裝備整治工作總結

2025裝備整治工作總結（精品15篇）。

時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經告一段落了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，將過去的成績匯集成一份工作總結吧。那么你有了解過工作總結嗎？下面是小編為大家整理的特種設備安全生產集中整治工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

裝備整治工作總結 篇1

為了切實做好我鎮安全生產工作,在開展安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上,根據上級部門安排，我鎮從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實，防范于未然，加強督查,扎實開展安全隱患排查活動，取得了一定成效，現將工作總結如下：

一、加強組織領導，提高責任意識

我鎮高度重視安全生產工作，牢固樹立“安全生產，責任重于泰山”的思想，從講政治、保穩定、促發展的高度來抓安全生產工作。為了加強對安全隱患排查整治工作的領導，我鎮成立了專門的工作領導小組。堅持“以人為本，預防為主，安全第一”的工作方針，認真貫徹落實 的工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產宣傳和監督檢查力度。與各村委會、鎮屬各部門簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產責任及安全生產任務，把安全生產責任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立了完善的安全生產管理網絡。

二、精心組織，分階段落實

安全生產工作能否做好，關鍵在于管理措施的健全與落實。為使安全生產隱患排查治理工作落在實處，我鎮分階段落實并制定了具體措施狠抓落實：

一是大力做好安全生產宣傳教育工作。加大宣傳的覆蓋面，大力宣傳安全生產的重要性、必要性。通過懸掛宣傳橫幅；發放各類宣傳品等。加大宣傳教育力度，使干部群眾明確了安全生產工作的基本任務及主要目標，明確了范圍及工作責任，明確了安全工作的重要性和緊迫性，提高了干部群眾的安全意識。

同時，安全工作基本上逢會必講，特別對安全生產存在的薄弱環節，從自我檢查、職能管理和安全制度執行等方面進行了深層次的`分析，堅持以人為本、強化思想教育構筑安全生產的堅固防線。通過教育，群眾的防范和安全責任意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保安全的重要性。要求時刻保持警惕，對安全生產工作不能有松懈思想，不能掉以輕心，認真務實地做好安全生產工作，確保我鎮各項事業又好又快的發展。

二是建立健全了各項安全生產規章制度，形成一級抓一級，層級負責的安全生產機制，結合實際，制定出隱患排查治理具體方案?！耙话咽帧睘榘踩a第一責任人，負全面領導責任；分管安全生產工作的副鎮長為第二責任人，負直接領導責任。堅持節假日期間有人值班，并且有帶班領導，確保信息暢通；加強機動車駕駛員的管理，有效防止交通事故的發生；加強易燃易爆物品管理，增強消防意識，確保生活用電安全；加強防火防盜安全措施，提高防火防盜意識，確保公共財物安全。

三、加強安全檢查，提高整治力度

為切實搞好安全生產工作，我鎮一方面抓好正常的每月一次例行檢查，消防安全隱患。另一方面，結合節假日，抓好專項安全生產檢查整治工作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，精心組織，周密安排，認真落實檢查活動，切實做到不走過場，嚴密排查，覆蓋全面，不留死角，排查出的問題即時整改，不出紕漏，不出事故。

在安全隱患排查行動中，我鎮召開專題會議，檢查了飲食服務業、煙花爆竹銷售、個體工商戶等。從檢查情況看，群眾的安全意識普片有所增強。

通過開展安全隱患排查活動，摸清了存在的隱患，落實了整改措施和責任，實現了源頭防范和長效管理，到目前為止，全鎮未發生一起大小安全事故，對存在的事故隱患和苗頭，通過排查、及時發現、整改，基本得到了有效的遏制。從而，避免了重特大事故的發生，促進了我鎮安全穩定發展。

四、今后安全生產工作打算

一是繼續加強安全生產宣傳力度和法律法規學習，進一步提高群眾的安全意識。二是繼續加強對安全生產工作的領導，明確職責，落實責任，建立健全安全各項規章制度，進一步強化安全生產防范措施。三是全面完善各類應急救援預案，堅決杜絕重特大安全事故的發生。

總之，安全工作是一切工作的生命線，我們要從保穩定、促發展的高度，警鐘長鳴，常抓不懈，狠抓事故源頭管理，認真排查事故隱患，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保我鎮安全生產形勢良好。

裝備整治工作總結 篇2

在一年多的設備管理工作中，我深刻體會到：設備操作人員作為設備的操作者和直接的設備管理員，能否發揮其工作主動性，是提高設備技術狀況的最好途徑。

在太倉美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設備管理工作如下：

1.對攪拌站設備、操作規程、保養規程，檔案、維修保養記錄正確填寫。

2.建立攪拌站的設備臺帳，設備月購計劃，設備統計、設備維修保養計劃，設備維修申請等。

3.配合中心檢查和維修設備。其中339瀏河攪拌站共計檢查各個設備63臺次，查出不合格項25項，監督整改合格25項。

4.帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協議。

控止到10月25號共計修理費為59771.2元，其中包括材料費.

在設備檢查中我學到了很多東西，比較深刻的就是有關蘇A96222跑偏的問題，在與廠家交涉的過程中，并且自己上網查閱資料，分析總結了車輛行駛中跑偏的原因：

1、前輪定位精度變化(前束變化)

a. 前束過量(單側過量或單偏負前束)

車輛的前束不正確，行駛時路面來的作用力會使前輪發生偏轉，從而影響到車輪方向。對4x2的車輛，行駛時前束有變小的趨勢，4x4則相反。

b. 前輪定位相關的零部件磨損，間隙變大，在行駛時前束變化量會加大。

c. 過度的受力或前輪定位的支撐零件在過大外力的作用下會變形，將嚴重影響到前束的變化量。

d. 隱性前束，如果兩側前輪定位的相關零件不一致，磨損不等，在檢測時，測得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會使車輛跑偏。

2. 前輪定位精度變化(外傾變化)

a. 外傾角左右差過大。

外傾過大，胎冠邊緣承重受力，實際作用直徑內大外小，形成錐形滾動，外緣滑動(負外側則相反)。外傾過大，輪胎的側向剛度變小，向前行駛時，側偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側前輪的外傾不等，向前行駛的側偏角不一致，車輛會向側偏角大的一方跑偏。

b. 左右兩側上下擺臂的尺寸誤差太大會影響到外傾的變化(上下運動時)，內傾角誤差大或后傾角誤差大都會使車輪運動時產生較大的外傾變化。

c. 上下臂支撐點的變形，懸架零件松動位移都會改變前輪的外傾。

d. 車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。

3. 前輪定位精度變化(后傾變化)

a) 大的主銷后傾角，車輪接地后移距(或導正矩)也會增大，來自路面上前進方向上的阻力會使車輪產生較大的導正力矩。兩側的主銷后傾相差過大，使車輪自動導正的力矩就會不平衡，車輪會偏向車輪后傾角較大的一方。

b) 車輛過載，車架彎曲，上臂安裝角超差，都會造成后傾角的不一致。 懸架零件的磨損，失效，松曠等都會改變前輪定位角。

C) 主銷內傾角也會隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會使內傾角發生變化。內傾角改變會影響到重力引起的導正力。

4. 車胎

a. 輪胎的線束層繞偏了會使車輪產生圓錐一樣的滾動，車輛會跑向直徑較小的一方。

b. 兩側的線束層不一致，會使車胎產生較大的側向剛度差異，車輪行駛時會向剛度小的一側產生側偏角，從而改變車輛的行駛方向。

c. 車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會使車輪產生錐形滾動。

d. 氣壓過低會造成側偏剛度變差。

e. 不同型號的輪胎也不能混用。

5.偏置矩不一致

偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。

6.推力矩

a.單側前軸偏斜(與汽車中心線不垂直)汽車向偏斜方向跑偏。

b.兩側前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實的)

c. 前后軸中心線不重合(軸線偏移或軸線偏斜)形成推力角(或楔形角)。

d. 單側車輪滯后，形成前軸中心傾斜。

e. 半軸側向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。

f. 車架變形，各種前輪數據都完全處于失真狀態，雖然前束左右側軸距都一樣，但兩前輪的行進方向和兩后輪的行進方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負(或一大一小)，直線行駛時必須打轉向(或方向修正)。后傾對轉向回正的修正作用兩側不等。

g. 車架側擺造成左右兩側軸距不等。

h. 車架下陷，造成后傾角增大。

7.轉向元件磨損，能形成前束間斷性變化。

4x2驅動車輛加速時，前束變大(或某一側)，減速時則相反。減速時會恢復原狀或減小。4x4驅動車輛則相反，因前輪驅動時，前輪上的作用力是向前的。

8. 懸架元件磨損變形

a.方向穩定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進方向。

b.方向抗干擾能力變差;(路面上側風干擾)

c.方向準確性變差;

d.轉向平穩性變差。

除了在技術方面的學習，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事， 必先利其器; 君若利其器，首當順其治。要想把設備維護保養好靠一個人時不行的，需要全員參加，以設備綜合效率為目標的、以設備一生為對象的生產維修制。也就是所謂的TPM，是一種有助于非常有效地使用生產設備的理論。這里有效使用的含義是指使設備無故障地運行并生產出無質量缺陷的產品，而且使其不至于因計劃外故障而停機。

