試人員學習，用半個月的時間對分裝線的洗瓶機，烘烤機，分裝機及壓塞機進行學習了解，了解了整條分裝線的工作原理、重要組成部件及各部分的功能和作用，撐握易損部件及其維修方法，通過這次學習了解，為以后的維護保養打下扎實的基礎，同時使自身得到提高！

在公司領導的關懷下，過去的一年里，得到了很多的培訓，除了對藥品生產至關重要的GMP的培訓，也參加了消防安全知識的培訓，還參加了7月份在昆明舉辦的PLC應用及故障診斷及觸摸屏組態與編程技術高級培訓班，通過幾天的培訓，回來后的繼續學習，對三菱PLC有了更深入的了解、撐握。在以后的維修工作中，提供有力的保證，為公司的發展奉獻更多的力量，希望今后有更多這種外出培訓學習的機會！

四、回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導下，我會成為一名更優秀的員工，充分發揮我的能力。

比亞迪維修工試用期總結 篇2

不知不覺我在xx工作已經一年了，試用期也結束了，現對試用期工作總結如下。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。

今年x月份，調度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到x以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！?/p>

愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的'我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：xx研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過x名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

20xx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達x萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

比亞迪維修工試用期總結 篇3

隨著xx年11月6日汽車中級維修工培訓班的正式開學，學員的理論學習和實習就業工作立刻提上日程。在認清就業競爭日趨激烈的形勢下，認真了解學生的實際情況和思想動態，積極工作。在校領導關心下，及時耐心的進行就業指導，充分收集、利用用人單位信息，把握機會，采取了得力有效的措施，進行了細致深入的工作，取得了比較滿意的成效，學員就業率達100%。

這次汽車中級維修工學員共計32人，有5人中途退學。部分學員通過系統的汽修維修理論的學習，加之以前從事本行業，自主創業的占35%；通過就業領導小組推薦實習就業的達60%；從事以前的行業，轉移到非汽修行業的學員為5%。為總結經驗，更好地做好今后汽車維修工的就業工作，現總結如下：

一、領導重視，狠抓落實

學院領導十分重學員的就業工作，堅定地把就業工作作為影響學校建設與發展的重要因素來抓。根據學員的文化水平層次偏低，年齡結構偏大的情況，校黨委書記王德勇多次主持會議，分析目前市場對汽車維修工的需求情況，討論、部署學員就業工作。周偉院長多次強調要把學員就業工作作為學院的工作來抓，要求工作到位，思想統一，積極行動起來，群策群力為學員實習就業想辦法、辦實事。

二、健全學院就業工作隊伍，注重就業調研工作

建立一支富有戰斗力的就業工作隊伍，對就業工作高效、有序進行具有重要意義。為此，我院成立了以院長助理、招培部主任鐘蕊為組長，周海濤、姜文偉為成員的畢業生就業指導領導小組，全面負責學員就業指導的工作。為了能夠保證學員在修完汽車維修理論課后，順利到汽修廠和4S店實習就業，領導小組除了在組織、管理上給予高度重視外，在人員上，精心安排專職工作人員從事就業指導、宣傳、推薦工作。

就業調研工作在整個就業工作中占有重要地位，調研工作要從兩端抓起。一端是開展學員思想狀況的調查，了解學員的就業需求和想法，并通過對學員進行跟蹤調查，及時收集和掌握第一手的就業資料和反饋信息，從而及時充實了就業工作檔案材料，積累了寶貴的就業資料和信息。06年11月22日下午，和學員一對一的進行實際情況的溝通，從學員的年齡、期望的實習單位等方面進行細致的了解；另一端組織就業指導人員對汽車維修市場的人才需求狀況進行實地考察、科學的分析，及時總結考察的結果，為今后的學員就業工作提供直接的依據。在不影響其他工作的情況下，從06年11月23日到07年1月22日，指導就業小組根據學員的希望，在學員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地，尋訪調研4S店和汽修廠共41家，行程共達1000公里，洽談到6家單位提供20多個實習就業崗位，面試達到39人次，為學員實習就業提供了充裕的平臺。

此外，開辟學校畢業生就業信息專欄，及時將有關就業信息傳達給每個學員，同時，通過學校網站發布學生就業實習邀請函等途徑千方百計收集招聘信息，為畢業生提供用人信息，使該專欄成為全校師生關注，從根本上保證我校學員就業工作的順利開展及就業任務的完成。

