紡織工程師工作總結

紡織工程師工作總結（合集7篇）。

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編收集整理的紡織行業年終個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。

紡織工程師工作總結 篇1

時光飛逝，歲月如梭，轉瞬間，一年的時光已悄然從我們指間滑過，這一年里，我們在坎坷中前行，在困難中奮進，收獲頗多，感慨頗多。

一、加強自身修養，保持良好的工作作風

供應工作是企業創造效益的第一道閘門，事關企業利益得失，也是容易發生問題、倍受別人關注的工作，對此，個人不斷提高思想認識，永遠牢記自己的職責，每筆業務都要本著對鹽場負責，對領導和職工負責的原則，通過我們的辛勤勞動來節省資金，降低成本。在市場經濟條件下，很多賣方市場已經逐步轉變為買方市場，在這種情況下，供應廠家使出了渾身解數，五花八門的促銷手段和技巧也很多，對此，個人堅持對自己的崗位負責的態度，擺正心態，牢記使命，堅持原則，公正處事。我常對供應商講，你們只要做到了三點（一是要提供優質的`產品；二是要給我優惠的價格；三是要保證周到的售后服務），我們供需雙方就會長期合作。長期以來，個人在工作中代表單位和客戶聯系業務時，唯一堅持的標準就是這三點，而不是別的。

二、加大工作力度，順利完成各項工作任務

去年以來，我場在鹽田擴建和技改投入方面的力度都非常大，我們除了要保證正常的原鹽生產所需要的各項原材物料之外，還要保證兩個新建灘和老灘的四五個大修、技改項目，以及制鹵分嘗復曬分場的幾個投資項目的物資和設備供應。采購的物資比較集中，用的急，時間緊，資金又非常短缺，加上今年原材物料的價格上漲，大部分經營者都豎起了先付款后發貨的招牌，給我們的工作帶來了很大困難。特別是今年，是近幾年來采購物資品種數量最多的一年。我們時刻把鹽場的利益放在首位，克服人手少、工作量大等困難，白天黑夜加班加點，超負荷工作，1－5月份共采購各種物資材料及設備合計金額4490多萬元（其中各種鹽膜1820多噸、2200多萬元，紅磚2100多萬塊、485萬元，浮板1120方、140萬元，各種鋼材220噸、92萬元，各種電器材料130多萬元，各種鹽機設備500萬元，塑料繩90噸114萬元，涂塑布30多萬平方米、98萬元，各種油料340多萬元，各種水泵及配件145萬元，零星材料250多萬元），到5月底還欠采購貨款900多萬元，保證了生產和工程項目建設需要。

三、 安全

安全生產是生產活動開展的重要保證，是以人為本的工作具體體現，20xx年，一車間的安全生產工作總體取得較好成績，全年未發生較大或重大工傷事故，輕微事故發生四起，主要是磕碰傷，醫療花費都在300元以內，較上一年有所減少，醫療費用差不多，主要得益于平時的安全教育。20xx 年我們始終將安全生產放在所有工作的第一要務，每周開展安全培訓，要求班長利用每個班班前會對員工進行安全訓示，車間主任每天巡查車間，排查發現安全隱患并及時消除。除此之外，我們還制定相關規定，對違反安全生產操作的行為進行處罰，規范員工的操作，切實做到不愿違規，不敢違規，另外，在最危險的并軸工序，用警示膠帶規劃了員工的操作禁區，機臺開啟時不能進入，減少發生工傷的概率，另外，常做員工的思想教育，讓員工心中時刻牢記安全第一，因為一個人的安全就是全家人的幸福。

在晟佳制衣廠參觀學習的兩天時光里，讓我對制衣行業有了大概的了解。制衣業作為制造業的其中一員，濃縮了制造業的普遍特點：以產品為中心來組織運作，而且更兼具了勞動密集型工業的生產運作方式：工人的勞動是價值的來源。而且晟佳的生產是貼牌(OEM)生產，外商來樣，企業按樣版生產，所以，在那里還學到了一些國際貿易的知識。

晟佳的生產車間給人舒適的感覺：寬敞明亮，每個生產區之間、每臺設備之間都隔開必須間隔，并裝有“簡易空調”(一種降溫設備，即使是盛夏，室溫也持續在二十幾度)。這都是為了貼合外商的要求――保障工人的基本權益。