TPM所涉及到的不僅僅是設備，而是人、設備和工作環境的有機整體。這種整體聯系不僅要求設備不產生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調整時間、較高的加工穩定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設備一定要保養好，要不斷查出設備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設備管理人員承擔，設備操作人員也必須大力、積極地參與。

TPM理論中最重要的一點就是不斷地改進和完善的思想，也就是說：為了提高人、設備和工作環境這一有機整體的效率，TPM決不應該停止。

設備管理的演化過程是：事后維修、預防維修、生產維修、全員生產維修、預知維修，要做到預知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應該把重點放在全員生產維修上，如何動員全員就是設備管理員應該解決的問題，首先我要提高設備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護保養設備，所以要經常進行檢查，并且把每次檢查的結果進行評比，給予保養好的設備操作人員進行一定的獎勵，讓他們知道付出是有回報的。通過這種物質來激勵設備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進行了流動紅旗的設備評比活動，評比周期為一周，每周進行評比，并給一定的獎勵。這樣做的效果反應很好，大家的積極性提高了不少。

管機必先管人，想要把設備管理好，必先先協調好與設備操作人員的關系，要經常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關設備的狀況，除此之外還要多關心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應的問題一定要認真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那么以后他們才會更認真的維護保養好設備，這是我這一年多來設備管理的切身感受。

在這一年的學習過程中，感覺自己的專業知識還需要多學習，要提高自身的業務水平，在以后的工作中能不斷充實自己。

裝備整治工作總結 篇3

20xx年即將過去，在過去一年里，在公司領導的正確領導下，在各部門車間的配合下，設備管理工作取得了一定的成績，但其中也存在許多不足之處，現將去年的工作總結如下：

一、機床設備方面的主要內容

1保證設備正常運行

設備出現故障時機修及時維修，當出現無法修理的故障時，及時聯系廠家技術人員協助維修和保養，并且部門內負責對當日的維修單進行登記和分析，掌握機床的運行情況，能夠及時的做出反應，保證機床的正常運行。 2新設備的安裝和部分設備的位置調整

隨著新產品的增加和公司規模的擴大，公司成立了三車間并且購進了先進的設備，包括三臺加工中心，兩臺專用銑床，一臺三坐標檢驗機床和二車間的十臺立式數控車床。新設備到廠后及時聯系廠家對設備進行安裝和調試，并且負責對設備進行驗收和設備檔案的建立，制定操作規程和保養規定，使新機床進入可控狀態，保證機床正常運行，現已有部分新設備已經投入生產使用。同時根據生產需求，對部分設備進行了位置調整，使設備發揮更大的效益。

3設備的維修

20xx年我們公司設備維修率很高，主要原因有以下兩點：①機床設備原因。公司設備老化，又因為加工產品的原因，機床啟動頻繁，并且灰塵大，致使機床磨損嚴重，頻繁出故障，經常會出現一個故障重復修理的情況。②配件方面。外購配件和維修后的配件質量差配件更換周期短，部分配件更換量略比去年有所增加。

4設備的保養

20xx年x月份我部門負責對機床清潔和加油潤滑情況進行檢查，；并且同時實施了機修專人負責加油，自實施以來機床的日保養情況和潤滑加油情況明顯得到改善，對保養不力和拒不保養的進行糾正和處罰，使員工增加對設備保養意識，降低設備故障率，延長設備使用壽命。

5刀具的管理

我部門人員對每月的'使用刀具進行整理、統計和分類分析。設備管理員將分

發和回收每月的領刀記錄表，對數據進行核實，然后進行單項統計，使用刀情況更加明朗，對于其他商家要求試刀的，我部門人員負責現場跟蹤記錄，分析刀的使用情況，為找到更加適合我們產品的刀具提供方便。

二、去年工作中存在的不足和問題

1設備保養不徹底

由于生產緊和人員不足，對部分設備沒有進行徹底保養，部分保養計劃沒有按規定時間落實

2設備檢查力度不夠

去年我們對設備衛生和日保養進行檢查，由于設備連續運行，檢查力度還需加強部分設備日常衛生和保養還不到位。

3設備維修效率低

由于配件的質量、設備老化和機修水平有待提高，所以在部分設備出現故障的情況下沒有及時排除，使維修時間延長。

三、20xx年的工作打算

1加大設備檢查力度

設備管理員要對設備衛生和保養情況進行檢查，并做好記錄，發現問題及時通知機修解決，不致小毛病發展成大故障

2提高工作效率

機修在平時工作中要不斷學習加強自身維修技能，相互之間多交流經驗，維修時要及時到達現場，從根源解決問題，降低機床故障率，提高工作效率。

3按質量落實保養計劃

為了提高設備性能，降低故障率。根據設備運行和保養周期，20xx年對設備做好全年的保養計劃，并且和生產部協調好爭取制定出大修計劃。我部門人員會加大對設備的一二級保養的落實情況進行監督力度，爭取做到保養為主，維修為輔，降低設備故障率，降低維修費用。

在過去的一年里我們所做的工作既有成績也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年里，再接再厲，在設備管理方面創造更大的經濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

裝備整治工作總結 篇4

為汲取水上交通事故深刻教訓，認真落實季節性安全措施，切實做好今年防洪度汛安全生產管理工作。公司于2018年04月17日起對回港船舶開展了迎汛前安全生產隱患大排查大整治活動。

一、活動開展情況

公司以“安全第一，預防為主”為指導思想，全面落實企業安全生產主體責任。加強源頭管理，工作重心下移，深入一線排查整治存在的問題。加強安全意識教育，及時消除安全隱患，有效防范和堅決杜絕事故發生。各部門、船舶堅持以問題為導向、清單管理、結果倒逼的原則，建立完善安全隱患排查清單，形成閉環管理。

通過隱患排查治理活動的開展，公司全員安全責任意識得到了不斷提高，船員防污染意識得到了加強，安全和防污染工作得到了有效落實。

活動期間，各部門、船舶結合季節性安全措施，認真貫徹落實上級主管部門會議精神，按照相關法律法規、規范和技術標準要求，按照“縱橫排查、雙向歸類”的要求，通過企業信息平臺、QQ群等形式大力宣傳，營造安全生產良好氛圍。由公司安全副總郭強、機務管理員何旭東、體系辦張茂比、體系辦栗凱、機務管理員夏進、海務管理員甘波、行政管理員冉忠蘭等組成的隱患排查專項整治小組，對回港船舶開展了安全生產隱患拉網式排查。重點對船舶消防、救生等應急設備、油水分離設備、生活污水處理器、垃圾回收器材等項目進行隱患排查，并組織船員對生活污水處理器的操作進行了培訓。通過船舶回港、跟船、現場檢查等方式對船舶開展拉網式排查、培訓，不留死角、不留盲區，全覆蓋公司28艘船舶。共排查隱患113項，除修船時整改20項，全部整改完畢。同時建立好一船一檔培訓、隱患排查治理資料，落實整改形成閉環管理。指定人員對安全培訓和隱患排查治理情況進行全程監督，對整改結果進行驗證。

二、存在的問題

船員隊伍業務技能參差不齊，船員思想不穩定，安全責任意識有待進一步加強。設備設施故障頻繁，特別是老舊船舶的`設備設施，設備維護不到位。應急訓練、演習不認真、不開展情況還時有發生。

