裝車現場工作總結

最新裝車現場工作總結（推薦16篇）。

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們一起來學習寫總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編收集整理的現場工作總結，希望能夠幫助到大家。

裝車現場工作總結 篇1

20xx年，我參加了xxx工程的施工，我負責管道安裝施工及相關的技術管理工作。該工程施工質量要求高。

作為一名現場技術管理人員，我深知技術和管理對于自身和企業的重要性，為了更好的用自己所掌握的技術知識服務于社會和企業，我一直不斷的.加強自己的技術水平和管理水平的提升。通過查閱大量技術資料，結合具體特點，對多種通過優化的方案進行篩選、整理后，編制了一套行之有效的施工方案，對所施工工種的生產和技術，對施工人員、施工機械、施工材料、施工技術和施工環境進行具體的組織和領導。

我克服困難，制定了詳細的施工對應措施，精心組織施工，嚴格把關，積極與監理人員和設計人員協調，密切與協作單位配合，通過全體施工成員的同心協力，克服重重困難，保證工程任務順利實施。我擔任該工程的工長期間，我面對挑戰努力學習，敢于拼搏，善于在變化中運用科學知識有關系。

我不止一次對自己作過總結，每個階段的自己都在不斷學習中積淀地越來越多的工作經驗，以及良好處理人際關系的能力。我充滿了信心，堅信自己在未來的工作崗位上，能更好發揮所長，為公司為社會創造更多的財富，體現出自己最大的價值。

裝車現場工作總結 篇2

20xx年于我是不平凡的一年。今年x月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入x團隊，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年，要感謝xxx的一路扶持，要感謝我的搭擋xxx女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信。總之很高興能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。

下面就我過去一年的工作做一個總結，并對20xx年的工作提出一些意見。

一、工作內容

x月份來到公司，對于我來說，門行業是一個陌生的行業，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。x月份接手管理生產車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。x月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，x月份參加公司出資的長松系統的培訓，x月份開始組織全體人員培訓系統內容并實施，對于系統的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下x月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升。

二、主要成績

每天兩次的班前會議堅持的不錯。對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果。員工心態有了明顯改變，逐漸形成企業團結、務實、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。車間產能有了明顯提升，去年車間年未人數x人，產值x萬，今年車間員工x人，產值達到了x萬。人均產值有了明顯提高。從x月份到x月份5個月總共接單x個，產品直通率達為x%，交貨準時率達到了x%以上。相比20xx年都有很大提升。當然，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的。

三、20xx年工作中的一些不足

1、作為主管生產的負責人，對產品結構及各崗位操作要點應要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，通過差不多一年的學習，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握、

2、生產管理制度急需完善。

3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習。

4、組織駕馭團隊能力需要加強。

5、員工生產工作氛圍還不夠融洽。

6、生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節的現象。

7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施。

8、生產安全培訓工作做的不夠、全年無一次正式的安全培訓及考核、。

四、工作感受

來x，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業，結識了一幫志同道合的'同事，這一年我真的'收獲不少，工作上的支持，生活上的關心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業業，我相信，我也一定不會負了這分信任及x的寬容。

展望來年，機遇與挑戰并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結，20xx年的工作總結時分一定又是一個春曖花開的日子。

現場施工管理工作總結

施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態的管理。下面是由小編為大家整理的“現場施工管理工作總結”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

裝車現場工作總結 篇3

上半年安全工作以“安全標準化”管理體系為中心，主要從職業健康、安全、環保三個方面展開。安全工作剛開始，工作經驗不是很豐富，工作中總會出現一些問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷通過各種渠道學習安全知識來充實自己，通過“安全標準化”工作逐漸成為一名合格的安全員。以下是我上半年的工作總結。

一、按要求開展安全工作。

我參加了“危險化學品經營單位安全標準化”培訓班。作為安全員，我積極學習《守則》，根據要素制定了詳細的《安全標準化實施方案》，并根據這些要素逐步開展工作，使守則的內容真正貫穿于生產活動中，發揮應有的作用，促進我廠的安全生產。后來，安全標準化評估小組對工作進行了自我評估，取得了良好的效果。自評后，不符合自評的項目逐一整改，順利通過驗收。

第二、扎根生產一線，廣泛吸收各方經驗。

在下半年，我希望我能有更多的機會加入生產線，因為它能給我足夠的成長養分。只有真正扎根生產一線，才能對職業健康安全環保有更深刻的理解，才能推動我更好的工作；只有與生產一線的工人交流，吸收各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康安全環境的協調發展。

第三、正確處理人際關系。

在日常工作中，與上級、政府部門同事、車間員工的交流比較多，所以在日常工作中可能會出現一些問題，難免會產生摩擦。這就需要我端正態度，積極避免這類問題。年輕人在工作中很容易浮躁。在處理問題時，他們很可能考慮不周，頭腦容易沖動，做出不理智的事情。我會在以后的.工作中盡量避免它們。妥善處理與其他同事的關系，積極樂觀地幫助有困難的同事。

四、對化工廠今后工作的建議

希望安全管理更加人性化。在車間的檢查中，不僅要找出不足，還要找出更多的優點，鼓勵員工對安全工作提出有益的建議，并適時給予獎勵。我將繼續對員工進行安全宣傳教育，增強員工的安全意識，真正使員工從“我要安全”轉變為“我要安全”。

裝車現場工作總結 篇4

自20xx年7月參加工作。加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深建筑方面知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了發展和不錯的收獲。在思想上積極向上，遇到問題我學會了主動解決問題，主動想辦法，查資料。從一個畢業生逐步到現場工程師，一步一步踏踏實實的走過了進步的這幾年，從課本上的知識到工地現場圖集、規范及圖紙，到具體的施工工序，在公司同事和領導的幫助下，熟悉了自己的工作職責。

在工地上，發現自己對施工現場的陌生，在項目上通過對圖紙及現場的熟悉了解，一年來踏實工作，取得了較大的進步，在對項目的巡檢過程中不斷發現問題、提出問題，增加自己的`工作經驗，不斷提醒自己在以后項目施工過程中，那些質量通病要在過程中需要提前預防，以避免后期影響業主入?。宦氖煜そㄖこ碳胺康禺a開發流程。經過這段時間的不斷學習距離現場工程師的能力越來越近，從項目的地基基礎處理到主體結構結束，到后期裝飾裝修，每一工序、每一環節，做到事前提示，樣板引路。

回顧這幾年的工作歷程，管理工作重要的就是認真、踏實、有責任心，建筑工程是個粗中有細的工作，細到每棟樓的每層標高的準確性，因此在工作中要嚴格按照施工規范、質量標準去把控自己所負責的工程，在工作中同時也接觸了建筑上一些新型材料、新的施工工藝。

20xx年至20xx年在勝宏榮域項目從事管理工作，建筑面積37萬平方，親自完成一期11棟高層及出庫的施工放線、外墻CL保溫一體化施工、樓層驗收、初驗及終驗、交房。勝宏榮域悅湖灣五、六地塊多層外墻自保溫施工，屋面防水，內外墻抹灰、外墻真石漆施工。20xx年至今在金域華府項目作為技術負責人參與北區三棟18層高層，南區2棟高層及部分車庫施工管理，現場管理裝配式樓板施工、內墻NRC板施工。學習了一些新型建材及新的施工工藝在工程上的應用，同時也豐富了自己在工作上的經驗。

在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，提升自己的業務水平。通過總結這段時間的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，對畢竟接觸的工程還是很少，建筑工程經驗更需要一個長時間的累計過程，不斷在工作中總結經驗，平時熟悉規范、圖紙，同時增加一些管理方面的學習，嚴格要求自己，爭取在以后的工作中鍛煉成長，爭取取得更好的業績。

