機場春運活動總結

機場春運活動總結（錦集6篇）。

機場春運活動總結 篇1

20xx年2月24日至3月3日，為期40天的春運順利結束。春運期間，在確保安全平穩的同時，宜昌機場運輸生產量繼續保持較好增長。宜昌機場共保障航班1724架次，20xx年同期1456架次，同比增長18.4%。運送旅客187434人次，20xx年同期167453人次，同比增長12.0%。其中，進出港航班架次高峰與旅客進出港高峰同為2月13日，保障航班74架次，運輸旅客8916人次。

其中，機場積極協調航空公司實現加班運行416架次，航班主要集中在北京、上海、廣州、深圳、杭州、廈門、昆明、寧波等方向。

“在整個春運期間，三峽機場無空防、飛行、航空地面不安全事件及征候發生，實現了安全春運的目標，這與三峽機場的廣大干部員工高度的責任心和工作熱情是分不開的，安全、服務保障有條不紊，旅客、貨主的投訴率為零，涌現了一批好人好事，使三峽機場安全服務品質得到進一步的提升。”三峽機場負責人說到。

三峽機場今年春運的主要特點：

一是春運加班航班增幅較大。三峽機場針對春運客流集中的特點，全力以赴做好20xx年春運工作，積極爭取引進運力，加大航班的密度，春運加班448架次，比去年同期增長了26%。春運加班航班除了集中傳統熱線上，如宜昌至北京、上海、廣州、深圳等航線，更加密了寧波、廈門等地的航班。

二是宜昌三峽機場志愿者開展了“青春志愿行，溫暖回家路”主題的暖冬行動，動員機場團組織和志愿服務團隊，從春運旅客普遍性需求出發，圍繞引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民和應急救援等方面集中開展春運志愿服務及服務創新，為每一位前來宜昌三峽機場乘機的國內外旅客創造一個安全、高效、優質的乘機環境，體會到溫馨如“家”的感覺。

志愿者增設綠色通道，開啟電話、微信、微博預約，為單獨乘機的老人與兒童提供提供全程貼心服務，同時向他們的家人實時直播乘機流程，確保放心的同時，也送給他們一個別樣的紀念。同時實現信息實時播報，與宜昌交通音樂臺攜手，每天播報機場航班情況，提示旅客關于乘機、托運行李等相關規定團隊旅客服務：通過微信信息的傳遞提前預留登機牌，到達機場后無需等候，直接領取登機牌，為團隊旅客節省時間。

與此同時，春運期間三峽機場地勤員工在候機樓拾獲旅客遺失物品也有所增加，其中手機6部、筆記本電腦3臺、首飾2件及現金10000元，均積極聯系及時歸還失主或上交有關部門，以實際行動溫暖著旅客回家路。

三峽機場將持續秉承“愉悅航程，一路有我”的服務理念，為旅客的出行提供貼心的保障。

機場春運活動總結 篇2

20xx年春運自1月13日至2月21日結束，按照交通部“和諧春運、平安出行“總體要求，為認真做好春運期間廣大旅客走及時，走有序，走滿意，走安全原則，突出重點，精心組織，周密安排，把春運安全工作作為北站今年開局重要工作之一。在北站全體干部職工共同努力下，圓滿地完成了今年春運任務，現將我北站20xx年春運工作情況總結如下：

精心安排布置，預留5%備用運力，以應付運輸高峰及各種突發情況需要。加強調度指揮，根據客流變化，及時調整班次，合理調配運力，提高運輸效率，滿足農民群眾春節期間返鄉團聚，趕集購物，探親訪友需求。

加強安全管理，確保春運安全。安全是運輸管理一項重要工作，本著對人民群眾生命財產高度負責態度，堅持以人為本，安全第一，認真落實國家和交通部有關安全管理規定，建立安全生產長效機制，層層落實安全生產責任制，最大限度避免重大交通事故發生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項安全管理工作。

認真落實安全管理“四項機制“，認真履行”三關一監督“管理職責。按照交通部提出”三不進站六不出站“要求，認真例檢報班制度，嚴格按照客車定額售票檢票，認真落實安全例檢制度，加強對出站車輛安全檢查，嚴防超員客車出站，杜絕”三品“上車。

提高服務質量，營造良好出行環境。在春運期間正常使用，確保站容站貌整潔衛生，營造良好出行環境。要組織開展多種形式優質服務競賽活動，提高工作人員積極性，熱情服務，并采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到各種困難和問題。充分利用廣播、報紙、宣傳手冊等媒體，為廣大乘客客運經營者提供運力、班線時刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好服務。