三、下一步工作計劃

1、繼續開展對回港船舶的檢查力度不放松，以高溫、汛期特點，落實安全防范措施。

2、督促船舶開展自查自糾工作，排查隱患、落實整改、及時消除不安全因素。

3、機務部加大對船舶設備設施維護保養的督促檢查。

4、海務部制定船舶演習培訓計劃，有效開展船舶應急演習培訓工作，不斷提高船員遇突發事件的應急反應能力。

5、信息中心加大對船舶航行、停泊、作業的監控，及時糾違、警示船舶，確保船舶安全。

6、體系辦加大對船舶體系有效運行情況的檢查、指導，督促船舶按體系要求做好相關工作。

裝備整治工作總結 篇5

為了加強校園安全管理，為廣大師生創造一個安全和諧的校園工作環境和學習生活環境。根據東鄉縣教育局東教安字[20xx]31號的文件精神，我校嚴格按照文件要求，認真組織學習，落實責任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響學校安全穩定的因素和隱患，強化學校內部安全保衛，切實加強學校內部安全管理工作，現就所做工作小結如下：

1、保衛工作。學校現有1名保安人員，24小時輪流值班，有嚴格的值班制度。嚴把入門關，在上課期間實行校園封閉管理，拒絕社會無關人員進入校園，對來訪人員做好登記再開門。學校在校園內多處已配備攝像頭，對人員進出校園進行了全方位監控。學校建立領導安全巡視制度和節假日值班制度，值周領導帶領值周教師每天對校園進行巡視，各位教師發現問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，并將出現安全責任事故的`考核嚴格落實到學校教師績效工資方案中。校長與各科室，各班主任與學生家長之間，層層簽定安全責任狀，使學校安全責任制得到落實。經過認真排查，沒有發現學生攜帶刀具或棍棒入校園的情況。

2、交通安全。檢查教職員工是否自覺遵守交通規則，主動在師生中做遵守交規的楷模，特別是督促他們騎摩托車要戴好安全頭盔。組織全體老師來到學生上下學途中對學生途中安全情況進行檢查。有針對性地對學生開展安全教育。特別是加強學生應對洪水、火災等突發事件的應急訓練，預防交通、溺水等事故的發生。

3、消防安全。重點檢查消防安全責任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設施是否齊全等情況；對各專用室的滅火設施等進行逐一排查。學校在每個樓道都安裝了安全通道標志，學生集中上下樓時，有專人負責疏散和指揮機制。嚴防踩壓擠踏事故發生，確保師生安全。

4、飲食衛生。重點檢查學校周邊商店所賣商品的安全情況，檢查食品是否符合衛生標準和有關要求，嚴禁無衛生許可證擅自經營。

5、安全教育。學校充分利用主題班會、黑板報、安全掛圖、知識競賽等表達形式對學生進行安全教育尤其是防溺水安全教育。同時，學校通過制定、完善應急演練預案，按要求定期開展應急模擬演練，增強了學生的避險自救意識和安全防范能力，加強心理健康教育，及時排解學生之間的矛盾，教給學生自我保護常識。做好傳染病及衛生防疫宣傳工作，注意教室及公共場所通風、消毒。

裝備整治工作總結 篇6

在企業的生產經營活動中，生產設備運行狀況好壞，不僅直接影響到企業的生產效率、產品質量和成本費用，而且危及到重大設備損壞和人員傷亡等惡性事故的發生，因此，認真搞好企業的設備管理是十分重要的。目前民營企業迅速發展，但管理水平普遍相對滯后，進一步加強設備管理知識的宣傳和教育就顯得尤為重要。下面，我結合自己的工作經驗，從管理網絡、管理制度和保障措施等幾個方面，談談如何做好企業的設備管理工作。

一、建立健全職責明確、分工具體的設備管理網絡

1、設立自上而下的多級設備管理機構。從全廠、車間到班組，都應設立設備管理組織，明確規定各管理層具體的工作內容，分別按照職責要求認真開展工作，這是企業設備管理的組織保證。其中，全廠的設備管理機構，肩負著技術指導、故障分析、管理考核和制訂檢修計劃等重要任務，因此是全廠設備管理的領導核心；車間是一個相對獨立的生產管理單元，統一組織協調本車間設備管理，是承上啟下的重要設備管理中間環節；而各個班組則是最基層的設備管理組織，對于各項管理制度和措施的落實十分關鍵，所以說，在企業內部建立自上而下分級負責的設備管理機構是十分必要的。

2、形成覆蓋全廠專人負責的設備管理模式。設備要管好，沒有部門負責不行，有部門管，沒有明確人員管理也不行，因此，要將全廠設備按照隸屬關系和職責劃分，劃歸部門管理，并指定人員專管，具體負責設備的日常巡視檢查和維護維修任務，并承擔設備管理目標考核獎懲和事故處罰，保證臺臺設備有人管、每個故障責任有人承擔，構成基本的設備管理模式。

3、建立運行操作人員和檢修維護人員雙重負責的設備管理體制。設備管理就象汽車保養，既需要駕駛員謹慎駕駛，又需要修理工精心維護。設備運行正常與否，不僅與檢修人員有關，而且與運行人員有關，因此，既要保證檢修人員精心維護、認真維修，又要保證運行人員規范操作、專心監護，要建立運行操作人員和檢修維護人員雙重負責的設備管理體制，符合設備管理的客觀要求，可以根據企業實際情況，分別明確規定雙方設備管理職責，對于設備出現的故障，無論是運行人員還是檢修人員，都應承擔其相應責

4、明確現場監督檢查專職機構和人員。為確保設備管理制度和措施能夠很好地落實，嚴格執行設備管理考核制度，進行事后獎懲很重要，但對設備管理進行事中控制，隨時現場監督檢查就顯得更為必要，能夠及時發現違章違紀行為和設備運行缺陷，并對相關責任人按照規定進行處罰和教育，從而有效地保證設備操作和巡視維護等制度的落實，保證了設備的良好運行狀態。

二、認真落實行之有效、嚴格規范的設備管理制度

1、設備定期維護、檢修制度。對每臺設備都要按照其安全標準和技術特性制訂日常維護及定期檢修制度，詳細規定設備維護檢修的周期、內容和要求，并建立規范的設備檔案，完整記載設備的技術參數、檢修記錄、維護記錄和技改內容等，作為設備管理的基礎性技術資料。特別對于核心主體設備，要根據技術要求和安全要求，科學安排停產檢查維護，一般以年度為周期，通常選擇在經營淡季或不利于設備運行的季節。

2、設備巡視檢查制度。日常性的巡視檢查設備，可以實時掌握設備的`運行狀況，隨時發現非?，F象，及時采取必要的防范措施，防止設備突然出現故障，造成設備損壞，影響正常生產，因此設備巡視檢查制度是設備管理的重要措施。巡視制度規定了巡視時間和路線，檢查的設備和內容，一般采用聽、看、聞、摸和測等檢查辦法，并按要求做好記錄。通常設備巡視是由檢修人員和操作人員共同承擔的，可聯合巡視也可分別巡視，通常保證一小時巡視一次，對于帶病運行的設備要強化監視。

3、設備故障分析和責任追究制度。對于設備出現故障和損壞事故，要由設備管理部門或安全管理部門立即組織技術人員進行詳細調查和認真分析，嚴格執行“四不放過”原則，即：事故原因不查明不放過，廣大職工受不到教育不放過，防范措施不落實不放過，責任人不受到處理不放過，決不允許互相扯皮推脫責任，決不能夠大事化小、小事化了，最后不了了之。如果設備事故較大，在企業內部可成立專門事故分析和處備故障率高低的具體體現，因此，加強設備維修維護費用定額考核，對促進設備管理、避免材料浪費是十分重要的。正常的設備維護材料費用是必要的，設備的故障檢修和零件損壞費用則是可以避免的，因此，通常以正常的維護費用上浮一定比例為基數，或以上年度月平均維修維護費用為基數對各個車間進行考核，實行節獎超罰，把獎勵和處罰的金額每月兌現到車間，車間按內部考核兌現到班組和個人，從而，激發各部門和各位員工的責任心，調動其積極性。

5、設備管理稽查制度。設備管理稽查制度是一項現場監督檢查設備管理制度是否落實的有效措施，由專門部門和專人負責，主要職責是檢查違章操作、不認真落實巡視制度、不按規定維護設備等不良現象，并按規定對責任人處罰教育。設備管理稽查人員需要24小時隨時到設備現場進行檢查，并要求善于發現問題，敢于指出問題，任務很重，責任很大，因此要由責任心強、業務精的人員擔任，其工資可與每月查處罰款金額掛鉤。