裝車現場工作總結 篇5

為進一步做好疫情防控工作，遵照上級部署，我校迅速行動，積極配合疫情防控部門工作安排。10月21日上午，我校開展了全員核酸檢測工作。

接到通知后，我校領導小組高度重視，緊急召開了核酸檢測安排布置會。羅xx校長主持會議，及時組織布置全員核酸檢測工作，對學校核酸檢測工作做了細致的安排。確保全校全員“應檢盡檢”，不漏一人。學校合理安排各年級檢測時間，確保參檢人員分批前往指定地點進行核酸檢測，避免出現扎堆聚集的情況。學校德育處成員負責維護現場秩序，為全校師生順利、平穩進行核酸檢測保駕護航。

在核酸檢測等待區，學生佩戴口罩，保持1米間距，有組織，有紀律文明有序地排隊，在班主任與德育處領導的組織下完成了核對登記、領取試管等流程。整個流程操作規范、防護到位、安全嚴謹。

我校分別在一號教學樓和二號教學樓設定了4個核酸檢測采樣點，有效減少人員聚集。參與本次工作的全體教師聽從指揮，密切配合，熟練掌握工作流程，精準把控各個環節，充分展示出了“南小精神”。

縣中醫院的.醫護人員們正在忙碌，不辭辛苦地為xx鎮xx小學師生進行核酸檢測。

當前，疫情形勢依然嚴峻。學校人員易聚集、疫情防控壓力大，為持續鞏固我縣疫情防控成果，確保全縣各級各類學校有序恢復線下教學。xx小學嚴格落實疫情防控常態化要求，如早晚定期消殺、嚴格門禁、出入掃兩碼、測體溫和班級流調排查、晨午體溫測量等。學校加強防疫宣傳，及時向廣大家長發出《疫情防控致家長的一封信》等防疫知識資料。家校聯合牢固構筑校園疫情防線，筑起了校園安全屏障，切實維護廣大師生員工生命安全和身體健康！

裝車現場工作總結 篇6

目前國內高等級公路路面基層及底基層一般采用低劑量水泥穩定碎石處理，水穩施工采用拌和樓拌和專用攤鋪機攤鋪的方法施工，因路面施工工期較緊，現場施工工序繁瑣使得現場技術人員比較忙碌。筆者在滬蘇浙高速公路HSZ—21標段作為前場技術員參與水穩施工，通過整理前場施工工序，對前場工作進行總結并得出了一些小技巧。既減少了前場技術人員的工程量，有利于提高施工效率，又有利于提高水穩施工質量減少施工成本。

前場施工一般包括原地面處理、立模、架設鋼絲繩、攤鋪機攤鋪作業、碾壓成型、覆蓋土工布和養護期灑水養護。本文從立模、架設鋼絲繩和攤鋪后成型前人工處理出發對前場施工進行優化。

一、立模

現場較多使用的模板是槽鋼加支架模板，鋼模較木模的優點是減輕了質量，有利于立模人員連續作業，但因為難以固定特別是攤鋪第二層以上時在振動壓路機的作用下常常有模板脫落的情況出現，致使水穩出現塌邊的情況難以處理，影響下一層攤鋪及平整度。經過觀察發現模板脫落的原因一般是1、固定螺絲滑動；2，支架圍繞固定樁轉動，未能起到阻止鋼模脫落的作用。

解決上述問題的方法是1、增加每塊模板支架數量，檢查螺絲有無松動；一般三米鋼模兩端各有一個支架，這樣模板稍有不直在壓路機作用下力量就會集中在一個支架上致使支架樁承受不住以致傾倒，如在中間增加一個支架，即可解決此問題。另外在模板立好后應檢查螺絲有無脫落情況；2、立模時注意支架應與模板垂直才能保證支架不轉動。

二、架鋼絲繩

1、立樁：本標段采用的鋼絲繩固定樁為長度80cm直徑16mm光圓鋼筋；探頭為30cm直徑12mm；應統一在點位外側一定距離立樁，探頭伸出長度也應統一，這樣立出來的樁整齊劃一既美觀又方便攤鋪機高程控制器感應探頭在鋼絲繩上行走，同時也方便肉眼觀察鋼絲繩的水平度以防止量高數據有大出入。在攤鋪水穩頂層的'時候有時會出現鋼樁高度不夠的情況，此時可采用斜打的方式，將鋼樁斜打在底層水穩邊上，讓探頭上翹，可得到提高整體高度的效果。

2、架鋼絲繩

鋼樁打好之后就可架設鋼絲繩，鋼絲繩長度宜在100~150m之間不宜太長否則拉力無法保證，鋼絲繩兩端立斜樁一端鋼絲繩掛在斜樁低端另一端扣在緊線器上，緊線器另一端掛在斜樁上，將緊線器上自帶的鋼絲繩放到最長，將鋼絲繩扣在掛鉤上，收緊鋼絞線直到用手握住鋼絞線拇指下按時沒有彎曲感為止。在匝道等彎道上架設鋼絲繩的時候需注意：（1）每根鋼絲繩不可太長，曲線中點最好分開；（2）曲線內側鋼絲繩拉力不可太大，因調整時鋼絲繩會越來越緊，路面外側則相反；

3、扣在緊線器掛鉤上的鋼絲繩可采用打活結的方法，這樣收線時方便，具體的活結打法是鋼絲繩在掛鉤上繞兩圈后打結以防止鋼絲繩在施工中松動。

三、調整鋼絲繩高度

鋼絲繩高度為攤鋪機提供攤鋪厚度依據，所以在整個工作中的地位相當重要，可以說工程技術部門的工作都是圍繞鋼絲繩展開的，鋼絲繩量高的好壞直接影響攤鋪的質量，所以要慎之又慎。

調整鋼絲繩所用工具：60cm水平尺兩把，帶有14mm卡口的扳手一把，大號燕尾夾一枚（可夾住水平尺），扎絲，小錘。

一般調整鋼絲繩要三個人參與，一人報量高數據，一人扶水平尺，還有一人調整鋼絲樁探桿高度，我們稱之為第一人、第二人、第三人。

工作時第三人先將已收緊好的鋼絲繩架到探桿卡口然后用扎絲綁扎；第一人對照里程樁號、位置報出數據表中對應里程樁號、位置的量高數據；第二人將燕尾夾夾在豎直尺的相應位置，然后將豎直尺垂直放置點位上，讓水平尺一端放置在豎直尺的燕尾夾上，另一端放置在靠近探頭的鋼絲繩上，第三人看著水平尺的水準泡用扳手松開樁扣螺絲上下移動探桿直至水平尺水平。注意豎直水平尺要盡量放置在點位上這樣才能跟測量原地面時放置高程尺的點位吻合，豎直尺要盡量垂直才能保證高度正確。鋼絲繩高度調好之后要進行肉眼觀察，方法是把頭伏在鋼絲繩上閉一只眼睛沿鋼絲繩朝著調整好的方向望，要保證鋼絲繩沒起伏，若起伏太大要重新進行調整。

在測量原地面的時候可能出現一些點無法測量或讀數錯誤，此時造成鋼絲繩量高數據部分缺失或數據不可用，此時要進行調整，調整方法為：

1、中間樁無數據：先調好兩端鋼絲繩量高然后將無數據樁鋼絲繩放在探桿下端，移動探桿高度到探桿底部剛接觸鋼絲繩時上緊螺栓國定探桿即可；

2、端樁無數據：端樁無數據時先調整好前兩根鋼絲樁，將端樁鋼絲繩架好綁扎，然后松開中間樁鋼絲繩放置在探桿底部，移動端樁探桿直到中間樁鋼絲繩與探桿接觸。

因振動壓路機振壓等原因均能造成鋼絲樁螺旋松動，所以鋼絲繩調整好之后要進行檢查檢查，逐一檢查螺絲有無松動，探頭有無滑動，樁有無傾倒鋼絲繩起伏是否太大。若出現上述問題應立即進行重新調整以免影響攤鋪速度和攤鋪質量。

四、攤鋪后處理

因種種原因攤鋪后的路面可能會出現一些問題，其中塌邊是最常見和最難解決的問題，施工人員在剛完成攤鋪的水穩上走動、模板表面彎曲及模板固定樁滑動等原因均能引起攤鋪碾壓后的水穩塌邊，特別是在使用輕質量的鋼模之后因塌邊的情況更加突出，塌邊不僅影響本層水穩平整度，而且直接影響下一層的攤鋪質量。