作為制衣企業，縫紉機是最必要也是最主要的設備。經了解，才明白縫紉機可分為三大類，有平縫機、包縫機、特種機，而這三大類里面，每類又包括150種機?？p紉機主要根據不一樣的衣服式樣和客戶要求來配置，此刻生產車間有300臺左右不一樣種類的縫紉機。在另一邊的輔助車間，主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌，掛商標卡)這些輔助工序，那里用到的設備分別有預縮機(預先對布匹進行縮水，以防止日后使用時縮水，主要用于高級衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機(檢驗出留在衣服上的針，防止扎傷衣服使用者)。

該廠的生產運作流程，成一個環形狀(見下圖)，首先從廠房東邊的輔助車間開始，然后轉到西邊生產車間進行生產，最后回到東邊的輔助車間進行最后工序。當然，這只是正常狀況下，大致而言的。由于時裝制作的特殊性，其品種多、變化大、不固定、結構復雜，導致這個環形的內部經常出現工序間的交x。而且有時會需要配合工廠外面的資源、工序來完成生產，例如：客人要求衣服上要刺繡上圖案，那么生產到某部分務必停下來，運到外面加工，然后再運回來再生產?？梢?，該廠以混合組織方式進行生產。

具體地介紹一下生產流程，首先是接訂單。然后制衣廠的設計人員會根據客戶帶來的衣服樣版，用電腦排版(思考該如何制衣樣，用料才最少)，試制一件，根據試制過程中得出的方法結論，制出工藝技術圖，以該圖與客人商量、協商修改，當客人滿意后，這份工藝技術圖就定下來，不許再變動，成為該廠的“天書”、“圣旨”。之后就根據要求采購材料，材料五花八門，大至布匹，小至小配飾(如釘狀的紐扣)。布匹運來后就要驗布，這叫做“先前Q”。然后合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據衣樣剪裁成衣服不一樣部分，再對這些“細塊”進行“查片”，即是“前Q”?！安槠焙细竦摹凹殙K”送到生產車間開始主要的生產，期間要經過幾次“中Q”。生產完成后就到后整部門，即進行剪線、整燙、包裝工序，期間要經過后Q，合格的就進倉庫，等待客戶派人到廠進行最后驗貨。驗貨合格的，就能夠簽放行條，運輸、交貨。

所有工序中，工藝設計是全廠最最核心、要求的部分，而三者相互獨立，相互聯系、相互牽連(見下圖)。QC品質檢驗與車間生產關系更表現為：車間生產過程中每到一個階段都需要QC。該廠將很大精力放在了QC上，對質量要求很高，可見在其競爭策略中，產品質量居于首位。這樣做十分現實也是可行的。由于該廠做OEM，不必擔心供應鏈(制衣業已經成熟，有充足的供應)、庫存管理(參觀中發現庫存量不大)和產品銷售問題，所以他有超多精力投放在QC上，只要在成本許可范圍內，將質量做到，就不需要擔心其他問題了。

根據調查，晟佳的生產作業屬于小流水作業。生產工人分為八個小組，每個組有一個師傅監督，全組人分工完成。衣服需要平縫的部分，統一由平縫工人完成，要包縫的部分由包縫工人完成，要縫特種線的就交由特種工完成。由于每件衣服要求不一樣，能夠先做平縫部分，也能夠先做其他部分，三大工種的編排有很大靈活性，每批貨都不一樣，所以三大類縫紉機的擺放能夠經常根據需要變動。通常一個縫紉工序完成后，就會有一次QC，檢驗合格后，直接進入下一個工序。各個工序所需的時光主要根據該衣服的式樣變動，就單單以生產步驟來說，最簡單的只要一分鐘，最復雜的一個小時也不必須能夠完成。通常一批貨從客人下單到完成，要半年。采取小流水作業的原因主要是由時裝的式樣加上該廠客觀狀況決定的：時裝工序短，交貨期短，品種多，結構復雜，不固定，而且廠小人少，不可能大批量、用大流水方式去完成，所以小流水比較適合。

該廠的問題：(1)人手不足。晟佳的最理想狀態(要到達生產力)就應要配置500臺縫紉機，但因為此刻工人不足，所以此刻不足300。該廠的生產量為每月8萬件，但據了解，同規模的成熟的廠的總產量最少應為12萬件，可見工人的不足對本廠影響有多大。我認為，除了繼續招聘員工，還就應對在廠的縫紉工人培訓，提高技能。從專業技校招聘必須量有專業技術的學生，讓工人互相學習，使專業技能得到范圍的利用。(2)排班問題，即是書本所說的MRP問題。該廠有時會出現閑忙不平衡的現象：有的工種要加班，有的工種卻沒事干。參觀那天，燙整工人就沒有上班，原先是昨晚剛剛趕工交貨，所以這天沒有工作。該廠的排班有問題，工序與工序之間銜接得不通暢，以致浪費了資源，造成空閑。(3)QC導致鑒定成本提高。解決方法：培養員工的“質量為本”的思想，使員工在生產過程中自覺發現和防止質量問題的出現，不放過任何一個已發現的質量問題，不讓有問題的衣服進入下一個生產工序，及時對問題進行補救。迅速發現質量問題的根源，有效減低因出錯而造成的沉沒成本，降低反復QC帶來的成本。