6、設備管理考評制度。設備的管理制度除上面介紹的以外，還包括檢修現場管理、檢修質量管理、工器具管理和設備衛生檢查評比制度等等，但企業一般將設備故障次數、維修維護材料費、設備現場衛生狀況和違章違紀人次等主要因素作為指標對各車間進行設備管理綜合考核，每月按照得分高低對車間排序，并實施獎罰，年終將各部門的月考核得分匯總，得出年度設備管理考核分數，實施全年考評獎罰。

三、逐步培養設備管理的新思想、新理念

1、培養以人為本的設備管理理念。人是企業管理的主體，也是設備管理的主體，是能否搞好設備管理最關鍵的要素，因此首先要讓設備操作人懂得怎樣操作，讓維護人懂得怎樣維護，需要建立員工日常技術培訓制度，讓員工熟練掌握設備的結構原理、技術標準、安全標準、運行規程和操作規程等，其次要培養員工的敬業精神和創新意識，利用精神鼓勵和物質獎勵的辦法，不斷的激勵員工的責任心和積極性，造就出一支高素質的員工隊伍。

2、樹立設備人格化的管理思想。設備管理不能籠統、粗放來抓，必須分工具體、職責明確，從客觀來講，不能出現時間上和空間上的管理空缺，從主觀來講，不能出現思想上和態度上的管理松懈，須將每臺設備管理任務分包到人，將責任人的名字印在設備管理標志牌上，對設備實行掛牌承包，每臺設備都有人巡視、維護和檢修，出了問題都有人承擔責任，把設備與承包人看成統一整體，“榮辱共享，利害相連”，設備考評的好壞直接決定責任人的工作業績和工資收入，且應該將這一指導思想始終貫穿企業設備管理的方方面面。

3、堅持設備無自然損壞原則。在組織人員對設備出現的故障和損壞進行分析定性時，如果沒有堅定的指導思想，常常會將原因歸于不可抗拒因素、自然老化因素、非人為因素或不明因素，最終事故責任無法得到追究，員工和責任人沒有受到教育，久而久之使設備管理制度流于形式，導致設備管理的失敗。因此，一定要堅持設備無自然損壞原則，多從管理上找漏洞，多從技術上找差距，多從工作上找失誤，總之，多從人的因素上找原因，只有這樣設備管理水平才會不斷提高。

四、積極采用新技術、新工藝、新設備，提高設備完好率

搞好設備管理不僅要從設備外部因素來抓，還要從設備的內在因素來抓，要不斷地利用新技術、采用新工藝進行技術改造，改善設備的運行方式、工作狀況和環境條件，減輕或避免對設備的損壞和不利影響，從而減少維護維修次數和工作量，延長設備的檢修周期和使用壽命，同時，也要重視對落后設備的淘汰，及時更換新設備，改善設備運行性能，提高運行可靠性。因此，要加大對設備的投入，注重技術改造，為設備具有良好運行狀態提供扎實的硬件基礎。

在建立設備管理制度過程中，首先要完成大量的基礎性工作，切不可操之過急，步子邁得太大，要分步實施，逐步完善，充分考慮員工的心理和經濟承受能力，處罰力度不要過大，要重獎輕罰、以獎為主，要讓員工在心理上慢慢適應，思想上漸漸接受，行動上才能步步配合，否則，嚴格、科學、規范的設備管理制度就難以建立。設備管理是企業管理的重要內容，不是孤立的，而是與企業的整體管理互相聯系、互為促進的，因此設備管理制度和其他管理制度是互為融合的。另外，企業規模大小、員工構成、工藝流程和設備狀況各不相同，采用的管理方式和方法不可能完全相同，因此，設備管理制度不可照抄照搬，應該尋求適合自身企業需要的管理模式，并在實踐中不斷修改、完善和創新。

裝備整治工作總結 篇7

為認真貫徹落實8月30日全省安全生產緊急電視電話會議精神，按照《關于開展錦州市安全生產隱患大排查大整治專項行動的通知》（錦安委字〔20xx〕7號）要求，扎實深入地排查治理各類事故隱患，堅決遏制各類事故的發生，區安委會統一部署在全區認真組織開展安全生產隱患大排查大整治專項行動?，F將專項行動工作情況總結如下：

一、貫徹落實國務院165次常務會議精神，全面布署開展安全生產大檢查

根據市安委會6號、7號文件精神，區安委會制發了《開發區安全生產隱患大排查大整治專項行動實施方案》，全面部署區內安全生產大檢查，區各有關部門分別對相關行業和領域組織開展安全生產隱患排查治理工作。9月6日，召開了區安委會擴大會議，會上傳達了溫家寶總理在國務院第165次常務會議上的講話及省、市安全生產緊急電視電話會議精神，通報了近階段全區安全生產情況。區管委會副主任周立軍作了重要講話，要求各部門充分認識做好安全生產大檢查工作的重要性，加強領導，強化措施，扎實抓好各項安全生產措施的落實，要求做到任務明確、責任到人、各負其責，堅決防止較大以上事故的發生。

二、認真開展安全生產隱患排查整治專項行動

根據國家、省、市下發的開展安全生產隱患排查治理工作文件要求，我區迅速成立以專項行動領導小組，各部門均成立了安全生產檢查小組，分別對各相關行業和領域范圍內的生產經營單位進行多層次、全方位、拉網式的排查。8月20日以來，共檢查生產經營單位25家，排查安全隱患53處，下達整改指令14份，停產整頓企業4家。

三、突出重點，切實抓好重點領域安全生產專項整治

（一）、危險化學品安全專項整治。區安監局認真貫徹落實《安全生產法》和《危險化學品安全管理條例》，對全區危險化學品儲存、經營、使用單位進行全面排查。重點嚴厲打擊危險化學品生產、儲存、銷售企業超許可范圍生產經營、未正規設計新建危險化學品生產、儲存項目、未試生產備案就投入試生產運行、存在15種危險化工工藝未進行自動控制改造仍進行生產等違法行為。一是對檢查中發現的存在經營場所未進行安全評價等重大安全隱患的4家氧氣乙炔經銷站責令其儲銷分離，禁止在經營場所儲存氧氣乙炔重瓶；二是責令區內正在經營的錦州市海洋漁業總公司第一冷凍廠等6家冷庫企業進行本行業安全生產現狀評價。

（二）、非煤礦山安全專項治理。結合開展非煤礦山專項整治，嚴厲打擊非煤礦山企業非法盜采、超層越界開采、無合法勘查許可證或無合法資質從事勘探活動、有合法資質的勘探單位以勘探名義實際上從事采礦活動等違法行為?；顒悠陂g，共檢查非煤礦山6家，責令整改隱患9條，下達隱患整改指令3份，停產整頓2家。

（三）、道路交通安全專項治理。區交警大隊、交通局重點加強對事故多發路段、危險路段的治理，加大對運輸場所的安全秩序治理檢查力度，對車輛駕駛人員進行安全教育和檢查，嚴防超速超載、客貨混裝、疲勞駕駛、酒后駕駛等違規違章行為，嚴格查禁攜帶危險品上車，確保道路交通安全。進一步做好雨天道路交通安全管理工作，嚴防重特大交通事故發生，保證了下雨天氣的交通安全。

（四）、建筑安全專項治理。為切實加強建筑市場安全管理，區安監局、規劃局對全區建筑施工現場進行了安全大檢查。重點加強了建筑施工現場腳手架搭設、臨邊洞口防護、施工用電、塔吊和施工機械及安全管理的監督檢查，切實加強對施工人員的安全教育與現場管理，把問題解決在施工工地。

此外，我區人員密集場所、水上交通與漁業船舶、民爆器材、冶金、特種設備、消防安全、城市燃氣、電力、港口、粉塵與高毒職業病危害嚴重作業場所等行業領域主管部門也結合各自行業領域實際情況，開展了專項整治行動，并取得了較好的成效。

四、存在的問題及整改措施

通過檢查，我們感到還存在下列問題：

一是全民安全意識仍相對淡薄?！皶r時講安全，處處提安全”的意識尚未廣泛深入人心，安全保護意識和法制觀念缺乏導致違章違法行為屢禁不止，甚至一些從業人員缺乏基本的安全常識和安全知識技能，既成為各類事故的肇事者，同時又是受害者。

二是不少企業安全生產主體責任仍未落實到位。不少中小企業對安全生產工作的重視仍停留在口頭上，企業法定代表人沒有切實履行安全生產第一責任人的職責，沒有更多的財力、物力投入安全生產工作，重效益、輕安全，重制度、輕管理，重形式、輕落實的現象仍普遍存在。