筆者曾經在兩個施工點觀察施工，第一個施工點在攤鋪后未作任何處理碾壓后的基層就容易出現塌邊的現象，而第二個施工點攤鋪之后碾壓前在水穩邊緣模板上方用鐵鍬削掉一部分松散料（我稱之為削坡）而碾壓出來的效果就大不一樣，很少出現塌邊的情況。

工程質量無小事，只有用心仔細去做好每一件事情才能保證施工質量和施工進度。

裝車現場工作總結 篇7

xx項目，是我畢業參加工作后的第一個工作地方。在崗前培訓的時候，就對我們公司“和諧家文化”有過了解，來到項目部以后，才真正理解，“和諧家文化”的含義：剛開始，由于還沒有擺脫剛到這里的生澀，有時候還是老員工主動和我們打招呼；這里的同事們都很熱情，沒有人會因為我們是剛畢業的小伙，就瞧不起我們，更多的是，我們不懂的，他們會很樂意的用他們豐富的知識，講解給我們聽；在這里，每一個人都稱我們項目部為“家”，每一個人，都很關心自己身邊的同事和諧的生活環境，富有激情的工作氛圍，這三個月，既充實又開心！

現在，我把來到xxx一年的工作情況，總結如下：

一、試用期間的工作成績及收獲

1、導師帶徒，促進我們的成長

公司很重視對新學生的培養，為此，公司每年舉行了“導師帶徒”這個活動，在活動儀式上，我和師父。正式簽訂了《導師帶徒協議》。俗話說：“師傅領進門，修行在個人”。我師父是一個不喜歡說很多話的人，但是，他專業能力很強，工作經驗也是相當的豐富，更難能可貴的是，生活作風也十分的嚴謹。

師父平時在工地上對我虛心教導：教我做人，教我工作！有這么一位師父帶領著我，除了自身原因，還有什么能讓我不進步？從師父的身上，能學習的東西不勝枚舉，舉幾個很簡單的例子：

(1)開始的時候我是和師父睡一個宿舍，師父每天早上6：40準時起床，而作為徒弟的我，總得在他之前，所以，也就沒有睡懶覺的習慣了；

(2)師父在工地上叮囑我們，好多事都要親力親為(鉆孔樁量孔深、測泥漿比重、灌注的時候測量深度)，這可以幫我們消除懶惰，這更可以對工程質量把關；

(3)師父的工作經驗很豐富，跟著師父，能學到很多在學校學習不到的東西；

(4)師父是科班出生，專業知識很扎實，能幫我解決很多工作中的難題！

我深信，經過這一年的實習，xx屆的新員工都會有同樣的感悟，公司的“導師帶徒”讓我們受益匪淺，能讓我們更快的適應自己的角色，全力的投入到工作中去，在這個活動中，我們收獲的不僅僅是一位終生的師父，更大的是自己的一輩子(可能覺得有點夸張，如果你仔細想想就會發現這句話并不是沒有道理)!

2、虛心學習，努力工作，爭取圓滿完成任務

(1)20xx年x月xx日至今，我負責xxx大橋樁基施工，在這段時間中，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法。

一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗，通過觀察、摸索、查閱資料、翻閱圖紙規范和實踐鍛煉，較快地完成工作任務。

另一方面，請教師父、領導、同事、有時還請教施工隊擁有長期樁基作業經驗的施工工人，不斷豐富知識掌握施工技巧。在領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點和難點，到目前為止，已經澆筑完畢的樁基有34根。

(2)我所負責的工程是樁基施工，具體的施工流程：樁基放樣→護筒開挖→鋼筋籠報驗→報驗開鉆→成孔→清空→安裝鋼筋籠→下導管→水下砼灌注。同時整理其相應的施工資料，并監督日常的安全文明施工。

(3)剛開始工作的時候，可能由于還沒適應樁基施工連續作業的原因，每天連飯都吃不下去，幸好，這種狀況很快就調整了過來。我現在終于明白了，公司給我們組織培訓的目的，一方面是加強我們的執行力，另一個方面就是考慮到建筑行業的艱辛，磨練我們的意志，讓我們做好吃苦的準備。

(4)在工作中，我努力做到：熱愛本職工作；不怕困難、不怕吃苦；虛心求教；團結同事，發揚團隊精神，和同事共同進步。

3、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實目標責任。

(1)自20xx年xx日正式參與xxx基施工以來，我認真履行項目的考勤制度，準時上班，正點下班，不遲到，不早退。

(2)檢查各項工序施工時，嚴格按照規范施工，不符合要求的，及時要求現場施工人員改正：鋼筋籠焊渣的清理，配合安全人員對于亂接電源的指正、整改；護筒基坑的防護，泥漿池的圍護；道路兩側隔離墩的防護；成孔報驗時測量孔深，還不到設計孔深的，要求補鉆；下鋼筋籠時，混凝土保護塊嚴格按照設計要求放置；進行水下砼灌注時，全過程旁站，并做好灌注記錄，自己解決不了的問題，及時向領導請示匯報，嚴格把質量關。

(3)施工現場的安全文明施工用心用力，認真監督好鋼筋班組的工場清理，對于其原材、半成品、成品分類；及時安排施工人員進行泥漿池回填，路邊防護，對于施工現場進行檢查，發現有安全隱患的及時要求施工人員進行整改。

4、主要經驗和收獲

(1)經過三個月的工作學習，初步了解與掌握了樁基施工方法與程序。

(2)學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業。

(3)學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。

(4)認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。

(5)團結同事，發揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。

二、存在的問題與不足

(1)對理論知識學習不夠，專業實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。

(2)在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。

(3)對突發性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。

(4)對于加強施工工人的執行力做的.不好。

三、下一步的工作措施

(1)繼續學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。

(2)提高自身素養，緩解工作情緒。

(3)加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。

(4)提高自己執行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務

(5)加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。

(6)不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。

“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續努力完成領導安排的每一項工作任務。“優秀管理人員”--讓我在接下來的工作中擁有更大的動力，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在師父及領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為鄭新項目的明天貢獻出自己的力量！

裝車現場工作總結 篇8

農科院改擴建項目是林總在xx的第一個項目工程，所以領導和項目部都很重視，由于第一次在施工，不太了解建筑市場，為了讓大家能夠盡快的掌握項目情況，林總堅持工作第一線，總體掌握項目的大方向，讓大家在有限的時間內掌握了項目的總體實施情況。

我有幸能在這個項目上參與建設，參與安裝工程的施工，內心感到很自豪，安裝工程服務于整個土建工程，如何貫徹設計的意圖和建設單位的要求，在此，通過一年來的經歷，說說自己的看法。

首先，貫徹設計意圖，在施工過程中，按圖紙要求施工。在遇到具體的施工問題，及時的和建設方、設計方溝通，首先提出問題，并提供自己的調整意見，供建設方和設計方參考，這樣利于問題的盡快解決。并能獲得建設單位的認可和信任，在施工過程中，多考慮項目部的利益，能多想到材料的節約。在施工前期了解安裝工程的預算造價，做到心里有數，綜合考慮材料和勞動力成本。

第二，為了有效的管理工作，根據項目部制訂的施工進度計劃，要求各班組按項目部的施工進度計劃合理的組織勞動力，勞動器材，合理的安裝材料進場計劃，做到材料提前送檢，杜絕不合格的產品進場，從源頭上抓好質量關。做好技術交底工作，把安裝工程具體的質量要求書面通知到各班組，并根據平時現場檢查質量時發現的問題，及時總結，細化后再開會時提出。平時多和班組長談質量，返工的事情就會少發生。特殊的施工班組，盡的努力，把他們的積極性調動起來，盡量減少班組的質量意識的薄弱。管理做到人性化，經常和各班組溝通，和他們講解質量的重要性，安全的經濟性，效益來源于安全。

第三，安全生產貫穿于整個施工工程，在本工程上，各安裝班組能積極重視安全工作，平時開會多講多要求，開會講安全并簽字落實責任，在具體施工時再檢查，在實際施工中取得了一些小的成績。今年還參與省文明工地的創建工作，完善了本職安裝資料，還做了一些創建資料，在創建過程中學習、升華。