機場春運活動總結 篇3

20xx年春運從2月4日開始，3月15日結束共計40天。春運以來場務分部在機場公司各級領導地關懷和各部門的支持下圓滿完成了春運保障任務，現將工作總結如下：

一、春運工作早布署

為了切實加強對今年春運保障工作的落實，認真貫徹執行公司20xx年春運保障工作安排，春運前組織召開場務分部全體員工春運保障工作動員大會，布署了今年春運期間的各項任務，并且將各項工作細致到個人；并提前檢查維護冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開。

二、在工作中融入“安全三觀”的思想。

1、“珍惜生命、責任為本”的安全價值理念；在工作時，時刻想著自己工作的意義，用安全來警示自己，要對自己的工作、服務對象負責。

2、“嚴、實、細、勤”的安全作風觀；認真、嚴格要求自己，在工作時不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時，加強飛行區巡視檢查，確保飛行區達到試航要求，如有突發情況，及時按程序匯報。

3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅決執行場務分部的各類規章制度，一切結論有理有據，杜絕了個人思想指導工作的情況，通過場務分部所有員工的共同努力，場務工作一切正常，沒有發生事故及事故征后等事件。

三、盡忠職守，全力保障春運

1、場務分部地主要工作是保障飛行區的適航，工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動放棄休假，保障春運。機場周圍有居民區，每逢春節期間，周圍居民會燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領分部人員對附近居民區進行凈空宣傳，在圍界上張保護機場凈空宣傳橫幅。今年春運航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會加大凈空巡視，跟塔臺保持密切聯系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場務值班人員劉華、吳旭巡視環場道發現跑道西南方向有5個孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺管制人員，此時北京南苑航班即將降落，塔臺人員及時通知機組避讓19：28航班安全落地。

2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場霧大，航班無法滑行進位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場務值班人員開車上跑道進行引導，值班主任龔光耀駕駛巡場車在聯絡道和跑道對飛機進行引導，后來航班安全無誤地進位停靠。

3、2月27日根據氣象預報會有雨雪，場務員王學成和李坤放棄休假趕到機場做好除冰雪準備。晚上22：45本場開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無積雪正常。

4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經常會有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正常滑行和進位。

春運即將結束，我們又將迎來新的挑戰，放眼過去的一年，我們有成績也有很多不足，比如說年輕員工的業務能力和工作經驗還不足，在新的一年里需要加強學習。20xx年對場務分部來說是很有挑戰性地一年，機場公司的改擴建工程已經動工，其中很多行業標準和施工監管都會由分部負責，讓我們用最好地狀態來迎接這一年。

機場春運活動總結 篇4

為認真做好20xx春運工作，X部按照《機場集團公司關于認真做好20xx年春運保障工作的通知》精神，遵循“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的`春運指導原則，實現了安全、有序、穩定的目標?；仡?0天的春運工作，現就20xx年春運工作總結如下：

一、制定方案，強化領導，春運工作早部署

1、為了切實加強對20xx春運工作的落實，認真貫徹公司20xx年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務，確?！叭齻€到位”，保障設施設備正常，完善有關工作預案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細致到個人，制定了《X部20xx年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。

2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，X部成立了以經理為組長，副經理、為副組長，各三級部門負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰的狀態，形成了春運工作的環境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。

二、強化安全，統一組織，重視責任落實。

春運期間，X部牢固樹立“持續安全”理念不動搖，端正認識、嚴格標準、加強防范，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現場監督力度，開展航站樓節前綜合安全大檢查，發現消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規定時限內進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月x日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月x日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內安全生產運行的穩定有序。

三、優化細節，措施具體，突出服務亮點。

部門從細節著手，推陳出新，服務標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的工作壓力下，30余名問訊服務人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續4起，地面交通服務2起，航班信息1起。

為了給旅客營造濃濃的節日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區域進行春節裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月x日，航站樓內15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務環境。

四、快速處理，上下齊動，保證樓內巡查質量。

今年春運，部門領導親自坐鎮一線，主動加班加點,白天深入現場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規范和落實各項管理工作。三位部領導各司其職，既明確分工又密切協作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。

2月x日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛生間保潔、證件收發進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發現各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛生間地面臟、水跡多，衛生間人員出現脫崗現象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發現問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設施方面，發現問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監管，發現問題17起，均現場整改，發送施工處罰通知單3份，處罰金額20xx元，在春節放假期間，全面停止航站樓內施工，張貼封條，施工形象顯著提升。

五、關心員工，以人為本，構建和諧氛圍

本著關心員工，對員工負責的態度，我部著重安排好員工春節期間的生產生活，重點關心春節期間奮戰在一線職工的生產生活，在春運期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現場工作人員以及外包單位工作人員共計發放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。