三、加強畢業生就業指導教育、動員學員先就業后擇業

近年來，全國就業形勢發生了較大變化，就業崗位越來越少，但有些學員的觀念并沒有及時轉變過來，這在一定程度上對就業工作產生不良影響，在這種情況下，對畢業生進行就業指導教育就顯得十分有必要。針對這種狀況，我校于xx年12月19日邀請海淀區勞動局職業介紹服務中心的藏維紅老師給學員開展就業指導專題講座，講座就汽車行業的現狀嚴峻、汽車行業發展前景廣闊、應聘前注意學習和掌握一定的求職技巧等方面進行詳細闡述，受到了學員的好評；并且在xx年1月9日，特邀海淀區農委張德山副主任對畢業生進行全方位的指導，使學員認清了就業形勢，調整了就業心態。

為了開拓學員的眼界，感受汽車行業現代化的氣息，就業指導小組特地安排學員到懷柔的北京現代集團參觀汽車總裝線，學員們身臨其境的感受到汽車如何從各個零部件組裝成一個整車的過程，在相對單調的學校學習生活中，學校安排的這次北京現代之行既調節了學員的生活，又深入了解汽車生產的機會。

四、就業過程中存在的一些問題。

一、一些學員定位不準確，存在一定的心理誤區。

一些學員對就業形勢認識不夠，過高或過低的評價自己，盲目追求、過度自信、自卑等心理表現出來。有些學員自己不找單位，等靠的思想嚴重，過分依仗學校推薦，等用人單位上門，靠親戚朋友聯系單位。今后要加強這方面的思想教育，廣泛宣傳、消除心理誤區，動員廣大同學積極走出去，找到合適的工作。

二、綜合素質偏低，年齡層次偏大

因為本次接受汽車中級維修培訓學員都是來自海淀區周邊農村待業青年，文化層次偏低，高中以上畢業生少，大部分都是初中、技校畢業生，并且這批學員大部分早已離開學校；其次，年齡層次參差不齊，25歲以上占60％，的已達44歲。從而給實習就業工作帶來客觀的困難。

五、對今后就業工作的'設想

進一步拓寬就業渠道，主動出擊開拓就業市場。大膽嘗試新的方式，加大對外宣傳力度，廣泛收集用人單位信息，建立一定規模的用人單位信息資料庫。積極聯絡用人單位，并與之建立友好的合作關系，樹立我校畢業生工作的良好形象，形成就業工作的良性循環。

加強就業指導工作的調研力度，為教學改革提供決策參考。一方面做好在校學生的情況調查，把握學員的就業心態，以調研為基礎開設就業指導。另一方面，做好學員質量跟蹤調查，及時了解市場對人才的需求變化，掌握畢業生的適應度和用人單位的認可度。

比亞迪維修工試用期總結 篇4

過去一年里在公司的指導下、同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習各種知識、總結工作經歷，加強自身思想修養，努力進步綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的工作情況做個簡要總結：

作為一名普通的設備維修人員，機械設備是企業消費的堅實根底，有了設備的良好運行，才能確保工藝消費的連續穩定，現代企業應從實際出發，時刻樹立“維護保養為主、方案檢修為輔、技術革新不斷”的宗旨，在總結自身經歷的根底上，結合學習外部先進的設備管理理論和方法，通過觀念的轉變，創造出適應改革要求的`并合適于本企業特征的設備維修體制。

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終獲得成功的保障，遵守公司的各項規章制度、兢兢業業做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、并履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于考慮，不斷改進工作方法，進步工作效率。實際上勤于考慮在工作中是很重要的，在考慮如何進步工作效率的同時，自己也可以學到更多的知識，掌握更多的技能。

在工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務，尊重指導、服從命令、積極配合工作；平日里多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的后盾，互相并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益匪淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題上都認識到了新的時機和經歷。

按規定要求對設備進展日常清潔、檢查、光滑、緊固、調整等，以保障設備正常運行，同時做好日常的維護保養工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”（“三好”即對設備用好、修好、管好；“四會”即對設備會使用、會保養、會檢查、會排除故障；“五良好”即使設備性能良好、密封良好、光滑良好、調整良好、穩固良好）。