第四，今年有幸參加信息化管理工作，這對我來講有很大的挑戰性，在不熟悉的領域里學習，在此領域做了一些自己力所能及的工作。學到了一些新的知識，使自己的業務能力提高一個層次，很是感謝項目部的領導。以后工程管理實現信息化和數字化的管理是大勢所趨，在此信息化的管理上，要有專業的人員操作，減少不必要的無用功。

第五，平時收集一些施工影像資料，對全過程施工的有了更深一層的認識。能反思一些自己的工作不完善的地方，整個施工過程的比較有明顯的感性認識，比如科二管線預埋和國際交流中心的管線預埋，通過照片的比較，能深刻的感受各班組的施工工序的.優劣，通過照片的對比，能發現材料的浪費情況和質量的合格情況，通過總結，知道下一步的工作。

在緊張的工作之余，為了提高自己的業務水平，把工作做的更好，也為了以后的發展，我擠出業余時間給自己充充電。

各項工作順利開展的同時，我也認識到自己還有很多不足之處，在工作過程中也出現了一些失誤，在為項目部建言獻策上缺少主動性，個人能力還有待提高等。本工程項目安裝和消防班組的班組長業務能力不強，在平時施工中沒有能使他們的技能和綜合能力提高一個檔次，不利于整體素質的提高。

在過去的20xx年中我認真要求自己，提高自己業務水平，在工作上在兢兢業業，取得了一定的進步，但也發現了自己的一些不足，我想在以后的工作中我一定會揚長避短，彌補不足，全面做好自己的工作，為公司發展做出自己的貢獻。

裝車現場工作總結 篇9

自七月份來到項目開始工作以來，到現在已有近半年時間了，回首這過去的半年，自己的身份角色，知識經驗都在發生著轉變，有失敗的教訓，也有不少收獲提高，現在是對自己的各方面做一個總結的時候了。

過去的半年實習期，是從一個毫無實際經驗的學生到建筑施工現場施工員角色轉變的時候。面對著全新的生活環境和角色定位，本人的心態、思想也在不斷變化著，在不斷適應著新的崗位，時刻準備著迎接新的挑戰。在政治思想上，積極擁護黨和國家的政策方針，以總公司的企業方針為自己的奮斗目標和職業理想，關心國家大事，積極地和各位同事交流自己的'思想看法，努力做一個具有新思想，適應新時候的新員工。

在生活上，在項目領導和各位前輩的關心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進步自己有限的一份力量。

在現場工作上，以一個正式員工的標準來嚴格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班，都能做到始終堅守自己的崗位，做到有始有終。初到項目時，我主要是跟隨配合王工負責3#、4#樓的二結構施工，同時學習總包管理。

由于在現場施工經驗方面的空白，對于現場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細心講解、耐心傳授，我對于二結構施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的基礎相對薄弱，對于一些局部，細節的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關的建筑規范也沒有全面掌握，但對在一些安全規范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現場上眼觀六路，注意保護自己和他人。至于總包管理方面，從每周一的總包例會上，協調各專業分包在施工過程中的問題，到在施工現場看到各分包不符合安全規范要求的行為，也能及時指出，督促其修改。

另一方面，自己也在不斷學習相關的規范要求。從一結構的鋼筋圖集到二結構的砌筑規范、抹灰方案等。都在不斷學習。剛開始時，是帶著圖紙和規范上現場，把現場和理論結合起來，形成知識的立體化。在二結構施工時，對于各種交底記錄，能把自己當成一個工人來詳細閱讀、學習。做到先教會自己，再指導施工，監督施工質量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計劃等，都有一定的認識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如外架、滿堂架的搭設規范等，希望能在以后的工作中更主動地去了解掌握。

這半年以來，理論學習和把理論轉化為實際知識，是我收獲的主要財富。同時從在校學生向社會勞動人員的角色轉變，這一過程中收獲的經驗、教訓，也是本人的收獲。但各方面的不足依然存在。如施工現場解決問題的能力，協調、管理方法上的不足等這些自己本職工作所必須的能力，還要加倍努力鍛煉。至于內業方面，對于材料計劃、成本控制、商務分析、技術方案等，基本上是沒有接觸過，希望能在以后地工作中，在做好自己的本職工作之余，努力向身邊各位同事請教學習，爭取做一名綜合型管理人員，為項目的建設自己的一份力量。

裝車現場工作總結 篇10

時光飛逝，20xx年已經接近了尾聲，我來公司已經快一年了。還記得剛剛踏出校門時，心里的忐忑與彷徨，那時的我對社會充滿著好奇與抵觸；剛剛來公司時參加公司培訓，心里特別失望，因為在培訓完企業文化后，還培訓了一個多月的電廠安規，當時感覺學安規根本沒有用，自己又不干這行，不如培訓點基建知識，雖然心里存在疑問，可學習的腳步并未停止前行，當真正開始了自己的工作生涯后，才發現學到的知識總有一天會用到。

培訓結束后，我被分到了北海施工科，在剛剛到北海施工科的時候，因為北海的各種條件不是很好，施工科領導經常和大家談心，怕大家堅持不住，但是我從來沒有要離開的想法，我感覺越是艱苦的地方越能夠鍛煉人，我也很喜歡艱苦的生活。當時我負責220KV中心站，經常性的晚上加班澆筑混凝土；有人感覺晚上加班很痛苦，但是我總是很興奮，感覺到痛并快樂著。

在施工科干施工員真的很辛苦，會遇到各種各樣的問題，就拿施工單位山東電建一公司來說，我們施工科要求他們澆筑混凝土時要做混凝土試塊，剛開始電建一公司嘴上答應的很好，但是一直不做，我們又找電建一的項目經理協調后開始做，但是做的組數少而且模具不是標準的，我們多次催促但是山東電建一還未按規定做試塊，而且試塊根本不做養護，為做試塊的事我和電建一是斗智斗勇，最后我屈服了，晚上澆混凝土我讓他們看著我替他們做混凝土試塊。后來仔細想想我們的工作方法上應該是存在問題的，我們在現場發現問題應該是找監理單位去協調，而且這種問題監理單位應該及時去督促施工單位，我們來監督；而我們和監理的工作職能發生了交換，是我們去督促施工而監理單位來監督。我感覺這種工作模式是要改變的，要不然我們的工作會很被動。我還發現混凝土試塊送檢做實驗，一點都不嚴格，存在很多問題，比如一起做實驗的三個試塊并不一定是同組試塊，而實驗報告卻把三塊試塊放在了同一組；還有不是同一個地方做的試塊一起做實驗，到最后就分不清壓的哪組試塊是那個地方的了，最后的試驗結果也就一點價值也沒有了，根本證明不了任何問題。

在施工科的那段時間里我也發現了自身的很多問題，在學校學的知識一點都不扎實，在施工科組織的考試中很多問題都不會，現場的很多問題發現不了，感覺自己三年的大學生活都浪費了，到了現場要從頭學起，及時發現自身的不足，而懶惰的心理趨勢著你不想去進步不想去學習，上一天班后挺累的，雖然晚上沒事但是不愿意去學習，懶惰懶散在那時是最大的敵人。

在北海施工科上了三個月的班后，我被調到了技術科工作，剛來技術科感覺自身的問題和不足就更多了，很多問題都不懂，不知道從何下手沒有頭緒，但是在領導的帶領下同事們的幫助下，我很快就適應了這里的工作，能夠積極的融入到這個環境當中。剛到這里的時候發現自己的工作是個很繁瑣的事，整理合同需要細心和耐心，合同多的時候一天可能有幾十份需要掃描、復印、下發、上傳、整理存檔，看似簡單的一份工作，其實很繁瑣一不認真就有可能出現錯誤，而出現錯誤工作量就會增加很多，所以這份工作讓我變得越來越細心。