紡織工程師工作總結 篇2

侯華章，女，生于xx年8月，棗陽華順紡織有限公司職工。參加工作多年來，在單位經理的領導下，在技術

人員的指導下，本人勤奮工作，圓滿完成了領導安排的各項工作任務，為公司的發展壯大及棗陽經濟的發展做出了應有的貢獻?，F將本人這些年來的主要工作成績總結如下：

首先，與人和睦相處是我們工作的基礎。工作中，本人善于團結同志，做到大事講原則，小事講團結，與同事關系融洽，因此工作也得到了大家的支持，確保自己能年年圓滿完成領導交給的各項任務。

其次，工作認真負責。多年來，我能堅持做到能服從組織領導，認真履行崗位職責，堅決遵守單位勞動紀律，認真執行社會主義勞動政策。堅持做到按時上下班，不脫崗，不串崗，嚴格操作規程，多年來未出現一次違紀現象。能夠做到一心為公，干一行，愛一行。

第三，工作精益求精。我就一直虛心向同事學習，向有關技術人員請求，工作中細心操作，憑著踏實的作風和認真負責的態度，出色地完成了各項工作任務。在單位無論份內份外工作都積極搶著干，有力地促進了本單位事業的發展。工作中自費購買專業書籍，精研細讀，并做下了大量讀書筆記，從而提高了個人業務能力。能夠將所學知識運用于實踐工作，從而大大提高了本人工作能力。工作上精益求精，完成任務不打折扣。從事工作多年，從未出現過一例差錯。

正是憑著對事業的執著熱情和克難奮進的精神，我出色地完成了領導交給的各項工作任務，工作成績成也得到了領導和同志們的一致肯定，連續多年被評為單位先進工作者。在今后的工作中，我仍會一如既往地認真學習工作，為促進化學工業的發展作出更大的貢獻。

紡織工程師工作總結 篇3

20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已的努力把工作做到。在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。

20xx年工作總結如下：

1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：（如工樁、夾具、樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

20xx年需要改進的：

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

20xx年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

紡織工程師工作總結 篇4

在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

一、對設備進行技術改造

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

三、現場管理得到改善

1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的?，F在全球金融危機的情況下，大量制造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！

紡織工程師工作總結 篇5

經過一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況，x機床廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規格比較齊全，是x省機械工業龍頭企業。

下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷：

1、第一周金一車間實習

機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了x市為數不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，

2、第二周金二車間實習

機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了x為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

3、第四周裝配車間實習

各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。

通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新！

眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝！

紡織工程師工作總結 篇6

參加工作多年來，在單位經理的領導下，在技術人員的指導下，我勤奮工作，圓滿完成了領導安排的各項工作任務，為公司的發展壯大及xx經濟的發展做出了應有的貢獻。

現將我這些年來的主要工作成績總結如下：

首先，與人和睦相處是我們工作的基礎。工作中，我善于團結同事，做到大事講原則，小事講團結，與同事關系融洽，因此工作也得到了大家的支持，確保自己能年年圓滿完成領導交給的各項任務。

其次，工作認真負責。多年來，我能堅持做到能服從組織領導，認真履行崗位的職責，堅決遵守單位勞動紀律，認真執行社會主義勞動政策。堅持做到按時上下班，不脫崗，不串崗，嚴格操作規程，多年來未出現一次違紀現象。能夠做到一心為公，干一行，愛一行。

第三，工作精益求精。我就一直虛心向同事學習，向有關技術人員請求，工作中細心操作，憑著踏實的作風和認真負責的態度，出色地完成了各項工作任務。在單位無論份內份外工作都積極搶著干，有力地促進了本單位事業的發展。

工作中自費購買專業書籍，精研細讀，并做下了大量讀書筆記，從而提高了個人業務能力。能夠將所學知識運用于實踐工作，從而大大提高了我工作能力。工作上精益求精，完成任務不打折扣。從事工作多年，從未出現過一例差錯。

正是憑著對事業的執著熱情和克難奮進的精神，我出色地完成了領導交給的各項工作任務，工作成績成也得到了領導和同事們的一致肯定，連續多年被評為單位先進工作者。在今后的工作中，我仍會一如既往地認真學習工作，為促進化學工業的發展作出更大的貢獻。