一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益為宗旨，努力理論公司和車間各工程標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在詳細工作中，為指導當個助手，為班組成員做個好標榜，“學海無涯”，面對各種環境還要不斷的努力學習，讓自己的技術程度更高、更快的開展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還缺乏掛齒，為此在以后的工作中除了加強車間設備的根底維修外，還需要進一步深化技術創新與改造，進而為公司的效益作出更大的奉獻。

比亞迪維修工試用期總結 篇5

時光飛逝，短暫而充實的試用期結束了。加入xx這個大家庭已經快有三個月了，這一段時間里，在公司領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過認真學習，立足本職工作，自覺履行職責，較快地熟悉和適應了新的工作崗位和工作環境，較好地完成上級領導交辦的任務。現將這三個月的工作和學習情況做一下總結：

一、思想方面

在試用期的這段時間里，我深深的被公司的文化所感染，非常期待能夠真正成為公司中的一員，為公司建筑事業的發展貢獻自己的力量。與各位同事相處的這段時間，發現自己努力了很多，也進步了不少，在這個團隊里，讓我學到了很多以前沒有過的東西，在這不僅是工作，更重要的是這個大家庭給了我鍛練自己和展示自己的機會，為我提供了一個非常好的舞臺。在此衷心的感謝xx的家人們對我的關照和幫助。

在工作初期，我認真了解公司的發展情況并學習公司的管理規章，熟悉維修工程師的日常工作事務，同時努力完善工作的方式、方法，提高自己的工作能力，以不斷迎接工作中的挑戰。在工作中嚴格遵守公司各項制度，將“誠信求實、責任承擔、卓越品質、有效溝通、以人為本”的公司價值觀牢記于心，時刻提醒自己。

本著對工作積極、認真、負責的態度，遇到不懂的事情就虛心向領導和同事請教，同時努力學習各項業務知識，不斷學習，不斷積累，使工作效率和工作質量有了較大提高，較好地完成了各項工作任務。

二、工作方面

我的工作主要是二期工程的后期維修管理。經理要求我以業主的角度對二期示范區進行檢查，盡可能多的發現些問題，為順利交房打好基礎。經過細心查看，發現了一些以前不太關注的問題，主要以露臺、墻面抹灰層裂縫、門窗缺少密封膠、墻面由于修補造成色差等問題為主。整理完成后我編制了初步的維修方案，并請經理幫助我對維修計劃進行把關。由于現在已經不具備維修的條件，要求總包單位組織人力展開維修工作。我抱著非常積極的態度對待工作，監督施工單位做好交付前的準備工作，為打造我們xx的精品工程添磚加瓦。

在檢查二期示范區的＇同時，我還約同萬工多次檢查一期的空置房，細化滲漏的原因以及明確維修的責任方。一期的空置房及托管房共xx戶，發現了較多的滲漏問題，經過檢查屬于總包單位質保范圍的有xx戶共計xx處滲漏問題，全部整理完成后，給三家總包單位發送維修函件，要求總包單位必須進場維修。如不能及時維修，將委托其他單位，所發生的相關費用由原總包單位承擔。并將詳細情況通過郵件的形式發送給各位領導及同事檢查，指導我做好方案編制、責任判定等工作。經過對一期滲漏的梳理，希望能為明年的一期維修工作提供一些幫助。

最近領導安排我熟悉二期樣板間的精裝修圖紙，協助管理二期樣板間精裝修施工。經過仔細閱讀，已經把裝修圖紙基本印在了我的腦海中，并將圖紙上有疑問的部分記錄下來。盡可能為將來樣板間施工管理工作打好基礎。把公司最完美的一面呈現給業主。

三、學習生活方面

在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性。一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛汲取各種“營養”；二是向周圍的同志學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，主動向領導、同事們請教，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法；三是向實踐學習，把所學的'知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學的知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

三個月來，我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，業務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定信念，加強理論學習，積累經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，成為讓領導滿意的維修工程師。

要做好一份工作，我認為最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成它，并完成好，只有這樣愛你的工作，工作才會喜歡你。即使失敗了也不要氣餒，總結失敗教訓，爭取下次成功。不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態度，才能工作的更好，生活的更精彩。懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！

比亞迪維修工試用期總結 篇6

我被分配在第二車間，跟隨師傅工作。剛進入公司時，由于對公司還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有xx主任、xx師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。以下是我試用期間的工作總結。

一、熟悉工作環境是展開工作的基礎

試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交流，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。

二、通過查閱相關的資料深入了解各機床設備的操作方法

這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件?，F在的機床越來越先進了，特別是數控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。