后來又開始聯系單位來投標，雖然打通無數個電話后的結果是徒勞無功，但是這鍛煉了我的語言表達能力，在短短的幾分鐘甚至幾十秒里讓一個不曾謀面的他，明白你要表達的意思；同時這也鍛煉了我的心理承受能力，面對幾十個電話打出后的杳無音訊變得寵辱不驚。在聯系施工單位投標的過程中，我才發現語言的魅力，同樣是一項工程同樣是找這十個單位不同的人來聯系結果是不同的，與人溝通要講究技巧、說話注意分寸，我正在不斷的努力鍛煉和學習，爭取能很快的成熟起來。

再后來工作越來越多，人也越來越忙，壓力也越來越大，害怕工作干不好，人一忙了就容易出錯，自己也越來越小心。

我來到技術科已經有半年了的，在這六個月中，最鍛煉人的也就是參與上海電力監理糾紛一案。不斷地起草文件、整理資料、了解情況與律師溝通，特別的繁瑣；最麻煩的就是整理資料，和施工現場各個部門聯系，搜集一切證據，搜集來的證據再做整理，整理好后發給律師，律師反饋回來的問題在及時聯系現場回復，一遍遍的無休止的重復，出過錯受過傷，有時候真的煩了夠了，不想再干了，但是自己還是慢慢堅持了下來，應該感謝領導和技術科的同事們不斷的幫忙，幫我整理資料替我分擔工作，讓我明白了很多也看清了很多，回頭想想自己也收獲了很多，收獲了那份忙碌的喜悅，收獲了同一戰壕的朋友；自己的法律意識增強了，了解了很多的法律知識，增強了自我保護意識。同時也了解了什么樣的證據是有效的，要證明什么事需要什么證據。但是自己也感覺到戒備心增強了，做一些事會考慮到后期發生糾紛了，突然發現安全感降低，對人的信任感降低了，或許這就是社會吧！

時間過得很快也很慢，忙碌時總感覺時間不夠用，忙著忙著就到了晚上，有時感覺時間過得好慢，為什么還不下班，就這樣糾結的過著一天又一天，慢慢的習慣。對于現在的工作我已經基本上都能夠從容的應對了，但是還有很多的不足需要繼續努力改進，同時也感覺自己的'知識面、學歷還應該進一步提高。

一年的時間不長也不短，發現自身問題的同時也發現公司的一些問題，有時給我的感覺是公司特別不相信自己的員工，員工沒有安全感，不用說開拓創新就連墨守陳規都怕出現一絲錯誤，不敢去嘗試新的東西，總是模仿舊的把員工的思想桎梏了?？赡苁枪君嫶蟮脑蛟斐珊芏嗖块T不能很好的協調，部門與部門之間存在隔閡，應該明確各部門的職責相互之間多進行溝通與交流，分工不分家是好的。

我還發現了一些我工作中的問題，比如在合同整理存檔過程中我發現的一個比較常見的問題是，大家拿出存檔的合同查閱以后不能及時的把合同歸位，有時會把不同電廠的合同放混，而且看了以后不整理，弄得很亂，甚至不小心把部分文件丟失，造成合同不能很好的保存，所以我建議以后大家盡量下載電子版合同，需要查閱合同時盡量看電子版，以減少合同及內附文件的丟失。還有一點就是部分監督部門有時會來借閱合同，希望大家以后不要輕易地把合同借閱出去，其他部門來借閱合同要征得領導同意而且一定要做好簽收工作。在和施工單位的交流聯系中，態度過于強硬，個別部門出現蠻不講理，顯示不出一個大公司應有的風采，讓施工單位產生消極抵觸情緒，使招標工作越來越難，投標單位越來越少，甚至與個別工程出現壟斷，造成該現象的原因有很多，我個人認為主要原因是我們公司內部協調、配合上做的不夠好。

時間的車輪還在徐徐前行，新的一年馬上就要來臨；在新的一年里，一切都是新的，懷著一種樂觀的態度去對待自己的生活、工作。新的一年里要有個不一樣的自我，彌補上一年工作中的不足，積極地去應對生活工作中的困難，努力學習提升自身的素質，拼搏進取完成自己的工作。積極配合各電廠工作，為各電廠服務好，保證及時準確的把新簽訂的合同下發到各電廠，以保證各電廠外委工作的順利進行；在平時工作中積極發掘高質量的新單位，為每次招標提供最優秀的單位，保證每次招標的順利進行；增強法律知識積極配合律師工作，在工作中做好防患于未然，減少公司糾紛；整理好各類文件，把各種存檔文件分類管理，做到在最短時間內找到需要的文件，把文件存檔好以備將來查閱；重新統計投標保證金，做好保證金收據的存檔工作，及時更新并上傳保證金統計表，以確保招標時各投標單位已交投標保證金。及時配合好領導、其他同事及其他部門的工作，以確保我公司各項工作的順利進行。

希望在新的一年里技術科的同事們相互幫助、通力合作，把技術科的各項工作做好，為各電廠、各部門提供更優質的服務。

裝車現場工作總結 篇11

緊張、忙綠、豐盛、而又難忘的20xx已經過去，充滿期待的20xx已經來到，回首過去一年的工作，既有收獲的喜悅也有不足的反思。在這新年伊始之際，很有必要靜下心來對一年來的生活、工作、學習進行回顧、梳理、和總結，提煉經驗總結教訓，便于新年度更好更快的完成今年的任務打下基礎?，F將本人的年度總結向各位領導匯報如下，愿與各位同仁共勉。

一、收獲

說道收獲，請允許我和大家一道回顧一下一年前今天的原盛項目現場：xx裝修收尾、小戶型粉刷北塔完成南塔二次結構完成、準甲粉刷完成xx%、中心商業主體開始施工、酒店完成至±0.00。而一年后的今天：xxx月x日順利交房；小戶型x月x日順利交房；準甲裝修收尾；中心商業除8#樓外其余外立面形象基本完成；酒店樣板房完成幕墻正在封閉中，預計春節前完成封閉。目前的狀態除8#樓外存在較大滯后外基本達到的預期。全年沒有出現嚴重質量事故和安全事故，特別小戶型的安裝質量在2#樓的基礎上有長足的進步，在x月份被鄭州市質量監督站作為觀摩工地進行了全市范圍內參建單位的觀摩，為原盛項目和綠地品牌贏得了榮譽和聲望。

要說原盛項目20xx年度最有影響力或具有里程碑意義的事件就屬交房事件，今年順利完成兩大交付節點：

1）x月x日的x辦公樓的交付；

2）x月x日的小戶型的交付。這兩大事件被我在20xx年初工程部的年初動員大會上形象地比喻為三大堡壘之中的兩大堡壘，其難度之大早有預計和準備。在經過項目全體參與者的精心組織和齊心協力通力合作下終被成功攻破。這其中凝聚了原盛人的多少艱辛和付出，這兩次的交房事件——特別xx的交房，作為商業綜合體項目的首期交付其意義非常重大。其一、是對本項目三年來全體人員辛勤付出的檢驗和考核；其二、作為商業綜合體首期交房為我們不斷總結、持續提高提供了經驗和基礎；其三、順利交房對于項目品牌集團品牌的推廣和宣傳提供了保障和支撐。

當然我非常清醒地明白這些成績的取得不是我個人的成績，而是項目全體參與者的成績，特別是項目部全體同仁精誠合作、合理分工、統籌管理、充分發揮工程管理載體的作用、辛勤付出的結果。在此，請允許我代表項目部向幾位同志x年來的不懈努力表示衷心的感謝。他們分別是：充滿熱情富有責任心的xx；穩重而富有包容心的xx；充滿熱情和活力的xx；任勞任怨的老黃牛張學軍；敬業謹慎務實低調的祈英華；勤懇富有個性的團隊隊長戚經理。借此請允許我以個人的名義向大家說聲謝謝，辛苦了兄弟們，如果沒有大家的辛苦付出就不會有原盛今天。

二、成長

如果說以上成績是屬于大家的，是項目全體同仁辛勤付出的結果，那么成長則更多的是反映我的個人心理狀態。成長不僅是一種結果，更是一種狀態，不斷學習不斷提高的精神面貌和狀態。