三是一些單位安全生產隱患排查治理工作不扎實。一些企業對隱患排查治理工作的重要性認識不到位，存在應付思想，安排部署不夠具體，排查整治不夠深入，安全隱患仍不同程度存在。

針對上述問題，將采取如下措施加以管理：

1、加強宣傳、貫徹國家、省、市召開的.安全生產工作會議精神，加強推進落實企業安全生產主體責任，加強對全區企業法定代表人、分管安全負責人、安全管理人員的培訓，不斷強化安全意識。

2、區安委將結合國家、省、市文件精神，對新排查出的各類隱患，特別是較大事故隱患、重大事故隱患，要嚴格按照“三定”（定整改責任人、定整改措施、定整改時限）的要求制定整改計劃，落實周全的防范措施。對整治難度大和危險程度高的隱患，要專題研究，重點解決。對涉及多個部門的要加強協調，整合資源，合力整改，確保每一個查出的事故隱患都能得到有效治理。

3、要切實加強重要期間安全生產工作，嚴格執行領導值班和事故專報制度，隨時掌握安全生產動態，確保全區安全生產形勢的穩定。

裝備整治工作總結 篇8

我鎮在縣委、縣政府的正確領導下，在縣安監局等相關行業主管部門的關心指導下，按照鎮政府統一領導，各村（居委員會、鎮屬各部門各負其責，企業依法履行主體責任的原則，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，狠抓企業主體責任和行業監管責任的落實，穩步推進重點行業和領域安全生產隱患排查治理工作?，F將我鎮開展隱患排查治理專項行動工作情況匯報如下。

一、加強領導，成立機構

我鎮于7月25日以東府發[20XX]93號通知下發了《東青鎮集中開展安全生產隱患排查治理專項行動實施方案》，成立了鎮長任組長，分管安全工作副鎮長為副組長，安監辦、派出所、國土所、農機、中小學學校等負有行業安全監管職能的站（所負責人為成員的安全生產隱患排查專項治理工作領導小組。領導小組下設辦公室在安監辦，負責全鎮安全隱患排查治理專項行動的協調、督促、檢查及信息編寫、材料上報等日常工作。各村、社、站（所、企業已根據本單位、本行業的隱患治理要求，制定了隱患排查治理專項行動工作方案，成立了機構，明確了職責。

二、開展隱患專項整治動的4條措施

一是堅持輿論先行，努力營造良好氛圍。各村、社、重點生產經營單位在6月10日前召開了動員會，及時貫徹文件精神，切實搞好宣傳發動工作，共懸掛標語10條、有條件的單位出黑板報2期10版、發放安全宣傳資料500余份，開展安全生產隱患排查治理專項行動的背景、目的、意義、內容和時限，大力營造隱患專項整治活動的濃郁氣氛。

二是確定重點，明確職責，合力開展隱患排查治理工作。按照專項治理工作的總體要求，我鎮確定專項排查治理重點非煤礦山、滑坡泥石流、水庫、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、道路交通、公眾聚集場所、教育、衛生、農機等重點領域和行業。為了確保排查治理效果，鎮政府與各村、社、站（所簽訂了隱患排查治理責任狀，對排查治理工作進行了責任分工，安監站負責做好全鎮安全生產隱患排查治理的綜合協調和指導，根據實際情況督促相關單位和生產企業按照上級的要求抓好各項規章制度和安全技術措施的落實，并負責合法非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹領域安全隱患的排查治理工作；抓好縣安委辦掛牌督辦的東青客運站在8月10日前完成整改，東青派出所主要負責交通、消防及公共安全隱患排查治理工作，并對民爆器材的儲存、運輸和使用企業進行隱患排查治理；國土所負責排查和打擊轄區內各類非法開采礦產資源行為，加強對銀石巖等12個地質災害點的排查和監控，落實好具體有效的防范措施；水利負責轄區內水庫、溏堰排查治理工作，重點6處病險水庫治理工作，抓好汛期的防汛工作；中心學校主要負責鎮各學校周邊安全的排查治理工作；重點行業和領域的各類生產經營單位和企業，嚴格按照相關要求，嚴格整改時限，落實整改資金，認真落實安全生產主體責任，做好自查工作。

三是健全和完善培訓工作長效機制。通過安全生產方針、安全思想、安全知識、安全技能的'教育培訓，使重點行業和領域從業人員熟悉與本職工作有關的法律、法規、規章、制度和作業規程，提高安全管理水平和安全操作技能。

四是加強信息編寫整理上報工作。各站（所每星期上報1次專項整治活動進展情況，鎮隱患專項整治領導小組辦公室每星期辦1期隱患專項整治簡報，及時總結和推廣專項整治活動中的成功經驗。

三、分類排查，階段實施

為了便于實際操作，我鎮根據縣安委辦[20XX]5號文件精神，將排查治理主體分為人員密集場所單位和企業兩部分，道路運輸、農機行業、學校、商場、市場等人員密集場所經營單位只排查安全生產責任制落實、安全生產規章制度建立和落實、貫徹落實安全生產法律法規和標準、安全培訓教育、應急管理、事故處理和責任追究等六項共同項內容，道路交通、非煤礦山、建筑施工、電力、煙花爆竹、危險化學品等排查六項共同內容外，還要排查治理行業重點內容。

按照我鎮實際，我鎮安全生產隱患排查治理專項行動分為四個階段。第一階段為制定方案及動員部署階段（7月25日以前，此階段各村、居、制定各自職責范圍內的工作方案，摸清各類生產經營單位底數并登記造冊；第二階段為檢查和整改階段（8月1日— 8月7日，此階段各站（所督促職責范圍各類生產經營單位按照行業要求開展隱患自查，對排查出的各類隱患進行梳理，確定重點隱患登記造冊后全面進行治理；第三階段為督促檢查階段（8月8日— 9月28日，各負有行業安全監管職能的站（所對職責范圍內各類生產經營單位隱患排查治理自查自改情況進行檢查，對自查自改情況逐一進行落實，達不到要求的按行業管理要求強制落實。第四階段（9月28日—— 12月31日為“回頭看”再檢查階段。此階段為鞏固隱患排查治理專項行動成果，確保治理取得實效階段，鎮政府開展“回頭看”檢查，確保專項治理整頓效果。

四、存在的問題

經過隱患排查治理專項行動，我鎮的安全生產工作雖然取得了較好的成效，但還存在以下問題：（一非煤礦山企業存在安全管理不嚴，安全投入不到位，從業人員安全意識淡薄，礦山未形成臺階式開采，部分業主對安全工作抱有憑火氣，碰運氣的僥幸心理。

（二鄉村道路交通安全監管難度大，由于鄉村道路里程長，分布廣監管難以到位，車輛違章現象時有發生，打擊處理不能達到治本的目的，導致交通事故時有發生。

（三因公益事業和重點工程建設臨時開設的石料廠流動作業，隨意性大，現場管理混亂，不按規程開采，安全隱患大。五、定期復查，鞏固成果

通過此次安全生產隱患排查專項行動的開展，有效地遏制了我鎮重大安全生產事故的發生，提高了我鎮人民群眾的安全生產意識，為此我們加大了安全投入及隱患治理力度，定期到相關企業或單位復查，鞏固已有的安全成果。

今后我們將一如既往地繃緊安全生產這根弦，堅持各企業安全生產自查自糾，在本轄區內加強安全教育，形成安全生產長效機制。

裝備整治工作總結 篇9

公司現在各方面規程制度已經相當完善，工廠日常的生產運行也相對穩定，為提高員工整體素質，激發我們學習新知識、新技能的熱情，公司定期組織員工培訓，對于個人而言，自身的專業技能也得到了提升，對之后的工作也有很大的幫助。

2012年4月2日，設備工程師為我們進行了有關“設備潤滑基礎知識”的培訓，使我們受益匪淺。作為工廠的操作工，這些知識的積累對我們日常的操作工作幫助很大，有助于我們更好更準確的分析問題、找出問題、解決問題。