三、除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術zwB5.cOm

現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

四、有了豐富的實踐經驗，檢修起電氣故障來才能得心應

x師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。

除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，xx師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。

五、車間電氣管理工作的一些不足

維護工作做得還不夠好，車間機床很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現象，車間里有好幾臺風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。

還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創造大的效益。而一但機床（特別是數控機床）出現故障，即會影響車間的生產，要是出現大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經濟損失。

要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業道德，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。

比亞迪維修工試用期總結 篇7

我于XX年04月02日成為公司的試用員工，到07月02日為止3個月試用期已滿，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們pe工程的這個團隊中，兢兢業業的干好自己的本職工作，配合各部門負責人多次成功地完成臨時而又緊急的任務，現將這三個月的工作情況總結如下：

一、專業知識、工作能力和職業道德方面。

本人在平時的工作中非常注意向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的產品生產，較好的融入到了我們的這個團隊中，在工作中善于思考，發現有的產品在制程上存在問題，便首先和同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經理，同時提出自己的意見提供參考，使現場異常問題及時排除(對于二樓凸現的多批少量的產品遇到異常立即有臨時對策并給予后續品質的保障)，

二、工作態度和勤奮敬業方面。

全心全意熱愛自己的本職崗位，能夠正確認真對待每一項工作，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，努力做到不因個人的失職而影響產線的進程。

三.工作質量成績、效益和貢獻方面。

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作專業水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，并對音頻線各項不良問題分析有所總結并形成獨特見解，在過去的三個月里面和車間同事一道共同努力對二樓產品的品質異常解決有了一個更新的突破，其具體成績有：產品規格：01-30054-9001rs由04月21號18.6%的不良下降到現在的(6月24號的)3.7%產品規格：01-5010f-9001rs4由04月26號23.48%的不良下降到現在的(6月24號的)1.54%產品規格01-5010f-9001rs4由04月9號4.3%的不良下降到現在的(6月24號的)1.57%產品規格01-4345f-9001rs4由04月12號3.08%的不良下降到現在的(6月24號的)0.53%。在這段時間里面通過努力成功制作出用機器取代人工生產需要的透明套管成型工藝革新等!并和部門同事張紅衛一起在領導的指導之下共同努力成功將(01-4378f)1.2m3.5四節金黑i頭單枝漆皮線導入車間、并跟蹤試產直至大批量生產安排。在車間產線改善方面，我時刻按照以前所積累的ie手法知識對產線結合運用人因工程法，人機分析法，動作分析法等進行流水線節拍優化及產能的提升!(努力將在完成產量的前提之下使作業員的疲勞程度降到最低)。

但是對于我們目前在車間工作中所凸現的狀況，我想提出個人看法及意見，以求在今后的工作上能達到更好的效果：

1.針對車間每天生產的產品中，都或多或少的存在一部分不良率的發生，本人多次追蹤所發現，每天所發生的不良在很大程度上并不是因為設備，材質，工裝夾具等方面引起的不良，而是因為員工在工作時不仔細而引起的后果，沒有做到一件產品加工完后進行自檢的心態，只求數量而忽視質量讓其流入下道工序，致使在產品所有的工序做完后在后段全檢時就暴露出很多的不良(返工或報廢)，從而使得公司在人力和材力資源上遭受經濟損失，簽于此種情況，希望公司能在品質上加以重視!盡量能使每位員工參與到自我檢驗的品質中去!

2.在二樓多批少量流水線上在制品數量少且雜，會產生一些整理、取放的動作，而這些動作不產生任何價值，是無效勞動，不但不能提高效率反而會隱藏問題點，使效率無形中降低，我公司為線類產品，在制品過多易產生混亂，取線時免不了拉扯，容易產生質量問題。公司是否可以考慮采取單件產品分開生產方式生產，這樣且可以使流水線顯得整齊、順暢，節奏感加強，從而提高效率

3.所有流水作的上道工序作業員沒有考慮給下道工序的作業員提供方便，其實在某些時候前道工序一個簡單的動作就會省去后道工序好幾個動作，從而提高整條線的效率。比如在生產4224產品所一種扎線用的扎絲，其一面為平面，另一面為凸面，在扎線時要求扎絲上的平面與線接觸，而這些裁切好的扎絲多程弓型，且平面在外，凸面在內，這使得在扎線之前必須先將扎絲的平面折過來后才能扎線。倘若在裁切時能使得扎絲的平面在內，則可直接進行扎線。