先說讀書，與女兒一道學習《三字經》、《弟子規》，自己熟讀《孫子兵法》，甚至曾經想把她背下來，研讀《曾國藩》總之算是讀書吧。向自己的極限挑戰，在20xx年xx月xx日參加國際鄭開馬拉松比賽，以個人的做好成績x小時x分完成了男子半程21km的比賽。我還參加社會上的《讀書會》、在下班路上聽勵志廣播節目，這些似乎和工作沒多大關系，但這反映出我的精神狀態，渴望學習、進步、成長。

如果說以上算是個人的學習，則去年x—x月份的一段經歷則算是對我的鍛煉。去年x—x月份公司安排由我負責主持項目的全面工作，這段經歷對于我的鍛煉、影響和收獲非常之巨大甚至超過全年其他時間收獲的總和，所以使我不能不提。首先我感謝組織對我的信任，給我提供了鍛煉自己、展示自己、提高自己的平臺和機會。這期間經歷了xx辦公樓的驗收交房；小戶型的后期裝修、幕墻、安裝爭搶工期和驗收；準甲辦公樓的裝修、安裝及大面積開展；中心商業的保溫、幕墻、土建、安裝的穿插施工；酒店的主體施工。為此我付出和投入了極大的精力為整個項目部署、協調和配合管理工作。特別8月份小戶型搶工期階段，我有多少個夜晚留守在工地至十一二點已經記不清了。甚至曾經有一周都沒能和自己女兒說上一句話，雖然每天晚上都回家。當晚上到家是女兒已經睡著，早上上班從家走女兒還沒有醒來。這期間我深深的`體會到了作為項目經理的責任、壓力和動力。并且從中我不斷悟出了很多的人生道理：深刻領悟到少點得失心多點責任心；少發點牢騷多干點事實；少點抱怨多點感恩的現實意義，并逐步加深和加強了對綠地企業文化的理解和領悟。通過三個月的辛勤努力和付出，使我得到了較大的鍛煉和提高，并在一定程度上贏得了大家的認可。

這段經歷帶給我太多的收獲和正面影響，請允許我借此向關心支持我的領導和同仁們表達我真誠的謝意，謝謝大家對我的關心和厚愛。我將以此為動力，持續不斷以更高的熱情、更強的責任心、更大的努力，刻苦敬業工作，為我們的綠地事業做出更大的貢獻。

三、不足

20xx年雖然收獲頗多，感悟頗多，同樣不足之處也頗多。

其一，雖然今年的任務基本算是完成了，但在不同程度上還存在一定的滯后，說明進度管理仍要努力，繼續挖掘潛力。特別8#樓土建進度滯后較多，一直沒有找到行之有效補救措施，致使8#樓后期工期過于緊張。

其二，沒有正確處理好搶進度和保質量之間的關系。20xx年整個工期非常之緊，特別3#樓南塔，春節后復工已是x月x日，從粉刷、幕墻施工到裝修完成僅用了x個月時間，交叉施工、多專業、多工種的管理協調難度之非常之大。在趕工期的過程中過于偏面專注于進度，在某種程度上造成了質量的部分犧牲，致使后期交房驗收過程中被作為反面教材，受到公司領導的批評。

其三，進度管理受施工單位自身素質和配合程度的影響較大。像對于管理配合責任意識較差的施工二處，缺乏行之有效的管理辦法和措施，致使8#樓主體施工工期持續近一年，造成后期20xx年的整個工期非常之緊。作為項目部除建議在以后確定隊伍時要引入淘汰競爭機制，更要進行自身管理的總結和反思，對于不同的單位要采取不同行之有效的管理手段和措施，將施工單位素質的負面影響降低到最低。

其四，項目部作為工程管理的載體作用有待加強和提高。

工程部作為工程管理的載體應發揮總管理、總協調的主導作用，在目前的管理中仍存在以下不足：

1、不同標段的工序搭接存在不夠合理的地方，在1#樓的裙房裝修沒能從2#樓失敗的案例中吸取教訓，因為裙房裝修隊伍的進場較晚造成整個準甲的工期延后。

2、專業之間的協調統一和前瞻性不夠，致使仍現場施工中存在不必要的返工。譬如：消防和空調管道的施工為保證不影響精裝修的施工，在裝修進場之前大部分已經施工完成，當裝修開始施工時發現多處與裝修要求不一致，為到達的裝修效果就造成返工。

3、工程部把合約和技術部門間資源整合，統一協調的力度不夠有待加強。特別在裝修階段存在因為方案和費用的發生影響進度時，項目在第一時間不能高速有效協調解決。

四、計劃

謀定而后動，為了明年工作的順利開展，結合項目和自身實際，現計劃如下：

1、以進度管理為抓手，緊緊圍繞核心交房節點倒排計劃，早作打算、早作計劃。明年的兩大核心目標節點：x月x日的準甲和中心商業交房；x月x日的酒店試營業，其緊張程度絕非一般。為此必須利用春節前這段時間充分細排并完善20xx年的計劃，特別關于工序的合理搭接、技術準備、外配套單位的介入時間等，都要準確詳實地體現在年度計劃中，并抄送各相關部門，保證年度計劃的落實和實施。

2、過程強化質量和安全管理。從xx年至今已三年有余，項目部沒有出現較大質量和安全事故，這與項目參與者的努力付出是分不開的。越是到最后一年，我們越發要重視安全工作，確保零傷亡事故的發生，為原盛的安全管理工作續寫優秀篇章，確保施工質量在每交一期的基礎上再上新的臺階。

3、加強項目團隊建設，努力打造一支一流的項目團隊，一流的個人素質和能力。在加強項目團隊合作的同時，注重加強個人素質的學習和提高，為集團跨越式發展培養優秀的人才。

4、加強橫向部門間的溝通與協調，特別是與技術部和合約部間的協調溝通，充分發揮工程管理的載體作用和主導作用，使技術和合約能夠更好的為工程服務，盡可能減少無謂的內耗，促進工程更快更好的開發建設。

5、繼續加大個人業務能力和管理水平的學習。以“永不滿足、思變圖強、永不止步、爭創一流”的綠地企業精神為導向，以個人的x年規劃為目標，持續學習、持續提高、持續進步，為企業發展做出更大的貢獻。

以上算是本人的年度總結，愿與諸位共勉，不足之處，請大家批評指正，謝謝。

裝車現場工作總結 篇12

今年年初，我由x分公司調換到了x項目部負責現場測量并兼職現場質檢，由于以前曾在x工作過一段時間，對那里的狀況相比較較了解，上項目之前為了工作能順利開展，針對去年的現場實際狀況，編制了一個初步的現場測量實施方案，做好了專業技術上的準備，同時在思想上端正態度，做好調整，隨時準備迎接新的挑戰?，F對今年工作進行以下總結。

一、端正工作態度，做好自我調整，適應新的工作環境

在建項目屬于氣田開發井間臨時簡易道路，由于鉆井周期短，開發任務重，臨時道路的建設在沒有施工圖紙的狀況下還務必得滿足鉆井的整體施工進度，不能因為道路的不暢通而影響整個x區塊的整體開發進度，這就對現場測量提出了一個嚴峻的考驗，首先得根據開發井位的坐標確定線路的整體走向，確定線路走向后緊之后需要對線路沿線的地形地貌進行現場踏勘，對地質條件不好的地段及時得進行調整改線。

該地區地處x沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車輛進不去，現場的踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來說在體力上無疑是個不小的考驗，但自己并沒有因為條件艱苦環境惡劣而退縮，也沒有因為工作任務的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個挑戰，工作積極主動，不畏烈日的炙烤、風沙的猛烈，每一天天不亮就上現場，扛著笨重的測量儀器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長期被汗漬浸泡的緣故，色彩由紅色轉成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿的完成了項目部交辦的測量任務，保證了x項目的正常生產，很快的適應了新的工作環境。