“設備潤滑基礎知識”的培訓由潤滑油為主線進行講述。設備工程師李工首先對潤滑油的作用進行了分析，工廠的動設備日常穩定的運行離不開潤滑油，潤滑油在其中起到了不可取代的作用：減少摩擦、冷卻、密封、防銹、清潔、緩沖、動能傳遞等等，可以說潤滑油就是動設備的靈魂，沒有潤滑油的支撐，動設備是沒有生命可言的。接下來李工對潤滑油的組成進行了描述，潤滑油是由基礎油和添加劑組成，基礎油分為礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油，百分之九十五以上的潤滑油基礎油都采用的礦物基礎油。而添加劑主要是一些粘度指數改進劑、傾點下降劑、抗氧化劑和清凈分散劑等。對于潤滑油的指標和潤滑方式，李工做了詳細的解說，潤滑油的指標主要包括：粘度、酸值、抗乳化度、抗熱氧化安定性、腐蝕度、堿值、浮游性、抗泡沫性等，而在我們日常操作過程中運用到最主要的指標就是粘度，影響粘度的因素主要是溫度，溫度每升高10攝氏度，相對潤滑油的粘度會下降四分之三，嚴重的可能下降二分之一，工廠所在的地區冬天和夏天溫度差異較大，所以換季時設備所用潤滑油的類型一定要注意。

潤滑油的潤滑方式分為油潤滑和脂潤滑，油潤滑主要有：循環潤滑、全損耗潤滑、浸油潤滑、飛濺潤滑、滴油潤滑、油鏈潤滑、集中潤滑系統等，工廠設備中冷劑壓縮機和原料氣壓縮機的'油系統主要采用的就是循環潤滑。脂潤滑主要是用在軸承上，有鈣基、鈉基、鈣鈉基、鋰基、鋁基、二硫化鉬脂潤滑等。

最后李工對潤滑油的儲存、安全使用進行了講述，桶裝及罐裝潤滑油應存儲于室內，以免受氣候影響，已開桶的潤滑油必須存儲在室內，而且采用立式儲存，油桶一定要密封，防止雜質、空氣進入污染潤滑油，桶身和地面要保持清潔，潤滑油要先到先用，新油和費油要分開存放。取油時，應在桶面的蓋口處配以龍頭放油，或將油桶直放從桶蓋口插入油管通過手搖泵取油。潤滑油桶旁禁止堆放可燃物，要有易燃標志，旁邊放不少于兩個滅火器。

對于我們工廠而言，要盡量減少潤滑油的用油種類，設備機械加油時要做到專人負責，建立用油檔案，設備加油時要使用清潔的盛油工具，防止潤滑油污染，如果遇到潤滑油非常，一定要抽樣化驗。

工廠的日常穩定運行主要依附于動設備的穩定，而作為動設備的靈魂的潤滑油更是重中之重，所以，李工對我們進行的設備潤滑基礎的培訓是非常必要的，通過這次培訓，讓我們了解到了工廠穩定運行的關鍵所在，有助于我們在今后的工作中抓住重點，更好的發揮崗位作用，同時提升了我們每個人的專業技能，為工廠安全穩定的運行盡到我們應盡的責任。

裝備整治工作總結 篇10

特種設備安全是安全生產領域的'重中之重，關乎廣大人民群眾切身利益與社會穩定大局。近期，我部門全力投入特種設備專項整治工作，歷經數月奮戰，取得階段性成果，現將工作情況總結如下：

專項整治啟動之初，我們成立專項工作領導小組，由主要領導掛帥，統籌協調市場監管、住建、交通、文旅等多部門資源，形成監管合力；制定《特種設備專項整治行動實施細則》，細化檢查標準、整改要求與時間節點，確保整治工作有章可循；廣泛動員社區、物業等基層力量，搭建信息收集與反饋平臺，延伸監管觸角。

排查工作全面鋪開，執法隊伍借助特種設備監管系統，結合實地走訪，對轄區特種設備進行地毯式清查。針對新注冊設備，核查安裝調試是否合規、資料是否齊全；對在用設備，重點檢查安全附件是否完好、運行參數是否正常。在一家化工企業，發現壓力管道腐蝕嚴重，存在泄漏風險，執法人員迅速責令停產，組織專業檢測機構評估風險，制定修復方案，全程監督整改；在商業綜合體，檢查電梯維保合同履行情況，發現部分維保單位偷工減料，立即約談企業負責人，更換正規維保單位。

為從源頭把控特種設備質量，我們加強對生產制造環節監管。深入生產企業，檢查原材料采購、生產工藝、成品檢驗等環節，督促企業嚴格執行國家標準；開展產品質量抽檢，對不合格產品追根溯源，依法查處生產企業，防止劣質產品流入市場；組織生產企業質量管理人員培訓，提升企業質量意識與管理水平。

在整治過程中，我們不忘宣傳引導。利用電視、廣播、報紙等主流媒體，以及抖音、微信公眾號等新媒體平臺，開設特種設備安全專欄，發布安全知識科普視頻、圖文信息，累計閱讀量超xx萬次；走進社區、學校、企業開展現場宣傳活動，設置咨詢臺、舉辦知識競賽、發放宣傳禮品，受眾達xx人，營造全社會關注特種設備安全的良好氛圍。

此次專項整治成效顯著，共出動執法人員xx人次，檢查特種設備使用單位xx家，消除安全隱患xx處，立案查處違法違規案件xx起。然而，工作中仍暴露出監管力量相對薄弱、信息化監管手段有待完善等問題。

后續，我們將充實監管隊伍，加強執法人員專業培訓；加快建設特種設備物聯網監控平臺，實現設備實時在線監測、故障預警；建立健全隱患排查治理長效機制，定期回訪復查，鞏固整治成果，為經濟社會平穩發展提供堅實的特種設備安全保障。

裝備整治工作總結 篇11

為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發生，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。

一、交通安全隱患排查情況

20xx年2月24日我校對校園交通安全環境進行了檢查，我們發現仍存在著一些安全隱患：

1、學校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標識。

2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。

二、加強整改，組織實施。

針對以上相關情況，我們做了大量的工作。

1、提高認識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校認真組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發生交通安全事故的教訓，特別是針對學校存在的實際情況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。

2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執行《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規定和要求，進一步加強對學生進行交通安全教育。特別是針對學生乘坐摩托車等現象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發事件的安全知識教育，廣泛宣傳預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增強了廣大學生的防控意識和自救自護能力。

3、學校開學向每位學生家長發放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。

4、加強學校與社會各部門及家庭的聯系工作。根據我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的`溝通和聯系，并取得家長的支持和配合；學校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識，學校將配合公路部門設立安全警示牌，確保學生安全；，同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現象，他們也將配合相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的安全教育，要求接送學生不能超載。

5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節假日值班制度，值日領導帶領值日教師每天對校園進行巡視，各位教師發現問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內向上級部門報告。

三、今后的工作

因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。

1、強化思想認識。1370余名師生在校園內生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱巨，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必須維護改革發展穩定大局，關心下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統一思想，理順和建構學校交通安全整治長效機制，做到環環相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強化交通安全

一要教育學生遵守交通規則，最大限度的避免人身傷害。

二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農用車、三輪車。

三要做好監督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農用車、三輪車到校接送學生。

3、強化目標責任。維護校園交通秩序，是維護社會穩定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。

4、強化教育宣傳。要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全知識講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質教育、紀律教育和衛生健康教育，全方位地占領學生思想陣地，從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發現問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規則，注意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。

綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。

裝備整治工作總結 篇12

特種設備是生產生活中的關鍵設備，為確保其安全、高效運行，我部門按照既定方案，有條不紊地開展特種設備專項整治工作，歷經數月奮戰，現將工作總結如下：

整治啟動之初，我們利用媒體資源廣泛宣傳，在電視臺、廣播電臺投放公益廣告xx條，曝光特種設備事故危害；通過本地新聞網站、政務新媒體滾動發布整治動態、安全提示，閱讀量累計達xx萬次；開展“特種設備安全進萬家”活動，走進社區、學校、企業，舉辦現場演示、知識競賽，發放獎品xx份，吸引群眾廣泛參與，有效提升公眾安全意識。

檢查執行環節，我們堅持問題導向，靶向發力。對特種設備制造企業“回頭看”，復查前期整改情況，檢查新產品研發設計，督促企業嚴守質量底線；針對物流園區叉車使用亂象，聯合交通、公安部門專項治理，核查叉車登記、年檢，規范作業場地標識，培訓駕駛員xx人；排查醫院高壓氧艙、消毒滅菌鍋等特種設備，邀請醫學專家、設備廠家技術人員協助，確保設備精準運行，保障醫療安全。