紡織工程師工作總結 篇7

通過學習，我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識，現將學習情況總結如下：

一、后紡車間

7月4日—7月18日，我在后紡車間保養、保全、皮輥房學習。在此學習期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構、工作原理。同時在自己認真的學習下，我對后紡車間設備整體情況、細紗機的主要機構、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。

1、后紡車間現有設備狀況：

178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機、5臺日本村田自動絡筒機、13臺絡筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。

2、主要機構

（1）喂入機構

喂入機構主要由粗紗架、導紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。

（2）牽伸機構

將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽伸的機構主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。

（3）加捻卷繞機構

加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進行的。這部分的機構包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領板、綱領、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構等。

3、細紗機的工藝過程：

（1）牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經導紗桿穿入橫動導紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。

（2）加捻：經過牽伸的須條從前羅拉吐出，經導紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領上做高速回轉，每轉一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。

（3）卷繞：經加捻后的成紗，便可具有一定的強力，彈性和光澤。須條加捻成紗后，還要繞到筒管上。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉，一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉，產生加捻作用，另一方面將前羅拉連續輸出并經過加捻后紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上。這個作用是由于鋼絲圈的回轉速度落后于筒管的回轉速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉的。鋼絲圈在鋼領上高速滑行時，由于與綱領軌道的摩擦及受空氣阻力的作用，其轉速實際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相適應。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。

二、噴氣車間

從7月19日—8月19日期間，我在噴氣保養、改車組學習，保養主要負責車的檢修維護，保全主要負責大壞車與工藝改車工作。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養維護織機、主要工藝知識有了一定的`了解。噴氣車間的產品已是成品，平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產生。

1、噴氣車間設備狀況

噴氣車間現有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優于國產織機，在生產中很少出現故障，因此平時檢修以國產機為重點對象。

2、噴氣織機特點

噴氣織機是利用空氣作為引緯介質，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產生摩擦牽引力進行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優點，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產品質量造成一定的影響。

3、噴氣織機技術

噴氣織機在傳統織機機械的基礎上綜合運用了電子計算機技術、傳感技術、變頻調速技術、射流技術。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸給計算機，計算機經過分析計算對全機的運動進行控制，并將數據傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產數據，操作者又可以根據需要在觸摸屏上設置參數從而實現人機對話。計算機可以根據不同故障發出相應的指令控制塔燈，從而使值車工根據塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。

4、噴氣織機的主要機構

開口運動機構、引緯運動機構、打緯運動機構、送經運動機構、卷取運動機構、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經自停裝置、傳動裝置。

5、主要工藝項目

開口時間、引緯時間、上機張力、經位置線、后梁高度及前后位置、停經架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負責根據工藝員下發的工藝單參數更改車轉速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調整L值、調整邊剪等。

三、有梭車間

從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養、保全、梭子房、加油房學習。保養主要負責修理、維護運動中的活車。保全主要負責平車，相對難度小于保養。梭子房負責把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復。加油房負責對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機器正常的運行。

1、有梭織機特點

以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大，噪聲大，機物料損耗多，不利于高產的缺點，因此，一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產，通常有梭織機分為左右手車，開關手柄在機器右側的稱為右手車，反之，稱為左手車。

主要機構及輔助裝置：

（1）主要機構

開口機構：使經紗作垂直方向上下移動，形成梭口。

投梭機構：把緯紗引入梭口。

打緯機構：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物。

卷取機構：把織好的布縱向移動，卷在木輥上。

送經機構：把織造過程中需要的經紗量及時送出。

（2）輔助機構及裝置：

斷經關車裝置、斷緯關車裝置、經紗保護裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置、連續補給緯紗的誘導裝置、自動換梭機構。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器，軋梭關車、斷經關車、斷緯關車、掉筘關車都是通過機械式的觸發傳遞到停機軸撥動開關從而實現關車。

四、不足之處與學習收獲

由于學習時間緊迫，起初對各車間的環境、設備、產品、工藝流程比較陌生，加之在各車間的學習時間有限，因此不能完全的對各個車間的所有設備部件的作用完全掌握。但是通過3個月深入實際的學習使我對廠里各車間的設備的工作原理、性能、基本單元的構件有了更深的認識，為以后不斷的加強設備的管理，保證設備完好工作打下良好的基礎。

感謝廠領導給予的學習機會，讓我在車間實踐中學習，以后的工作中我將不斷的提高自身的工作能力，工作水平，克服缺點，自我完善，將所學的知識運用到工作實際中去，根據公司的設備現狀做好堅實的基礎工作，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司的發展添磚加瓦，為公司的設備管理竭盡全力。