4.自進公司以來，公司一直強調降本增效這一口號，大力提倡公司員工(特別是pe)盡量想辦法工藝革新，但我發現公司所提倡的所謂工藝革新好像只是片面的追求工裝夾具，設備等上面的革新，而對于現場的一些人因疲勞誤工，人機配合，動作改善等方面根本沒怎么重視，其實我覺得每個車間現場除了夾具，設備改善之外，在人因疲勞誤工，人機配合，動作改善等方面是有很大的無形改善以此來提高產量達到降本增效這一目的。

5.希望公司領導能重視ie工程這一科學行業，并深層的導入到車間主管與班組長的心中去，說實在的我個人發現公司對ie文化的認識與推行是很薄弱的!因為在以前仔細了解與觀察過，在任何一家設立ie部門的公司，熱門思想匯報他所招聘的ie人員是非常要有各方面的ie實踐經驗的，這方面的經驗實實在在的來自于ie人員在一線掌握到的資料，而我在公司上班發現公司并沒有全方位的讓以前所在的ie人員去規劃與改善一個公司的整個布局與創新。而只是寫寫sop，做做產線平衡與標時之類的東西.這些工作都是非常之基礎的工作，我相信每一個從事ie工作的人如果每天只是做做這些工作一定會厭煩，感覺工作的枯燥和乏味.這些都是工廠中運營的最最基礎的東西，如果能有一套好的育人體系這些方法和理論很容易進行傳遞.當這些事情做到一定的程度的時候，它相應的運作體系也就形成了，后面的事情無非按部就班就可以做好它.對于做項目改善的人，我想他們都這樣這樣的困惑，當做了幾個項目之后，就發現不知道如何去尋找就有改善價值的事情來做!

6.希望公司能留住老員工，據我統計觀察二樓車間所有將近200人員當中，正真有經驗的老員工不超過15個，可想而知，這是多么大的人力資源流失浪費，企業在市場堅強的立足很大程度上靠的是公司內員工的團結凝聚力和員工所積累的經驗與技術力量，所以公司內的技術隊伍素質如何，人員是否穩定直接關系著整個企業的生存和發展，故此我認為有一句話說的非常好："企業之間的競爭歸根結底是人才的競爭!"在這短短三個月的工作時間里，我最大的收獲莫過于不論在敬業精神和思想境界，還是在自身素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我深知企業的美好明天要靠大家的努力去創造，相信在全體員工的共同努力下，企業的美好明天更輝煌。

總結這幾個月的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進，我將認真學習和總結各項專業知識，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，在以后的工作中我將更加努力上進，嚴格要求自己，保持一顆積極的心態虛心向領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。希望上級領導批準轉正!謝謝!

比亞迪維修工試用期總結 篇8

隨著xx年11月6日汽車中級維修工培訓班的正式開學，學員的理論學習和實習就業工作立刻提上日程。在認清就業競爭日趨激烈的形勢下，認真了解學生的實際情況和思想動態，積極工作。在校領導關心下，及時耐心的進行就業指導，充分收集、利用用人單位信息，把握機會，采取了得力有效的措施，進行了細致深入的工作，取得了比較滿意的成效，學員就業率達100%。

這次汽車中級維修工學員共計32人，有5人中途退學。部分學員通過系統的汽修維修理論的學習，加之以前從事本行業，自主創業的占35%；通過就業領導小組推薦實習就業的達60%；從事以前的行業，轉移到非汽修行業的學員為5%。為總結經驗，更好地做好今后汽車維修工的就業工作，現總結如下：

一、領導重視，狠抓落實

學院領導十分重學員的就業工作，堅定地把就業工作作為影響學校建設與發展的重要因素來抓。根據學員的文化水平層次偏低，年齡結構偏大的情況，校黨委書記王德勇多次主持會議，分析目前市場對汽車維修工的需求情況，討論、部署學員就業工作。周偉院長多次強調要把學員就業工作作為學院的工作來抓，要求工作到位，思想統一，積極行動起來，群策群力為學員實習就業想辦法、辦實事。