在隱患整改上，創新采用“互聯網 + 監管”模式，利用特種設備監管 APP，執法人員現場錄入檢查情況、隱患信息，系統自動推送整改通知至使用單位，實現無紙化辦公、實時跟蹤；對整改難度大的隱患，組織專家會診，制定專項方案，協調各方資源助力整改；設立整改幫扶資金xx萬元，補貼小微企業整改費用，體現監管溫度。

此次整治收獲滿滿，特種設備安全管理制度健全率達 99%，作業人員操作規范率提升至 96%，設備安全附件完好率近乎 100%。然而，工作中暴露出的'問題不容忽視，如部分特種設備遠程監測技術不成熟，數據傳輸不穩定；老舊特種設備淘汰機制不完善，仍有設備“超齡服役”。

展望未來，我們將加大科技投入，升級遠程監測設備，確保數據實時準確；推動建立完善的老舊設備淘汰政策，爭取財政補貼，加速設備更新換代；持續深化監管改革，完善專項整治長效機制，為特種設備安全運行提供堅實保障。

裝備整治工作總結 篇13

回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產量又創新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設備的管理和維修帶來不便。現將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報：

一、 從設備管理方面。

1、 加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。對TDI界區來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢情況，對發現的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發現問題積極協商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結和協作，同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發現重大設備問題及時向上一級領導匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了，并且發現了AP機和P7102泵的兩個重大設備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實現設備的長期良好運行、生產系統的穩定運行、月產量超過2000噸提供了強有力的保證。

2、 加強設備技術檔案管理，完善技術資料。設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，通過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動設備技術檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區的技術員，保證技術檔案能及時反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。

3、 嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩定，影響到系統的穩定運行。作為設備技術員，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩定運行。

二、 從節能降耗方面

1、 積極實施設備國產化工作，降低備件成本和消耗?？梢哉f，20xx年是我車間設備國產化力度最大的一年，因為TDI界區的設備多數是國外設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經過充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進行了國產化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產系統的穩定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。

2、 積極進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復，對驅動銅套進行了改進，效果良好。

三、 積極配合“二改三”擴建工程的實施，熟悉“二改三”流程和設備，為明年“二改三”后的開車做準備。

自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車間一直非常重視，因此，我要求自己和機械技術員積極學習“二改三”資料，對所變動設備做到心中有數，特別是對動設備，要了解其結構及裝配過程和注意事項。

四、 工作的不足。

在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。

1、 在設備管理方面，設備管理經驗不足，有待學習和改進。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調整。

2、 在巡檢過程中，對發現的設備問題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改進。

3、 專業知識和技術水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。

回顧即將過去的20xx年，我對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想進步，起到了一個黨員的作用。

展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，設備隱患也會增多，我們的任務還非常繁重，因此，我們更要努力的學習，積極地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。

裝備整治工作總結 篇14

20xx年工廠設備管理工作在工廠領導的正確領導和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達的設備管理指標和交給的任務?，F在工廠的生產結構發生重要改變，由以修為主轉變為造修并舉，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預處理線、二次涂裝生產線等專用設備，造船生產對設備運行狀態要求越來越高，因此，在實際工作中設備管理與維修工作始終堅持依靠技術進步、促進生產發展和預防為主、降低設備修理費用、提高設備使用壽命的方針。對設備進行綜合管理，采用先進的設備管理方法和維修技術，保持主要生產設備完好，滿足工廠日新月異的生產發展。

一、設備管理的方針和目標完成情況

1.工廠設備管理指標完成情況

二、堅持技術進步改造老舊設備，促進生產發展

1.采用變頻技術改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。

用于造船生產的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車運行抖動、失穩，各部件磨損嚴重，故障頻發，嚴重影響拖輪生產線的生產進度。20xx年4月份結合大修對大車運行系統進行了變頻技術改造，徹底解決了修前大車運行抖動、失穩等現象，滿足了拖輪生產線生產需要。

20xx年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機加裝了變幅機構和旋轉機構變頻器，實現了4個機構獨立工作，每個機構具有四個運行速度檔，使得各機構操控運行更加方便，平滑，大大提高了設備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現出了技術改造的效果。

工廠數控等離子切割機于1998年購置，至今未進行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規模擴大，該設備幾乎24小時運轉，控制系統和電氣件的陳舊老化，始終影響著設備正常運行，今年8月份結合技術措施對等離子切割機的電控、機械和氣路部分進行了全面的改造和檢修。將PLC控制進行全面的改造、部分線路和氣路進行了更換、等離子割槍進行改造和部分老化元件進行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了設備的性能和先進性。提高了生產效率。

采用成熟的先進的技術對部分老舊設備實施技術改造，不僅節省費用，而且提高了設備性能和生產效率，滿足了生產需要，如果采用變頻技術，還能達到節約用電的目的。這是改造老舊設備的有效途徑。

三、堅持設備維護和計劃檢修相結合，積極開展設備預防性工作

1.廣泛調查研究編制年度設備修理計劃，使計劃具有可操行

計劃管理工作是工廠發展的基礎管理工作，是PDCA循環的第一環節，生產工作有序，計劃須先行；設備修理計劃的編制依據是工廠各部門填寫的《設備修理申請表》和20xx年設備使用和故障情況以及每臺設備的現狀。編制原則是將設備大修變為視情修理，減少冗余修理，修理資金重點用于恢復性能，著重設備的性能改進、技術進步，滿足生產需要。修理費用測算是參考的設備的修理復雜系數，結合設備具體修理內容以及目前工廠的工時費用和更換的零配件價格測算。實現計劃的措施：

（1）在年度計劃的基礎上編制季度計劃，在季度計劃的基礎上編制月度計劃。

（2）周期控制：在滿足生產前提下，認真組織設備修理施工，合理安排勞力，大型設備的修理要編制工程進度網絡圖。

（3）在生產組織方面，做好修理前的技術準備工作，編制好修理工藝和驗收標準。在生產過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術方面的支持和保證。驗收交付中，組織設備使用部門、生產施工部門、檢查部門嚴格按《驗收大綱》進行驗收。

（4）成本控制方面，嚴格預算制度，技術準備要嚴密，要科學化，備件采購采取性價比方式，縮短修理周期。

由于編制的修理計劃科學化，可操行性強。20xx年度修理計劃41項，完成項目41項，實際設備修理計劃完成率100％，實際修理費用 ，比計劃費用節省 。

2.建立空壓機站設備動態運行記錄，探索設備的運行規律。

空壓機站是工廠的重要設備設施，用于工廠電改氣供風工作，有三臺螺桿空壓機天天運轉，利用率很高。為了降低和預防設備故障發生，設備能源環保處根據螺桿空壓機站的特點設計了《空壓機站設備動態運行記錄》，設備開機前詳細檢查氣濾、油濾狀態，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設備運轉中記錄了空壓機和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運行時間等運行數據，使設備的運行數據受控，掌握運行數據的變化規律，找出運行數據內在聯系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中?？諌簷C站運行兩年多來，沒有發生任何故障，為生產起到了保障作用，收到了良好的效果，同時節省修理費用。

3.強化特種設備管理，預防重大故障發生。

特種設備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內機動車輛等。是工廠管理的重點。工廠目前特種設備200多臺套，為了保障特種設備的安全運行，采取全面檢查和重點設備重點抽查相結合的方法，主要檢查設備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術監督部門檢驗特種設備，20xx年度青島市對起重設備28臺，廠內車輛27臺，電梯5臺按檢驗周期進行了檢驗并下發使用許可證。由于措施得利有效，20xx年沒有發生特種設備事故。

4.注重機械設備的潤滑狀態，降低設備故障率

機械設備磨損狀態是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械設備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設備管理工作中注重潤滑工作，尤其是起重設備，查看設備現場潤滑狀態、《設備運行記錄薄》反映對設備加油、換油、油質等情況；查看設備的空氣慮清器、機油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20xx年設備的日常檢查和設備大檢查中檢查了100余次設備潤滑情況，有2次設備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機等設備均能按期加油換油，保持設備的潤滑狀態，降低設備故障的發生，減少因故障發生的維修費用。

四、加強管理，嚴格計劃，降低各種設備修理費用

20xx年設備能源環保處負責控制工廠設備修理、低值易耗、辦公費用、通訊交通等費用37項，計劃經費1400余萬元。這些經費由制造費用、管理費用、輔助生產費用等組成。在確保生產發展的前提下，嚴格控制計劃經費，厲行節約，嚴禁超支是我們管理的重點。