二、工作盡職盡責、兢兢業業、培養優良的工作作風

由于項目人員緊張，自己在擔負現場測量的同時還兼職現場質檢員、安全員。x項目x年已完工程包括新建道路x公里，而全部的線路踏勘、放線工作全部由我負責，每次接到新任務之初，都得徒步熟悉道路沿線地形、地貌，工作強度相當大；同時每一天的安全技術交底也務必在開工之前進行交接，并且務必做到有針對性、實效性，工作及時性相當強。

當天的測量工作完畢后，還得負責現場的質檢工作，工作量相當大，而時間又十分有限，但自己從來沒有因為工作量繁重而忽視工作質量，盡其所能，合理的安排工作時間，兢兢業業，盡職盡責，對現場存在的質量隱患及時的向施工隊長反映，并監督及時整改，保證了x項目的施工進度和工程質量，同時確保了現場施工安全。

三、積極配合、團結協作，提高現場管理水平

項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結果，要想圓滿的完成項目的全年施工任務，項目部就務必得擰成一股繩，團結協作，積極配合，不能因為一些小問題而斤斤計較，發牢騷，鬧情緒，影響工作生產，自己在這方面做得還算到位，和項目的所有人員關系比較融洽，配合默契，從不因為彼此的`個人矛盾而影響項目的整體工作生產，工作中從不拈輕怕重，時刻服從項目領導的安排，積極主動保質保量的完成每項工作任務。

同時積極的向現場管理經驗豐富的施工隊長多請教、多學習、自己也多總結，并用自己的實際行動去實踐，逐漸領悟到了現場管理的一些務必得東西，也深刻認識到了一個好的管理團隊的重要性和必要性。

四、存在的缺點和不足

盡管取得一些成績，但還是存在許多缺點和不足，工作經驗不夠豐富，走了許多彎路，影響了自己的工作效率。對現場管理意識有所增強，但現場管理潛力還有待進一步提高。遇到問題不夠冷靜，過于情緒化，做不到審時度勢。

裝車現場工作總結 篇13

時間一晃而過，轉眼間20xx年已經快至末尾。在過去的20xx年給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導的關懷和同事的熱情。在工作中，也體會到了工作的艱難和堅定。

作為一名技術人員，我將工作定位為協助中心負責人的管理中心工程方面的工作，在參與的工程中，編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務?！安灰庇诔龀煽儯裣骂^來干工作”，是我的工作態度，從而提醒自己不要好高騖遠，要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。

一、積累經驗。落實到底施工現場工作更使我深深明白，自己翻看規范、規程學習到的知識在實際操作過程中必須落實到底，不能有一點遷就的意向。就拿橋梁防撞墻防腐涂裝一事來說，對我就是一個莫大的經驗學習，因為國檢期間工期緊，任務重，在施工工藝上有些不到位，我們也沒有采取相應的應急措施，以至于造成后期有橋梁防撞墻油漆脫落現象，后來全部返工處理。如果我們提前計劃到位，管理到位，就能避免這樣的結果。所以在以后的施工中心，必須以嚴謹的工作態度來要求自己，技術上不能摻雜任何僥幸成分。

二、技術交底不容忽視。技術交底作為施工班組的作業指導書，這就要求技術人員必須在施工工序開始之前做好，隨著工作中不斷的學習和認識，我對技術交底工作有了更深的認識，就技術交底工作來說，并不是簡單的'把交底寫完交給施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的要及時糾正，并要求施工班組嚴格按照交底的要求進行施工，確保工程質量。

三、加強管理能力，協助安全生產。20xx年東部高速接連發幾起生了安全事故，管生產必須抓安全，安全工作并單是安全員的責任，我們每一個人都應繃緊安全生產的神經，特別是技術人員，要積極配合安全員管理工作，加大管理力度，眾所周知，安全管理工作難度很大，很多人都不能理解，但我們要以足夠的耐心和力度來嚴格管理。最重要的就是樹立安全意識，首先在中心內部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有中心管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果都抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。

四、不足之處。首先自己的專業知識還是相對欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以后的工作當中還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多與他人進行溝通交流，及時做好個人的各項工作。

在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

裝車現場工作總結 篇14

時光荏苒，白駒過隙，20xx已成歷史，進入我廠也一年有余，回首20xx既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足之處帶來的遺憾和愧疚。20xx年以來，我認真貫徹落實分廠下達的各項工作任務，破難攻堅，有序開展各項工作，全面推進生產設備高效運轉和技術改造創新工作。

一、現將有關工作總結如下

1、逐步完善設備管理，落實設備管理責任

設備管理方面，時刻與公司的發展目標保持一致，把安全、環保以及節能減排作為設備管理的首要條件開展各項管理工作。主抓設備管理中出現的問題，把解決問題作為設備管理的重中之重。部門重新整理和完善了分廠設備技術臺賬、設備運行記錄、維修保養及設備檢查記錄。同時規范和統一了設備相關記錄和表格（設備運行記錄、設備日常保養記錄、設備巡查記錄、設備維修記錄），扭轉了先前因設備填寫表格種類多，表格設計不規范和員工填寫工作量大趨于應付的不良局面。

管理制度方面，本著一切服務于生產，把提高產量和質量作為前提條件，根據集團公司設備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關文件，部門根據生產實際情況積極建立健全了我廠設備維護保養管理制度，將設備管理責任落實到人，使我廠的每臺設備做到定人操作、定人維護保養。使設備工作的開展向著更科學、有組織、有計劃、有標準和有規程的方向發展邁進了一步。

2、設備技術力量加強，快速提高業務技能水平

20xx年是集團公司高速發展的一年，我們知道企業的發展既要有強有力的管理團隊的帶領，也離不開技術力量軟實力的大力支持。只有將兩者有效的結合起來才能使公司的各項工作順利的開展。我們我廠的技術力量在整個集團公司來說都是相對薄弱的，沒有設備管理工程師、沒有機械設計工程師和電器工程師。這給我廠的各項設備工作的開展帶來了很大的困難。我們知道開展設備工作需要機械、電器、儀表、給排水等各個行業的專業技術人才，面對這種局面，在分廠領導的帶領，各工段積極配合下，結合我廠的實際情況，我們將設備管理和技術工作同機修班的各項工作相結合，積極參與到設備維修過程中去，通過和維修人員的交流溝通，形成優勢互補，從而使我的業務水平得到了很好的提升。同時，我更多地進入一線，深入了解生產工藝，更加準確的掌握前沿信息，了解那些方面需要改進才能使工作做得更好，更切合實際、更實用，為生產設備管理，工藝技術改造奠定基礎。

3、主要工作完成情況

今年我廠設備管理工作在萬總及車間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的開展，并取得了可喜可賀的成績，這給了我們很大的信心和鼓舞。

主要體現在以下幾個方面：

（1）設備管理方面

①編制設備大中修計劃一份，編制設備計劃性檢修計劃1份；

②會同機電工程公司設備管理部編制設備操作規程x份；

③參與公司組織的設備檢查x次；

④報廢設備2臺次，調撥設備1臺次，轉移設備2臺次；

⑤相對集團公司其他設備檢查評比單位，我廠區域大，設備多，前工段工況條件較差，但是在全體職工的共同努力下，我廠在集團公司設備檢查評比中名列前茅，根據集團公司設備管理文件規定，8月份給予每位員工當月工資2%的獎勵。這說明只要我們轉變思想，敢于面對困難，發揮員工主人翁的精神，齊心協力解決問題，方法總比困難多，總會取得意想不到的收獲。

（2）節能環保和職業健康方面

根據公司發展的要求車間在節能減排、環保和職業健康方面做了大量的工作，其中技術改造7項，技術創新2項。具體體現在：

①烘干車間南北方向擋風抑塵墻的設計與制作安裝；

②1#烘干機燃燒室工藝和安裝基礎的技術改造；

③臥式焙燒車間破碎線的搬遷；

④烘干料棚內收塵室的設計制作；

⑤我廠料棚內兩條破碎線除塵系統的安裝；

⑥烘干車間6臺煙囪除塵及污水回收利用技術創新方案的設計；

⑦焙燒立式車間內一氧化碳和灰塵清除技術創新方案的設計。通過技術改造，切切實實改善了一線職工的工作環境，降低了生產勞動強度。

⑧鑄造車間鉛蒸汽收集處理；

⑨立式焙燒車間一樓灰塵較大，申請制作大型料倉，目前工藝方案已通過會審，項目施工圖設計院正在繪制中，根據公司安排在2月份春節過后開始動工，截止20xx年6月交付車間投入生產。