二、健全學院就業工作隊伍，注重就業調研工作

建立一支富有戰斗力的就業工作隊伍，對工作高效、有序進行具有重要意義。為此，我院成立了以院長助理、招培部主任鐘蕊為組長，周海濤、姜文偉為成員的畢業生就業指導領導小組，全面負責學員就業指導的工作。為了能夠保證學員在修完汽車維修理論課后，順利到汽修廠和4S店實習就業，領導小組除了在組織、管理上給予高度重視外，在人員上，精心安排專職工作人員從事就業指導、宣傳、推薦工作。

就業調研工作在整個就業工作中占有重要地位，調研工作要從兩端抓起。一端是開展學員思想狀況的調查，了解學員的就業需求和想法，并通過對學員進行跟蹤調查，及時收集和掌握第一手的就業資料和反饋信息，從而及時充實了就業工作檔案材料，積累了寶貴的就業資料和信息。06年11月22日下午，和學員一對一的進行實際情況的溝通，從學員的年齡、期望的.實習單位等方面進行細致的了解；另一端組織就業指導人員對汽車維修市場的人才需求狀況進行實地考察、科學的分析，及時總結考察的結果，為今后的學員就業工作提供直接的依據。在不影響其他工作的情況下，從06年11月23日到07年1月22日，指導就業小組根據學員的希望，在學員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地，尋訪調研4S店和汽修廠共41家，行程共達1000公里，洽談到6家單位提供20多個實習就業崗位，面試達到39人次，為學員實習就業提供了充裕的平臺。

此外，開辟學校畢業生就業信息專欄，及時將有關就業信息傳達給每個學員，同時，通過學校網站發布學生就業實習邀請函等途徑千方百計收集招聘信息，為畢業生提供用人信息，使該專欄成為全校師生關注，從根本上保證我校學員就業工作的順利開展及就業任務的完成。

三、加強畢業生就業指導教育、動員學員先就業后擇業

近年來，全國就業形勢發生了較大變化，就業崗位越來越少，但有些學員的觀念并沒有及時轉變過來，這在一定程度上對就業工作產生不良影響，在這種情況下，對畢業生進行就業指導教育就顯得十分有必要。針對這種狀況，我校于xx年12月19日邀請海淀區勞動局職業介紹服務中心的藏維紅老師給學員開展就業指導專題講座，講座就汽車行業的現狀嚴峻、汽車行業發展前景廣闊、應聘前注意學習和掌握一定的求職技巧等方面進行詳細闡述，受到了學員的好評；并且在xx年1月9日，特邀海淀區農委張德山副主任對畢業生進行全方位的指導，使學員認清了就業形勢，調整了就業心態。

為了開拓學員的眼界，感受汽車行業現代化的氣息，就業指導小組特地安排學員到懷柔的北京現代集團參觀汽車總裝線，學員們身臨其境的感受到汽車如何從各個零部件組裝成一個整車的過程，在相對單調的學校學習生活中，學校安排的這次北京現代之行既調節了學員的生活，又深入了解汽車生產的機會。

四、就業過程中存在的一些問題。

一、一些學員定位不準確，存在一定的心理誤區。

一些學員對就業形勢認識不夠，過高或過低的評價自己，盲目追求、過度自信、自卑等心理表現出來。有些學員自己不找單位，等靠的思想嚴重，過分依仗學校推薦，等用人單位上門，靠親戚朋友聯系單位。今后要加強這方面的思想教育，廣泛宣傳、消除心理誤區，動員廣大同學積極走出去，找到合適的工作。

二、綜合素質偏低，年齡層次偏大

因為本次接受汽車中級維修培訓學員都是來自海淀區周邊農村待業青年，文化層次偏低，高中以上畢業生少，大部分都是初中、技校畢業生，并且這批學員大部分早已離開學校；其次，年齡層次參差不齊，25歲以上占60％，的已達44歲。從而給實習就業工作帶來客觀的困難。

五、對今后就業工作的設想

進一步拓寬就業渠道，主動出擊開拓就業市場。大膽嘗試新的方式，加大對外宣傳力度，廣泛收集用人單位信息，建立一定規模的用人單位信息資料庫。積極聯絡用人單位，并與之建立友好的合作關系，樹立我校畢業生工作的良好形象，形成就業工作的良性循環。

加強就業指導工作的調研力度，為教學改革提供決策參考。一方面做好在校學生的情況調查，把握學員的就業心態，以調研為基礎開設就業指導。另一方面，做好學員質量跟蹤調查，及時了解市場對人才的需求變化，掌握畢業生的適應度和用人單位的認可度。