1、編制計劃合理化、科學化

根據《年度費用計劃管理辦法》，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應生產發展需要，本著提高科學性和預見性以及“開源節流，增產節約”的原則，依據全廠生產任務情況、工作任務情況、人力資源情況、設備技術狀態情況、工具使用情況等，在滿足生產需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化。

2、控制總量，計劃經費指標分解下達，費用節約明顯。

為了有效控制經費，設備能源環保處由經費全部控制改變為制造經費和部分管理經費分解下達車間、處室；使車間、處室根據設備、工具、生產等情況在不影響生產工作的前提下自行掌握開支，清楚本部門經費開支情況，增加對經費管理的責任意識，設備能源環保處進行總量控制；經過一年來的實踐證明，各部門增強了厲行節約的意識，實際經費比計劃預計下降10％。效果明顯。

五、強化基礎管理， 保持設備完好，降低設備的壽命周期費用

1、抓制度落實，嚴格考核，建立行之有效的管理機制

工廠各生產部門由于生產任務不同，所配置的設備不同，因此，要求制定適合本部門管理特點的設備、工具使用、保養、維護、考核管理規定；20xx年設備大檢查中，重點檢查了各部門管理制度落實情況，執行工廠制度情況，內部檢查考核情況，一、二級設備保養計劃實施情況，設備定人、定機、定保養情況，設備帳物相符情況，設備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結果參差不齊。各部門管理制度已落實，管理的意識在增強，建立了行之有效的管理機制。

2、很抓設備日常使用保養，保證設備運行良好

設備運行中的日常使用維護和保養是保持設備良好狀態、防止和減少非正常磨損和突發故障基本手段，也是延長設備壽命周期途徑之一。設備的日常保養維護工作由設備的操作人員負責，操作者必須了解設備性能、原理結構，按規程操作設備，同時對設備進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養工作檢查力度，對個別設備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達整改指令（附現場照片），如果整改不及時，按工廠設備考核規定扣分。通過檢查考核，各部門重視日常保養工作，操作者主動保養意識增強，設備故障率下降明顯，為生產提供了保障。同時降低設備的壽命周期費用。

3、重點設備重點管理，確保安全運行，滿足生產需要

工廠為了造修船生產需要，添置了大量的造船專用設備，這些設備集機電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預處理線、二次涂裝生產線、數控等離子切割機、75噸動力平板車等，且都是獨生子設備，一旦出現故障影響生產進度。為了控制和預防故障發生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制；每周定期巡查這些設備的運行情況，查看運行保養記錄，與操作者進行交流設備運行中操作保養等問題，對設備發生的任何問題做好記錄，對易發生故障的部位進行分析，找出出現故障的周期；同時配備常用易損配件，比如鋼材預處理線拋丸器的葉輪、護板，噴涂槍頭、槍頭感應器、噴管等；二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。

六、積極推廣EAM設備管理系信息系統，掌握重點考核設備的運行動態

設備管理信息系統（Eam系統）是借助于工廠局域網站平臺上建立的設備動態管理信息系統，設備臺帳、設備運行時間、故障時間、一、二級保養、三濾更換等項目實施動態管理。實現了設備數據在線查閱、分析、統計報表，實際運行時間、故障時間的在線查閱統計，故障原因分析、設備完好率的統計與分析，一、二級保養、三濾更換到期保養預警，一、二級保養驗收記錄在線查閱等。目前工廠11個生產部門參與了該系統的試運行。效果初顯。

七、大力宣傳設備管理涌現的好人好事，以點帶面，互相進步

設備管理是全員參與，每個員工肩負不同的職責和任務，許多員工在自己的崗位上，工作負責，勇于奉獻，鉆研業務，默默無聞地作了許多在設備管理方面的好人好事，要發掘宣傳好人好事，以激發他們的工作熱情，起到以點帶面的作用。

1、設備保養能手張世波

張世波同志是起塢車間汽車吊組組長，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊，50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等設備，這些設備都是工廠重要的修造船特種設備，這些設備的好壞直接影響工廠生產進度，他身感責任重大，有壓力。在車間領導的大力支持和關懷下，他將壓力變為動力，大膽工作，認真負責，思想進步、技術過硬、善于保養設備。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機，價值近300萬元。為了操作好這臺設備，提高設備的完好利用率，發揮其應有的特性。首先，他對該車的使用、保養說明書認真學習，詳細了解各機構的工作原理，嚴格按照操作規程作業。其次，工作前，對燃油、機油、冷卻水及液壓油等認真檢查，確認正常，啟動發動機。對工作場地認真檢查一遍，看有無地溝蓋板，旋轉范圍內有無障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時觀察車的動態及聽發動機的聲音，如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開到指定位置，放凈氣包里的水，仔細圍車檢查一遍，認真做好設備工作臺帳。他所操作的設備沒有因設備保養問題而影響生產。

2、善于鉆研業務的李斌

李斌同志從事車間設備管理多年來，工作認真負責，態度端正，善于學習和鉆研技術業務，在車間的領導下，不僅干好本職工作，還能做一些技術改造工作；作為一名車間兼職設備管理員，他清楚設備管理工作責任和所承擔這項工作的重要性。他堅持按照設備保養規定，每天對設備進行潤滑保養和檢查。他除掌握鉗工技術外，還主動學習電工技術，為保證車間生產正常運行，他及時排除設備的機械和電氣故障。他經常加班加點學習計算機知識，自費購買CAD教學軟件進行設備零件圖紙的設計和改造，在工作中發現設備配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案并利用CAD設計軟件進行設計改造，實現了兩項技術小革新。經實踐這兩項技術革新在車間生產中發揮了積極作用，節省了車間經費，排除了故障隱患。

為適應工廠快速的生產發展，保障設備滿足生產需要，設備管理工作者面臨更多困難和挑戰，任重道遠。在工廠領導下，積極貫徹上級有關設備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設備完好率、降低設備故障率，以人為本，科學管理，創新工作，在20xx年要做好以下工作。

1、完善設備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機制。

2、要加強設備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專用設備進行專業點檢工作。

3、工廠的設備管理信息系統正式使用（Eam）。

4、對特種設備操作人員進行操作規程培訓。

裝備整治工作總結 篇15

特種設備關乎生產安全與群眾生活品質，為嚴守安全底線，打造穩定有序的特種設備使用環境，我地區扎實開展了特種設備專項整治行動，現將工作成果與經驗總結如下：

行動籌備階段，我們充分調研轄區特種設備現狀，收集過往事故案例、群眾投訴熱點，精準鎖定整治重點。召開多部門聯席會議，研討制定專項整治方案，明確各部門職責與協作流程，確保監管無死角、執法有力度；同時，調配專項資金用于設備購置、人員培訓，夯實整治工作硬件與人力基礎。

實地排查階段，執法人員兵分多路，采用“四不兩直”方式直插現場。對特種設備生產單位，核查生產資質、工藝流程、質量把控，杜絕不合格產品流入市場；在使用環節，以醫院、學校、車站等人員密集場所為優先檢查對象，檢查電梯、鍋爐運行狀態。某醫院被查出醫用氧艙維護記錄缺失，執法人員當即要求停運整改，聯系專家協助制定整改方案，直至設備安全達標方可恢復使用；在建筑工地，嚴查起重機械安裝、拆卸、使用是否合規，消除高空作業安全隱患。

為提升使用單位安全管理自主性，我們強化服務與指導。組織特種設備安全管理培訓，邀請業內專家授課，解讀法規政策、剖析典型案例、傳授實操技巧，培訓使用單位負責人與操作人員xx人次；開展安全標準化創建活動，引導企業對標先進，完善安全管理制度、優化應急預案，提升應急處置能力；設立安全咨詢熱線，隨時解答企業日常運維難題。

整治行動還注重社會共治。通過官網、公眾號發布安全警示信息、曝光違法案例，引導公眾監督；鼓勵群眾舉報特種設備安全隱患，對查證屬實的給予獎勵，共收到有效舉報線索xx條，據此查處違法違規案件xx起，形成強大震懾。

經數月努力，專項整治成果斐然，轄區特種設備定期檢驗率提升至xx%，作業人員持證上崗率達xx%，安全隱患整改率超xx%。但仍存在部分老舊設備改造難度大、個別單位整改積極性不高問題。

下一步，我們將持續緊盯整改難點，協調多方資源助力老舊設備更新；加大執法力度，對屢教不改單位頂格處罰；完善特種設備信息化管理平臺，動態掌握設備運行狀況，為地區特種設備安全長治久安提供堅實保障。