機場春運活動總結 篇5

大方縣運管所組織全所干部職工在縣交通運輸局五樓會議室召開了20xx年春運工作總結會議，會議由縣交通運輸局黨組成員、運管所所長彭宇主持，縣交通運輸局副局長楊永華列席了會議并作重要講話。

會議回顧總結了20xx年度運管工作和20xx年春運期間“打非”工作，安排部署20xx年運管各項工作。

會議指出，在縣委、政府的正確領導以及各級各部門的關心、支持下，大方縣公路運輸管理所在縣交通運輸局黨組的領導下，通過嚴厲打擊客運車輛站外攬客等違規違章經營行為、未經許可擅自從事道路運輸經營行為以及加強對道路運輸的企業監管力度等舉措，20xx年春運期間“打非”專項行動取得實實在在的效果，獲得各級領導好評。春運“打非”工作是從20xx年2月4日開始， 3月20日結束。共計派出執法、執勤人員3326人次，執法車輛102臺次，檢查車輛8895輛次，其中暫扣證據確鑿非法營運車輛53(含10輛超范圍經營大巴車輛)輛，糾正違規車輛138輛次。

會議指出，盡管20xx年“打非”工作取得一定的成績，但要清醒的認識到“打非”工作仍然是一項長期性的工作，要及時總結經驗，建立“打非”長效機制，同日常監督執法工作緊密結合起來，繼續保持高壓嚴管態勢，抓落實，重實效，努力營造公平、公正、競爭、有序的道路運輸市場。

會議要求，20xx年是“十二五”收官之年，運管所要按照“四個全面”的總體方針，繼續開展黨的群眾路線教育活動，一如既往的抓好行業管理，按照“依法治國”的總體要求，依法行政，做好“打非治違”工作，繼續加強隊伍建設和學習培訓，切實增強干部職工廉潔自律意識，確保20xx年大方縣道路運輸管理工作取得新成效。

機場春運活動總結 篇6

20xx年春運是白云機場屬地化后的第一個春運，也是新機場正式啟用后的第一個春運，在廣東省、廣州市和省機場集團公司的正確領導下，白云機場平穩通過了節前返鄉高峰期、春節出游高峰期和節后回流高峰期，首次開通了“臺商春節直飛包機專用通道”，再次刷新了白云機場單日起降航班總數、單日進出港旅客總人數、開通旅客安檢通道總數等3項歷史紀錄。圓滿完成了春節臺商包機工作，未發生航空運輸安全事故和旅客大面積滯留機場現象，沒有出現旅客有效投訴，各項服務保障工作實現了安全有序的總體目標。

一、20xx年春運生產基本情況及主要特點

(一)客流總量再創歷史最好成績

春運40天，白云機場實現旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23,134 架次，同比增長13.6%。

今年春運節前高峰相對集中、持續時間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20xx年春運開始后的第10天才迎來高峰，進出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節前最多一天客流量達76617人次。而節后春運卻一反常態，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續11天客流量保持在6.3萬人以上，創造機場歷年春運持續時間最長、客流量最大的一段高峰期。

與往年不同的是，今年春運最后10天，經過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節后25天實現旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達6.3萬人次，占40天春運客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運所沒有的現象。zWB5.cOM

(二)春節黃金周天天都是高峰日

鼠年新春伊始，新白云機場運輸生產指數節節攀升，再創新高。初一至初三，出游團隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機場提前進入回流高峰，全天進出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進出港旅客總人數達490539人次，平均每天進出港客流達70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創歷年黃金周客流總量之最。

(三)正月初七刷新三項歷史紀錄

2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場迎來了20xx年春運客流最高峰。全天實現旅客吞吐量90039人次，其中進港旅客為51990人次，進出港航班總數達714架次，又一次譜寫了白云機場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進出港客流總數、單日起降航班總架次再創歷史最好成績，顯示了新白云國際機場強大的安全服務保障能力。

(四)今年春運呈現四個特點

一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運，白云機場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機場的建成給白云機場帶來了前所未有的業務發展空間，新白云機場實現了轉場后客流量的跨越式發展。二是“溫馨服務”細致周到。今年的“溫馨服務”活動，我們加強了服務工作的針對性和實用性，在廣泛了解旅客服務需求的基礎上，創新服務舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務臺商包機。白云機場首次被列為臺商春節包機直飛機場之一，意義非常重大。四是應急預案發揮重要作用。白云機場的應急預案在今年的春運工作中發揮了重要作用。實踐證明，白云機場的各項應急保障預案是科學有效的。