（3）設備維修方面

繪制機械維修設備圖紙共30余份；協調機電工程公司設備部組織公司技術人員討論烘干機輪帶斷裂和托輪磨損維修方案；6#烘干機開式傳動齒輪的磨損維修方案的制定；1#烘干機托輪維修等難度大技術含量較高的機械維修和其他一些常規設備的檢修工作。

二、不足之處

過去的一年里，通過大量工作的實踐，是我清晰的認識到還存在很多的不足，在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們設備工作的順利開展帶來了很大的困難，也使我感到很大的壓力。

主要表現在以下幾個方面：

1、設備管理與技術工作所投入的人力不足。我們焙燒車間只有一個專職設備人員，這給一些需要幾個人相互配合協作才能開展的工作帶來很多的困難，也造成了很多工作的滯后；

2、技術力量不足。我們知道設備工作的開展需要多學科的`專業技術人員和較強的工作經驗才行，而我只是單純的機械專業人員，明顯感覺自己技術水平不足，根據現狀這要求我本人要加強學習力度，提高自我學習的能力，不僅僅提高機械專業知識水平，還要盡快深入了解土建、給排水、鋼結構、化工和電器等多個學科領域的專業知識。每當看到自己本部門的同事一個個晉級比我高好幾個級別，而我還是原地打轉，使我清晰的認識到自己落伍了，我需要比他們付出更多的努力才行。

3、設備管理經驗少、方法陳舊、管理思路缺乏創新。管理就是生產力，沒有先進的管理，在好的設備、再先進的技術也不能發揮應有的效益。思路決定出路，好的管理理念和方法可已將一個企業帶到更高的層次。由于我的經驗少，接觸設備工作時間短，所以在設備管理方面還比較老舊沒有大的突破。使一些參與保養人員因內容繁多而產生消極情緒，設備保養工作的組織落實在具體操作時往往難以落實，保養工作達不到預期效果。

4、缺少溝通。由于日常工作較繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋頭苦干，缺少和領導、工友的溝通，造成工作中走了很多彎路，既浪費了時間，也使得工作的開展缺乏準確性和實用性，從而導致事半功倍的不良局面。

三、明年重點工作安排

1、設備管理制度：以創新的思維和一切服務于生產、服務于職工，以安全環保為基礎的原則，立足于焙燒車間本身設備裝備水平，建立健全具有科學性、技術型的設備管理制度。

2、設備內頁資料：

（1）更新和完善設備操作規程、設備檢修規程、設備技術臺賬；

（2）更新和完善設備運行記錄、設備日常保養記錄（設備潤滑記錄）、設備檢修記錄、設備巡查維修記錄、四大基礎表格；

（3）更新和完善設備檔案。

3、技術水平及業務能力：為了滿足企業高速的發展以及車間的需要，從焙燒車間實際出發，找準方向，堅持培養復合型技術員工、一人多崗一人多能的目標。加強培訓力度、提高學習能力，以公司所創建的平臺快速提高專業技術水平和業務能力。為焙燒車間設備更好的服務于生產而全力以赴。

4、設備培訓：對崗位設備操作工、維修人員和設備技術員進行月培訓，以季度為單位進行測試，保證培訓質量。培訓內容主要包括：

①公司下發的關于設備方面的文件。

②設備管理程序。

③設備記錄表格的規范填寫。

④設備安全操作規程。

⑤設備檢修規程。

⑥跨行業，多學科設備專業知識。

5、積極配合集團公司組織的設備檢查工作，本著學習的態度將兄弟企業好的管理和技術經驗，來服務于焙燒車間。 本著互相交流，互相學習的態度來提高理論知識、提高實踐經驗，由淺入深的方式快速增強技術力量。同時將發現的問題及時提出整改措施，力爭在保持xx年所取得成績的基礎上設備管理有質的飛躍。

6、技術改造、技術創新：根據公司20xx年文件的規定，完成20xx年2項技術改造，2項技術創新的目標。

7、日常工作。

●編制《年度設備計劃性檢修》表；

●根據年度計劃表和生產實際情況編制月《設備計劃性檢修》表，并做好《設備計劃性檢修驗收報告》工作；

●做好設備日常檢修工作；

●跟進備品備件、維修材料計劃的申報；

●非標件圖紙繪制，技術創新、技術改造項目方案設計；

●設備事故調查與處理工作；

●負責本崗位環境因素、危險因素的識別和控制；

●做好儲料倉、擋風抑塵墻等興建項目、、等工作；

（2）配合新項目投資管理中心和設計院，負責好技術工作，按照預定目標在20xx年6月份將焙燒立式車間的四個散裝儲料倉建立完畢，順利通過驗收工作，并交付生產使用。

（3）與公司溝通，盡快落實焙燒立式車間東門擋風抑塵墻的籌建工作；

（4）根據公司發展的部署，盡快落實烘干車間除塵料倉的籌建工作；

（5）完成領導交給的零時任務、周二中基層管理人員及技術人員培訓會、班組建設、開展群眾路線實踐教育等活動。

（6）根據公司20xx年11月23日下發文件xxx號文件要求每個從事管理和技術工作人員必須持證上崗的精神要求參加20xx年6月份中的兩天國家職稱考試。拓展知識層面，提高設備工作業務能力。

20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路之長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發展和個人價值而不懈努力。在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年再接再勵，在設備技術管理方面創造更大的經濟效益，為早日實現“天元夢”貢獻更大的力量。作為21世紀的青年人我們要敢于面對挑戰，不要被眼前的困難所嚇倒，要敢于拼搏。再過若干年，當我們回首往事的時候，我們會為自己今天的努力而感到驕傲！

裝車現場工作總結 篇15

20xx年即將過去，新的一年也即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結這一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短更好的做好技術管理工作，下面分幾方面對一年來的工作進行一下總結。

一、今年的主要工作

在過去一年做為施工現場施工管理人員，按照公司和領導的要求按時按質的完成了各項施工管理工作。

1、施工管理

過去一年時間里與一公司創杯工程相鄰施工，不論是施工質量、施工進度、施工現場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發展。所以在今年的施工中必須認真學習施工圖紙和施工規范以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。在施工前我會詳細了解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照pvca方案實施，施工期間我不間斷的在施工現場巡視，對施工重點情況落實檢查、對施工質量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。

2、資料管理

在資料方面：按照工程的形象進度及時完成施工記錄、放線記錄、過磅記錄、見證記錄的編制，配合資料員完成檢驗批驗收記錄，并及時找駐地工程師簽字蓋章，做到了施工資料與實際施工日期相吻合，滿足了資料的編制要求。

二、工作中存在的問題

1、自身方面因為經驗不足在說話、做事方面優柔寡斷，對問題考慮不夠全面，盲目的`聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥幸的心態，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。

裝車現場工作總結 篇16

本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。

6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果

1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。

2、各小組的工作區域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業區域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。

3、收集、整理了各區域標識，制定了各區域標識方案，制作了各項目看板。

4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統一的正規電源箱，每日專人檢查。

5.各種設備統一擺放，配備了設備保養卡，做到專人負責，專人管理。

6.成立衛生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。

7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。

推行6s管理以來，車間管理出現了較大的.變化，部分區域工作現場整潔有序，區域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。

6s管理推行工作下一階段工作安排

1、繼續深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓。

2、開展6s管理專業培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統6s管理專業培訓教育，培養一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業管理知識的6s管理骨干。

3、開展6s管理簡報、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍。

4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發展打下堅實的基礎。

5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優秀單位予以表彰，最終實現6s規范管理。

我們有決心、有信心不斷持續改進，完善提高，鞏固現有成果，創新6s管理、拓寬6s管理，將6s管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。